Αποτελέσματα αναζήτησης

Kι ολα αυτα ξεκινησαν επειδη η Boeing ηθελε σε ενα παλιο αεροσκαφος να βαλει μεγαλυτερους κινητηρες απο οτι αρχικα ηταν στα σχεδια. Ξερετε την παροιμια η φτηνια τρωει τον παρά; Θα τους βγει ο κουκος αηδονι με τις βλακειες των golden boys που εβλεπαν μονο μεχρι τη μυτη τους...

Το Α380 οπως και το Α340 ειναι τα μονα τετρακινητηρια επιβατικα αεροσκαφη που δεν ειχαν ποτε ουτε ενα θυμα σε ατυχημα. Τα Β747 απο την αλλη.... πανω απο 4000 νεκροι συνολικα σε ολα τα δυστυχηματα. Fun fact.

Τι θα γινει με τα 737; Απο το κακο στο χειροτερο πανε και η ΕΑSA δηλωσε πως θα κανει και η ιδια εξονυχιστικους ελεγχους καθως δεν εμπιστευεται την FAA πλεον. Δεν θυμαμαι που το διαβασα ομως.... Ειναι ομως ετσι τα πραγματα!

Στο τελος θα κλεισουν ολες εκτος απο την Ryanair. Ενταξει υπερβαλλω αλλα το πιασατε το υπονοουμενο.... Εχουν να πεσουν κι αλλα λουκετα μεσα στο 2019.

Aς λειτουργησει πρωτα ο διαδρομος των 3,5 χιλιομετρων και βλεπουμε για τα υπολοιπα!

Ο νεος μεγαλυτερος διαδρομος προσαπογειωσης ποτε θα δοθει προς χρηση;