Αποτελέσματα αναζήτησης

Φίλε Γιώργο, αυτή θα ήταν μια πολύ ωραία σκέψη σε περίπτωση που τα αεροδρόμια στα οποία αναφέρεται το εν λόγω δρομολόγιο ήταν κρατικά (ή Λαϊκά ΔημοΚρατικά για σένα, όπως θέλεις πες το). Από τη στιγμή όμως που δεν είναι έτσι, αλλά τα τέλη τους καθορίζονται από ιδιωτικές εταιρείες αποκλειστικά...

Τη μερίδα του λέοντος του επιδόματος eurocontrol λαμβάνουν οι ελεγκτές, μετά οι ΚΤ και οι ηλεκτρονικοί και στο τέλος διοικητικοί, τεχνικοί κτλ.

Για να τελειώνουμε με αυτό το παραμύθι. Οι μισθοί των εεκ στην Ελλάδα είναι πολύ καλοί. Πολλοί χαμηλότεροι από αλλες ευρωπαϊκές χώρες (εντος και εκτος ΕΕ) αλλα για τη δεδομενη κατάσταση της χώρας και το πετσόκομμα στους μισθούς του δημοσίου, είναι πολύ καλά. Τελεία και παύλα. Για περισσότερες...

Πες μας λοιπόν, τι δουλειά κάνεις, σε ποια εταιρεία, τα καθηκοντα σου και πόσα παίρνεις τον μήνα πάνω κάτω.

Αγαπητέ Κώστα 78 και λοιποί , αρχικά, ο τρόπος με τον οποίον απαντάς αποπνέει τουλάχιστον ειρωνεία. Όσον αφορά το θέμα των μισθών της ΥΠΑ και των κλάδων της, όπως πολύ σωστά προαναφέρατε, από τη στιγμή που η υπηρεσία ανήκει στο δημόσιο τότε μπορείτε να αφιερώσετε λίγον από τον καθημερινό σας...

Σοβαρά τώρα, περιμένετε δημόσια απάντηση επί του ερωτήματος αυτού;

Πρώτον, το σωστό είναι "Ιωάννινα" με ωμέγα. Δεύτερον, από δω και πέρα θα γράφουμε μόνο για τα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η ευεργέτις Fraport. Α! Και για το 319 που κατέβηκε τον Αύγουστο στην Πάρο. Μας συγχωρείς αγαπητέ, ετσι;

Δήλωσε Mayday λόγω ένδειξης για αποσυμπίεση. Το Άκτιο είχε κλείσει και ενώ αρχικά έδωσε το ΟΚ για ενεργοποίηση, τελικά μάλλον δεν θα κατάφερναν να εξυπηρετήσουν τους 235 επιβάτες κι έτσι πήγε Βενιζέλο... Κάποια στιγμή μάλιστα έπιασε και 5500ft/min κατερχόμενος...

Υπάρχουν και αεροδρόμια που δεν ανήκουν στη φραπορτ φιλε μου. Και θα πάρουν κι αυτά κόσμο... Και λειτουργούν και αυτά.

Έχουν σχεδιαστεί διαδικασίες και για LPV minima με χρήση διόρθωσης του Egnos σε συγκεκριμένη συχνότητα. Απλά δεν έχουν δημοσιευτεί ακόμα.

Εν τω μεταξύ κάτι που ίσως πέρασε απαρατήρητο: http://ntokoumenta.gr/greece/aylaia-gia-ton-basilia-pyrro

Βεβαίως μόλις το μάθουμε με βεβαιότητα (μέσα στο επόμενο δίμηνο-τρίμηνο).

Λαμβάνοντας υπόψιν πολλούς παράγοντες και διάφορες παραμέτρους όσον αφορά το ιδιωκτησιακό καθεστώς των τριγύρω αεροδρομίων, τις τιμές, τις δυνατότητες του αεροδρομίου και του οδικούς άξονες πάνω στους οποίους βρίσκεται, καθώς και τις προσπάθειες προώθησης κάποιων ανθρώπων, νομίζω ότι το ερώτημα...

Re: Airspace Traffic monitoring Σωκράτη, πρόσεξε μόνο μη σου κόψει η Όλγα τα φτερά ξανά! :lol:

Δε θα πέσω στο επίπεδό σου. Όπως έκανες και τότε που σε είχαν διώξει από το φόρουμ, πριν κάτι χρόνια, έτσι κάνεις και τώρα και χειρότερα. Δεν πρόκειται να αναφερθώ στις σελίδες επί σελίδων γραφομένων σου, μου φτάνει ότι έχεις τσακωθεί με τουλάχιστον 5-6 άτομα εδώ μέσα (χωρίς να τα ξέρεις) μέσα...

Καλά, μην παίρνεις κι όρκο! :lol:

Άρη δεν είσαι σταθερός στις απόψεις σου, χτες συμφωνούσες με τον γκλαντιεητοουρ και μόνο που δεν το κλείσατε το αεροδρόμιο και σήμερα κάνεις πανηγύρια για τον μικρό πλανήτη. Χάνεις τον τίτλο του Sir επίτιμου δημοσιογράφου και κατατάσσεσαι στη λίστα των δημοσιογραφίσκων τύπου ΣΚΑΙ Ενημέρωση...

Φίλτατε Άρη, πού είδες ότι η Απόλλο έχει τα Γιάννενα και του χρόνου; Τις πτήσεις τις βγάζει μόνο μέχρι τον Οκτώβρη, ενώ για τους εν λόγω προορισμούς οι πτήσεις του 2018 είναι για Πρέβεζα και Κέρκυρα, no Janine ακόμα. Λογικά θα ξαναμπεί αλλά δε φαίνεται προς το παρόν.

Aris320 κατακτάς επάξια τον τίτλο του Sir δημοσιογράφου του αεροδρομίου Ιωαννίνων. :banana:

Το αρχικό πλάνο ήταν να αναχωρήσει για LWSK Σκόπια και λίγο πριν την προσγείωση στείλαν νέο για Πρέβεζα. Πιθανώς ακυρώσαν τα Σκόπια λόγω καιρού. Σε ένα από τα δύο θα κάνει κάθε φορά stopover στην επιστροφή για βετζίνα.