Αποτελέσματα αναζήτησης

Ε ρε γέλια στην αποβίβαση 8) Άκυρο: ε ρε γέλια στια διαβατήρια :mrgreen: Απίστευτο πάντως. Να δούμε πόσο κόσμο θα έχει!

Σύστημα για αλλαγή εισιτηρίου online/χρεώσεις Καλησπέρα παίδες. Τις προάλλες χρειάστηκε να αλλάξω ένα εισιτήριο με agean, LHR-ATH. Το ζήτημα είναι πως προσπάθησα να το κάνω online (θεώρησα δεδομένο και λογικό ότι θα υπάρχει extra χρέωση για το τηλεφωνικό κέντρο), μου έβγαλε ημερομηνίες και...

340 για πρωθυπουργικό; Κομματάκι υπερβολικό δεν είναι;

Καλά ό,τι να'ναι. Και ο Δημοσιογράφος (Δ κεφαλαίο πάντα) πού ακριβώς ξέρει ότι "έσβησαν όλα τα ηλεκτρικά"; Καλά ο κόσμος φοβήθηκε, ok, ήταν και μέσα πες πανικοβλήθηκαν. Ο άλλος ο αδιανόητος ωραίο ρεπορτάζ έκανε. Εντυπωσιάστηκε κιόλας με το flickering στα φώτα. Καλά ΕΝΑΣ δεν είχε ξαναμπει σε...

Πέραν του γενικού έγκυρου ή άκυρου χιούμορ: υπάρχουν περιπτώσεις που υπήρχε ολόκληρο δεύτερο relief crew και ήταν 4 άτομα και πρόσφεραν όλοι κάτι και σώθηκε το αεροπλάνο. Σημαίνει αυτό πως χρειάζονται 4 άτομα; 'Η περιπτώσεις που συμπτωματικά ήταν και κάποιος άσχετος πιλότος τυχαία στο αεροπλάνο...

Γενικώς δεν είναι λογική η προσέγγιση κατά τη γνώμη μου. Πάντα μα ΠΑΝΤΑ, αν είχες "έναν παραπάνω" θα είχες ένα παραπάνω μυαλό να προτείνει ιδέες και να προσφέρει γνώμες, το οποίο δεδομένου σωστού CRM (σε αεροσκάφη ή αλλού, σε διοίκηση εταιριών, κυβερνήσεις ή οπουδήποτε αλλού) θα βοηθούσε. Δε...

Μα με τι έρχονται τώρα; Πριν 3-4 μέρες που πήγαινα αεροδρόμιο είδα από μακριά την προσγείωση και αν είδα καλά ήταν 330, αλλά πάλι μεσα στο κατακαλόκαιρο μια πτήση τη μέρα κι αυτή με 330; Έχω την κρυφή ελπίδα να έκανα λάθος λόγο της απόστασης και να ήταν 777, αλλά δεν έχω πολλές ελπίδες. :lol:

Re: Ένδειξη φωτιάς σε πτήση της Aegean από Αθήνα προς Ηράκλειο Πραγματικά ρε φίλε, συγνώμη κιόλας που δεν ήμασταν στο πιλοτήριο για να ξέρουμε τι ακριβώς έγινε. Για να μην είμαστε παπαγαλάκια είμαστε εδώ, συζητάμε αυτά που διαβάζουμε και περιμένουμε από όποιον έχει γνώση του περιστατικού να μας...

Πάντως εγώ χωρίς να έχω επαγγελματική σχέση με το χώρο, θα προσθέσω μόνο κάτι ελάχιστο, ελπίζοντας πως βοηθάω λίγο. Ανεξαρτήτως επαγγέλματος, ειδικά όμως σε τόσο μεγάλες και σοβαρές εταιρίες, οι εργοδότες εκτιμούν φοβερά το να είσαι παθιασμένος με τη δουλειά σου και να θες να την κάνεις ΤΕΛΕΙΑ...

