Αποτελέσματα αναζήτησης

Δεν μου κάνει εντύπωση ότι έγινε και θέμα στις εφημερίδες. Όσο και να προσπαθήσει κάποιος να μειώσει την σοβαρότητα του θέματος, είμαι σίγουρος ότι θα είναι πολύ δύσκολο να πείσει τις χιλιάδες των προσφύγων και τις οικογένειες που έχασαν δικά τους πρόσωπα το 1974 ότι μια ελλήνική εταιρεία...

Προσωπικά δέν ασχολούμαι με το FB οπότε δέν μπορώ να δώ τι ακριβώς έγινε. Συμφωνώ ότι ο κύριος υπεύθυνος είναι άλλος αλλά και απο την άλλη, φέρει και κάποιο μερίδιο ευθύνης και η Α3 εφόσον συνεργάζεται με αυτή τη σελίδα και άρα θα έπρεπε να ελέγχει τι γράφεται και ποιές επιλογές δίνει η μηχανή...

Καλημέρα σε όλους. Χωρίς να ξέρω τι ακριβώς συμβαίνει μεταξύ Α3 και booking.com ή και τις άλλες σελίδες που αναφέρατε, θα ήθελα να αναφέρω ότι πολλά από τα διαφημιζόμενα ξενοδοχεία είναι πολύ πιθανό να είναι παράνομα κτισμένα σε Ελληνοκυπριακές περιουσίες. Και ο νοών νοείτω...

Εδώ που έχουν φτάσει τα πράγματα και αν θεωρήσουμε ορθή την πληροφόρηση ότι τα πλείστα δρομολόγια των Κ.Α. είναι ζημιογόνα με εξαίρεση το ΤελΑβιβ, ο μόνος δρόμος που απομένει είναι λύση τύπου OA όπου δημιουργήθηκε μια εταιρεία με χαμηλό κόστος λειτουργίας και μεταφέρθηκαν σε αυτήν τα δρομολόγια...

Ευχαριστώ, νομίζω κατάλαβα ακριβώς πως λειτουργεί το σύστημα. :great:

Φίλε aakunz, γνωρίζεις σε πρακτικό επίπεδο πια είναι η διαφορά από το να έχεις χαμηλό ναύλο και ψηλότερο επίναυλο (Κ.Α.) από το να έχεις ένα σχετικά χαμηλό επίναυλο και να αυξομειώνεις τα ναύλα όταν αυξομεινώνεται η τιμή των καυσίμων (Α3)?

Μπορείς να δώσεις ακριβές δρομολόγιο με ημερομηνίες και ώρες?

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Έχω την εντύπωση ότι οι Κ.Α. είχαν χρονοθυρίδες πέραν της καθημερινής νυχτερινής και καθημερινής πρωινής που έχουν σήμερα αλλά τις πούλησαν πρόσφατα. Αναφέρομαι στις χρονοθυρίδες που χρησιμοποιούσαν για τις πτήσεις LCA-BRU-LHR και οι οποίες ως δια μαγείας χάθηκαν όταν...

Τέσσερα Α320 είναι μισθωμένα μέσω της ΟΑ.

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Αντιλαμβάνομαι ότι χωρίς χρονοθυρίδες στο LHR δέν υπάρχουν και πολλά περιθώρια αλλά, όσο αφορά την Λάρνακα, νομίζω η μεταφορά στο LGW θα "στοιχίσει" στην Α3 για τους εξής λόγους: - ανταγωνισμός με εταιρείες low-cost - αδυναμία ανταποκρίσεων (κυρίως με United για ΗΠΑ...

Απ ότι φαίνεται η ΜΕΑ, παρά τα χαμηλότερα κέρδη που είχε, συνεχίζει να ενδιαφέρεται για τις Κ.Α. με βάση τα όσα δήλωσε εδώ ο Πρόεδρος της εταιρείας (της ΜΕΑ).

Μάλλον θα καθυστερήσει η παράδωση τους. Το πιο πιθανό είναι ότι έψαξες για πτήσεις με Α321 στο πρόγραμμα δρομολογίων το οποίο όντως εμφανίζει το Α321 από αρχές Μαίου. Αν ψάξεις τις συγκεκριμένες πτήσεις στην μηχανή αναζήτησης της σελίδας των Κ.Α. θα σου εμφανίσει α/σ τύπου Α320.

Χμμ...προφανώς δεν ξέρω οτιδήποτε για τη σχέση Κ.Α.-ΟΑ αλλά έχω την περιέργεια αν οι κινήσεις των Κ.Α. γίνονται και μετά από κάποια συνεννόηση με την ΟΑ η οποία (επαναλαμβάνω αυτό που έγραψα πιο πάνω) θα μπορούσε να είναι ένας πολύ καλός feeder των Κ.Α. αρχικά στο ATH-LHR και πιο μετά ποιός...

Τελικά τι απέγινε η συμφωνία κοινών κωδικών με την ΟΑ? Απο τι μια δέν έχω δει ανακοίνωση που να την ακυρώνει, απο την άλλη, τα συστήματα κρατήσεων δείχνουν εντελώς το αντίθετο. Ο λόγος που ρωτάω είναι γιατί σε περίπτωση που η συμφωνία υπήρχε (υπάρχει), θα μπορούσε η ΟΑ να είναι feeder των Κ.Α...

Παρόλο που αυτά που γράφω θα μπορούσανε να πάνε κάτω από το trhead της συνεργασίας Α3/ΟΑ, τα γράφω εδώ γιατί έχουν σχέση με τις Κ.Α., και εξηγούμαι: 1) Με τα νέα δρομολόγια των Κ.Α. από Αθήνα, υπάρχει πιθανότητα να υπάρχει πρόθεση επανάληψης της προσπάθειας συνένωσης Α3/ΟΑ εφόσον υπάρχει και...

Μα δέν πρόκειτε για "γάμο". Η εφημερίδα λέει ξεκάθαρα ότι ο ρόλος της Lufthansa θα είναι συμβουλευτικός χωρίς (προς το παρόν) πρόθεση συμμετοχής στην εταιρεία. Στο κάτω κάτω, τι θα μπορούσε να κέρδίσει η Lufthansa από μια τέτοια κίνηση?

Έχουμε κάποια πληροφόρηση σχετικά με την προέλευση των Α321 δηλ. προηγούμενη εταιρεία, ηλικία κτλ κτλ?

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Παρόλο που τα δρομολόγια της Αιγαίου εμφανίζονται στα συστήματα κρατήσεων, πρόσεξα ότι το PDF αρχείο στην ιστοσελίδα της εταιρείας ακόμα αναφέρεται στα δρομολόγια του Χειμώνα. Γνωρίζει κανείς γιατί? Αλλαγές της τελευταίας στιγμής?

Μου έτυχε μόνο μια φορά με Austrian. Μετά την απογείωση ακολουθήσαμε βορειοανατολική κατεύθυνση πάνω από τα κατεχόμενα αν θυμάμαι καλά.

Νομίζω η λέξη κλειδί είναι "ιδιόκτητα". Μια πώληση φέρνει άμεσα ρευστό στην εταιρεία ενώ με την ενοικίαση το ενοίκιο καταβάλεται με τον μήνα ή τρίμηνο κτλ οπότε η ταμειακή ροή της εταιρείας είναι πιο "ομαλή".