Αποτελέσματα αναζήτησης

Ακριβώς αυτό είναι το κλειδί, το κόστος δεν μειώνεται, παραμένει σχετικά ίδιο για κάθε τύπο αεροσκάφους ανά θέση και ανα ώρα πτήσης.Ο υπολογισμός είναι σύνθετος και περιλαμβάνει πλήρωμα, καύσιμα, overflight charges, landing fees, maintenance costs, engineering costs, catering,crew accommodation...

Από την εμπειρία μου σε εταιρεία με τεράστιο παγκόσμιο δίκτυο και μεγάλο στόλο widebodies, απαγορεύεται δια ροπάλου η χρήση widebody αεροσκάφους για short haul. Είναι προτιμότερο να έχεις 2 πτήσεις που αναχωρούν με διάφορα 1ωρας από short haul α/φη. 95% του short haul δικτύου βγαίνει από short...

Έχοντας εργαστεί σε έναν από τους μεγαλύτερους operators στην Ευρώπη με δίκτυο μόνο στην Ευρώπη και ως εργαζόμενος αυτήν την στιγμή σε operator με τεράστιο παγκόσμιο δίκτυο έχω να πώ ότι τα fleet economics είναι μέρα με την νύχτα μεταξύ τους. Τα πλεονεκτήματα και η ελαχιστοποίηση του κόστους που...

Σύμφωνοι..Δεν το πήρα προσωπικά, ούτε σκόπευα να σε θίξω και γώ. Quiet zone - It ain't gonna happen in short haul που έλεγε και η γιαγιά μου στο χωριό της. Ο χώρος στην καμπίνα είναι μετρημένα κουκιά, οπότε δεν υπάρχει περιθώριο να απομονωθεί χώρος και να βγαίνει και το μεροκάματο (κέρδος)...

Ναί μεν αλλά. Το αεροπλάνο δεν παύει να είναι μέσο μαζικής μεταφοράς ασχέτως τους κόστους της κάθε καρέκλας και ως προς τέτοιο πρέπει να χρησιμοποιείται. Και οι γονείς με το παιδί έχουν επίσης το δικαίωμα να ταξιδέψουν και εκείνοι πιό άνετα εφόσον έχουν την δυνατότητα να καλύψουν το αντίτιμο...

Έχουν ασχοληθεί τόσο πολύ με αυτό το IL-96 πού θα έπρεπε να είναι ΤΟ αεροπλάνο. Όλο δουλεύουν σε κάποιο upgrade του, μην πεθάνει η τέχνη τους στα widebodies!

Η P&W έχει σοβαρά προβλήματα με τους 1100G τα οποία έχουν εκφραστεί στην Airbus αρκετές φορές και ακόμη και για νέα αεροσκάφη. Πολύ πιθανό να περιμένουν κάποιο RDAF( Repair Design Approval Form) ή δεν υπάρχει spare engine όπως λέει ο φίλος μας ο GEM. Με τα προβλήματα του κινητήρα πιστεύω ότι η...

Να σημειώσουμε εδώ ότι Ιrkut, Sukhoi, Tupolev κ.α. δεν είναι κατασκευαστές αλλά Design Organisations με τα αεροσκάφη να κατασκευάζονται από Production Organisations όπως η VASO και η KnAAPO. Η λογική παραμένει με τους πρώτους να έχουν μετοχές στους δεύτερους αλλά η παραγωγή (το Final Assembly)...

Εξαιρετικό αλεύρωμα! Με ρυθμό παραγωγής του SSJ στα 10 το χρόνο, του MS-21 στα 0 προς το παρόν και russianisation στα χαρτιά και του κλινικά νεκρού TU-214, δύσκολα ο στόχος και για το 2032. Για το MS-21 κάποιος πρέπει να το παραγγείλει για να μοιραστούν και τα development costs. Έτσι κι...

https://www.caa.gov.qa/en-us/News/Pages/QCAA-revokes-%E2%80%98Airworthiness-Review-Certificate%E2%80%99-of-another-A350;-22-aircraft-now-grounded.aspx Έχουν αφαιρέσει το ARC των αεροσκαφών, οπότε αυτό έχει γίνει ανά αεροσκάφος μετά από physical survey. Οκ, γίνεται κι αυτό - Άρα έτσι εξηγούνται...

Απαντάω μετά από αποχή αρκετών μηνών λόγω κάποιων προσωπικών θεμάτων. Αφού το Κροατικό 145 είναι κατά EASA Pt.145 τότε είναι αυτόματα αποδεκτό. Έχει κάνει audit η Κροατική CAA και εφόσον έχει πιστοποιητικό σε ισχύ είναι σε συμμόρφωση και δεν έχει δικαιοδοσία η ελληνική ΥΠΑ. Η Ellinair απτην άλλη...

Απ'ότι φαίνεται τα έχει καθηλώσει μόνη της η Qatar, δεν βλέπω η CAA του Qatar να έχει εκδώσει AD. AD μπορεί να εκδοθεί κατά τύπο και μοντέλο αλλά να εξαιρεί συγκεκριμένα αεροσκάφη (π.χ. A319 all models except those that have modification X in production)

Στην προκειμένη περίπτωση κάποιος Κροατικός 145. Βάζω τα λεφτά μου στην Croatia. Α/φος σε storage δεν σημαίνει ανενεργό, οπότε ο camo είναι ενεργός, διότι πρέπει να γίνουν και περιοδικοί έλεγχοι και τα α/φη πρέπει να εχουν πιστοποιητικά αξιοπλοΐας. Ο 145 μπορεί και να μην είναι. Επανδρωμένο θα...

Τί αλλά πράγματα εννοείς; Ότι λέει το ΑΜΜ είναι επαρκές. Τα α/φη παρακολουθούνται απτον οργανισμό αξιοπλοΐας της Ellinair. Τι προσδοκία έχεις απτον ιδιοκτήτη εάν το ενοίκιο πληρώνεται; Και να μην πληρώνεται, πού θα τα δώσει με αυτό το κλίμα που επικρατεί; Προτιμότερο να μείνουν κάτω απτον...

Γιαννη καλησπερα, Δεν γνωριζω αν εχεις επιλεξει ηδη ενα προγραμμα αλλα εαν ενδιαφερεσαι για περισσοτερες πληροφοριες για το Cranfield μπορεις να επικοινωνησεις μαζι μου μιας και παρακολουθω σεμιναρια εκει και εχω τελειωσει Bachelors και Masters στην Αγγλια. Ισως μπορω να σε βοηθησω.