Γενικώς και εδώ πάντως το θέμα είναι να βελτιωθεί η κινητικότητα στην Αθήνα, μπας και ξαναδούμε τη δεύτερη πτήση (και τις εταιρίες που έφυγαν λόγω κρίσης ουσιαστικά), κι ας είναι με 330 και οι δύο. :mrgreen:

Εγώ αυτό που δεν κατανοώ είναι ο μόνιμος σκεπτικισμός και προσπάθεια ανάλυσης στη βάση συνομωσιών ως προς τις αλλαγές δρομολογίων της όποιας εταιρίας. Γιατί κόβουν αυτό ενώ έχει μεγαλύτερη πληρότητα, γιατί φεύγουν από την Ελλάδα και όχι την Τσεχία, γιατί βάζουν 319 και όχι 321 αφού οι πληρότητες...

Ομολογουμένως δεν είναι να μας κάνουν εντύπωση αυτά πλέον. Όσο η χώρα πέφτει, τόσο πέφτουν και οι συνδέσεις. Αν δεν αρχίσει επιχειρηματική άνοδος (οπότε και άνοδος σε business tickets και flex economy, αλλά και γενικότερη αύξηση ζήτησης) δε θα αλλάξουν προς το καλύτερο τα δρομολόγια. Τώρα πέραν...

Μα απορώ δεν έχουν στρατηγικό σχεδιασμό όταν ανοίγουν μια γραμμή; Είναι δυνατόν να αλλάζουν routes έτσι;

Αν δεν κάνω λάθος λέει ότι είναι κυβερνήτης, όχι συγκυβερνήτης και ο δεύτερος που λες είναι αυτός που είχε μισθώσει το αεροπλάνο για την πτήση.

Δεν είναι θέμα μαγείας. Αποφεύγω τις low cost όποτε μπορώ γιατί στα δικά μου μάτια (και στη δικιά μου τσέπη) αξίζει να δώσω 50€ παραπάνω για κάποια extra amenities. Υπάρχει κόσμος που διαφωνεί, ή δε μπορεί να καλύψει αυτό το έξτρα κόστος και αυτός ο κόσμος έχει την ευκαιρία να ταξιδέψει μόνο...

Re: OA crash το 1972 Συγνώμη κιόλας, αλλά μήπως το παρατραβάμε λίγο στον τρόπο που συζητείται αυτό το θέμα; Εδώ πέρα πρακτικά μας λες ότι ο πιλότος επέρριψε ευθύνες στον νεκρό συγκυβερνήτη απλώς για να τη γλιτώσει ο ίδιος, μας λες ότι η επιτροπή διερεύνησης πήρε γραμμή και έβγαλε πόρισμα...

Εμένα που έκανα αίτηση για ένα management graduate position πριν κανα χρόνο με πήγαν final round, αλλά έκανα withdraw οπότε από εκεί και πέρα δεν έχω στατιστικά. Πάντως ήμουν (νομίζω) ο μόνος μη-βρετανός.

Re: British Airways στην Αθήνα 744? Κι εγώ πέταγα σα βλάκας με το 767 long haul πριν από μια βδομάδα;; :mrgreen: Καλά ρε παιδιά πώς ακριβώς θα κόψουν τα 767? Προχθες πάλι που γυρνούσα Λονδίνο με το 767 πρέπει να είχε 95%+ πληρότητα. Περίεργο μου ακούγεται...

ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!!! :thx:

Γενικώς έχε υπ'όψιν ότι εταιρίες που λαμβάνουν πολλά cv ενίοτε κοιτάνε και facebook κλπ. Δε σου λέω ότι θα μπει καρφωτός, αλλά όταν υπάρχει ολόκληρο thread για το recruitment τους δεν αποκλείεται να το πάρει το αυτί τους και να ρίξουν μια ματιά. Τέλος πάντων, γνώμη μου είναι πως ό,τι μα ό,τι...