Αποτελέσματα αναζήτησης

Όχι δεν υπάρχει εξοπλισμός για Deicing στην Ρόδο

Και δυο στην Καβάλα...

SX-NTE είναι

Μόνο -62αρια έχει η εταιρεία ούτως ή άλλως. Το ίδιο ακριβώς αεροσκάφος ήταν και πριν κάνα μήνα στην Ελλάδα για callibration και από αέρος έλεγχο και σε άλλα ραδιοβοηθηματα της χώρας

Ακόμα δεν έφυγε. Είναι να φύγει όμως, ετοιμάστηκε. Με σκέλη κάτω και ως operator πλέον τον lessor, Sigma Aviation Ireland.

Γύρισε ο άνεμος Α-ΝΑ. Aπο 60 έως 140 μοίρες οπότε ενδείκνυται ο 09

Το ίδιο συνέβη και τώρα. Απλα το 767 ήταν της Atlas

Δεν ήρθαν απευθείας από Αμερική αλλά από το Lakenheath του ΗΒ σε 3,5 ώρες. Έχει και άλλα στην πίσω σειρά. Πρέπει να είναι 15 συνολικά

Τα 6αρια μπροστα είναι ferry flights. Άδεια δηλαδή πετούν συνήθως για repositioning είναι αυτοί οι αριθμοί. Της πολιτικής προστασίας είναι με 3αρι μπροστά για την OAL και 7αρι για τη Sky

Στον αέρα πριν λίγο το -EMJ. Ιστορική στιγμή

Ανθραξ. Αναμονή...

Αρνητικό, τον ΠΑΟΚ θα τον πάει η Aegean με το -DVR

Δεν χρησιμοποιείται αποκλειστικά. Σε μεγάλο βαθμό ναι. Υπάρχουν αρκετές αναχωρήσεις από τον 28 αλλά και μερικές προσγειώσεις στον 10.

Δυστυχώς ούτε σήμερα. Επιβεβαιώνω την αίσθηση του goodfella. Μακάρι να μη γίνει έτσι γιατί έχει γεμίσει κουφάρια το αεροδρόμιο

Ήταν να φύγει όντως ,όμως δεν έφυγε ποτέ. Δεν επετράπη για οικονομικούς λόγους. Οπότε και τα 3 στο LGTS παραμένουν καθηλωμένα στο έδαφος και μέχρι σήμερα σίγουρα.

Πότε έφυγε; Είσαι σίγουρος;

Ήγγικεν η ώρα απ' ότι φαίνεται!

Αύριο πρωί το SX-LWC (Β737-700) πετάει από CRA-SKG λογικά βαμμένο

Το Λβιβ αφικνειται γύρω στις 21:00-21:30 (όπως σήμερα) οπότε θα παλεύεται με φως

Ασφαλώς και έχουμε παραβίαση του FIR Αθηνών. Και επειδή πιθανότατα δε θα έχει υποβάλλει σχέδιο πτήσης έχουμε και παράβαση κανόνων εναέριας κυκλοφορίας. Μόνο αν έχει γίνει το αντίθετο και υπάρχει άσκηση στην περιοχή με ΝΟΤΑΜ εγκεκριμένο από την ΥΠΑ μόνο τότε είναι οκ. Όμως αυτό συγκεντρώνει...