Αποτελέσματα αναζήτησης

Ναι αλλάζουν χέρια και η ILFC τα νοικιάζει στην ισπανική εταιρία.Το ποτε θα φύγουν απο τη Κύπρο δεν νομίζω να είναι μακριά.

Ενδιαφέρον θα έχει η χωρητικότητα των 321,λέτε να γίνουν και αλλα μπάμ με ενα Ηράκλειο-Αθήνα,Ρόδο-Αθήνα,Ηρακλειο -Θεσσ,Ρόδο -Θεσσ?

@red_fly9 Ισως να είναι μια προσπάθεια για να κερδίσεις τις πρώτες εντυπώσεις (οτι έχεις πιο χαμηλή τιμή)..

Έχω την εντύπωση πως σε αυτή τη περίπτωση η συνεργασία CY-OA εξαφανίστηκε,και ίσως ηταν καιρός να γίνει αυτό,αφου η ΟΑ συνεργαζόταν με Α3 ''μυστικά'' και απο την άλλη έκανε codeshare με CY,δηλαδή κάπου κάπως κάποιος πιάστηκε κορόιδο..Απο την αλλή οπτική γωνία ίσως αποφάσισαν να συνεργαστούν και...

Όντως μεγάλο σοκ..

Δεν νομίζω τα στατιστικά που προσφέρονται στο http://www.anna.aero να απέχουν πολύ απο τη πραγματικότητα. Ο πρόεδρος της MEA με τις δηλώσεις του έδειξε δεν είναι μόνο φήμες τα όσα διέρρευσαν τις τελευταίες μέρες. «Αισθανόμαστε ότι υπάρχει πραγματική δυνατότητα για μας και το μελετούμε σοβαρά»...

Οχι αλλά η διάψευση πριν 2 ημέρων δεν μπορεί να χαρακτηριστεί έγκυρη πόσο μάλλον οταν πρόκειται για πηγές που προέρχονται απο μια ξένη χώρα και εταιρία.

Μα ο σύνδεσμος που έβαλες ηταν στις 9 Φεβ, και αναφέρει '''.....σε σχέση με σημερινά δημοσιεύματα στον τύπο...'' Ο σύνδεσμος που έβαλα πιο πάνω αφορούσε πρωτον δημοσιεύματα σημερινά (11 Φεβ) ,2ον δημοσιεύματα απο τον λιβανέζικο τύπο και τρίτον οι πηγές τους ήταν απο την Middle East Airlines και...

Οι Μεσανατολικές Αερογραμμές, του Λιβάνου, ενδιαφέρονται να αποκτήσουν μερίδιο μετοχών στις Κυπριακές Αερογραμμές, σύμφωνα με δημοσιεύματα του λιβανικού τύπου. http://www.kathimerini.com.cy/index.php ... rtid=77257

Φένεται όμως οτι κάτι της βρίσκουν της μικρής Κύπριας(οχι οι συγκεκριμένες,αλλες). ''Το Υπουργείο Οικονομικών επιβεβαιώνει ότι η Αεροφλότ επέδειξε ενδιαφέρον για εξαγορά των Κ.Α. '' ''Παράλληλα ο ίδιος αξιωματούχος επιβεβαίωσε και το ενδιαφέρον της λιβανέζικης εταιρείας «ΜΕΑ» (Middle East...

Κατευθείαν πτίσεις για Ρόδο απο Ρώμη τον Αύγουστο http://airlineroute.net/2012/02/09/az-fcorho-aug12/

Μα δεν είπα οτι πρέπει να πληρώνουν για τα λάθη των Κ.Α. είπα να μην ξέχνάνε οταν κατηγορούν,γιατι οι Κ.Α. είναι μέρος της ιστορίας του νησιού και ένας απο τους κύριους μοχλούς που επιτευχθηκε ταχεία ανάκαμψη μετά το πραξικώπημα της Χουντας και την Τούρκικη εισβολή.

Ευχάριστα νέα,καιρός ήταν!έχεις κάποιο link?

Επειδή κάποια πράγματα πρέπει να λέγονται.. Οι Κ.Α. πριν δημιουργήσουν Εurocypria, Hellas Jet και δίωξουν τα 310 για να πάρουν τα 330 είχαν χρηματικά αποθέματα για να αντέξουν πολύ μεγαλύτερες κρίσεις απο αυτή.Δυστηχώς οι πολιτικοί της Κύπρου οπώς κάθε άλλης χώρας έκαναν ότι ήταν δυνατόν για να...

Μην ξεχνάμε είναι ο εθνικός αεροματοφορέας της μοναδικής ευρωπαικής χώρας που μέρος του εδάφους της είναι υπο την παράνομη κατοχή ξένης χώρας.Το ότι η Κύπρος πέτυχε ταχύτατη οικονομική ανάπτυξη απο το καταστροφικό 1974 δεν σημαίνει οτι το νησί δεν 'αγωνίζεται' για επιβίωση και διατήρηση των...

Οι ultra λοκο αποφεύγουν την Αθήνα(LGAV) με κάθε ευκαιρία..

Η εταιρία έχει 2 ιδιόκτητα 319(5B-DBP,5B-DBO)χρονοθυριδες σε Heathrow,και κάποια ακίνητα που μπορεί να πουλήσει για να επιβιώσει τη παρούσα στιγμή.Αυτη όμως είναι η εύκολη λύση,και αυτό που έχει σημασία είναι η εταιρία να γίνει βιώσιμη και αυτάρκης για πολλά χρόνια ακόμη,γι αυτο και οι πιλότοι...

Re: Κλείσιμο εταιριών. Oι καταραμένες χρονιές. Κρίμα που ακόμα μια legacy εξαφανίζεται ,66 χρόνια αεροπορικής ιστορίας χάθηκαν εξαιτίας(για ακόμα μια φορά όπως σε άλλες χώρες ) ανικανότητας της κυβέρνησης να διαχειριστεί μια αεροπορική εταιρία.

Έτοιμη η κυπριακή κυβέρνηση να πουλήσει το μερίδιο μετοχών που έχει στις Κ.Α. Αναφορά και στα ξένα sites http://news.airwise.com/story/view/1328211010.html Λέτε μετά απο air Berlin Kai air Seychelles η etihad να κάνει την τρίτη της εξαγορά ?

Αν δεν κάνω λάθος το PFO-AMS γινόταν και πριν οι Κ.Α. αποφασίσουν να ''φύγουν'' απο το αεροδρόμιο της Πάφου.