Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. jkar

    1-2-GO crash στο Phuket

    Κανείς δεν μπαίνει να πετάξει ένα αεροπλάνο για να πεθάνει, εκτός και εάν είναι παράφρων η θέλει να αυτοκτονήσει (έχει συμβεί). Τα ατυχήματα που οφείλονται σε συνδυασμό καιρού και σφάλμα χειριστού, συνήθως είναι μία κατάσταση που εξελίσσεται αργά στην αρχή, όλο ποιο γρήγορα στην συνέχεια...
  2. jkar

    1-2-GO crash στο Phuket

    Ένα αεροδρόμιο μπορεί να κλείσει μόνον λόγω χιονιού με την έκδοση σχετικής NOTAM και εξ’ όσων γνωρίζω σε κάποιες χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης μπορεί ο ΕΕΚ να αρνηθεί την προσγείωση, αλλά αυτό είναι η εξαίρεση. Παγκοσμίως ο κανόνας είναι ότι την τελική απόφαση και ευθύνη για όλα την έχει...
  3. jkar

    1-2-GO crash στο Phuket

    Δεν υπάρχουν ακόμα αρκετές επίσημες πληροφορίες ώστε να έχουμε μία σαφή εικόνα του τι έγινε. Αυτό που ξέρουμε σίγουρα είναι ότι το αεροπλάνο προσπάθησε να προσγειωθεί με πολύ δύσκολο καιρό (τυφώνα), μάλλον ματαίωσε την προσγείωση αλλά δεν πήρε ύψος, συντριβόμενο μέσα στο αεροδρόμιο. Από τις...
  4. jkar

    Scott Crossfield Τελικό Πόρισμα

    Στο παρακάτω link θα βρείτε το τελικό πόρισμα για το ατύχημα του Scott Crossfield ενός θρύλου που άνοιξε τον δρόμο για τίς διαστημικές πτήσεις ολοκληρώνοντας με επιτυχία το πρόγραμμα Χ-15 και όχι μόνον. Φαίνεται ότι έπεσε σε μία από τίς ποιό δύσκολες παγίδες της Γενικής Αεροπορίας. Ισχυρές...
  5. jkar

    1-2-GO crash στο Phuket

    Διαβάστε εδώ : http://www.pprune.org/forums/showth...t=292331&page=7 το #123 νομίζω ότι τα λέει όλα !
  6. jkar

    ΤΑΜ Α320 συνετρίβη στο Κονγκόνιας

    η FAA σε συνέχεια του Airbus Accident Information Telex έβγαλε αυτό : http://www.faa.gov/other_visit/avia...7/SAFO07007.pdf Χωρίς να είναι ακόμη 100% σίγουρο, το τί συνέβει μάλλον το ξέρουμε, απομένει να μάθουμε και το γιατί.
Top