Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: LGTS/SKG Θεσσαλονίκη "Μακεδονία" Μήπως είναι της κρητικής blue bird που θα ξεκινήσει δρομολόγια για Μόσχα; ΥΓ: μεταφορά (όχι μεταυορά)...

Re: Άγονες Γραμμές - 2009 edition Το πρόβλημα είναι ότι η ανάθεση ορίζει συχνότητες/εβδομάδα. Οπότε αφού λέει 7πτήσεις aller-retour/εβδομάδα, δεν εμποδίζει κανείς την εταιρεία να κόβει δύο ημέρες και να προσθέτει δεύτερη πτήση άλλες δύο ημέρες... Χαζομάρα της ανάθεσης, να το δουν να το...

Οι πτήσεις codeshare έχουν συνήθως αριθμούς >5000! Μήπως ζητήσουν κανένα provisional όπως η Α3 στην Αλβανία;;;

Διάβασα την συμφωνία (υπάρχει και στα ελληνικά) και δεν βλέπω να προλέπει κάτι σχετικά με τα designations αυτά καθ'εαυτά, τα οποία συνεχίζουν να διέπονται από τις διμερείς συμφωνίες μεταξύ του Κράτους του Ισραήλ και της κάθε χώρας της ΕΕ... Θα έχει πλάκα πάντως να δούμε την ΟΑ να κάνει...

Η κυβέρνηση έχει δεσμευθεί στην ΕΕ ότι η πΟΑ θα κλείσει το αργότερο 31 Δεκεμβρίου του 2009. Οπότε από Γενάρη οι "έξι κύκλοι" δεν μπορούν να πετάνε πάνω από Βελιγράδι και Τελ Αβίβ και να αερομαχούν με τους γλάρους διότι αφενός η πΟΑ (για λογαριασμό της οποίας εκτελούνται τα εν λόγω δρομολόγια...

Καλή αρχή! Με τι αεροπλάνο θα γίνονται οι πτήσεις; Ποιο είναι το site για κρατήσεις; Παρεπιτόντως, η Α3 θα κάνει το Τελ Αβίβ 11 το πρωί από Αθήνα και επιστροφή στις 14:00 με αρχή 1/1/2010. Καλύτερες ώρες από το σκότωμα που είχε η πΟΑ!

Ρε συ, όταν διαβάζεις: Present situation: Olympic Airlines (7 weekly), Aegean Airlines (5 weekly) και Offered for bid (ελληνιστί: προσφερόμενα σε διαγωνισμό): One Greek Carrier Τι δεν καταλαβαίνεις; Ναι το One Greek Carrier σημαίνει ένας ελληνικός αερομεταφορέας, αλλά διάβασε και τι λέει πιο...

Να απαντήσω συνοπτικά στα δύο προηγούμενα, αν και έχουν όλες οι απαντήσεις αναφερθεί πάλι: Στην Αλβανία δεν προβλέπεται μόνο μία εταιρεία! Στον παρόντα διαγωνισμό ήταν μία η θέση (η θέση που είχε η πΟΑ)! Ο πίνακας αυτός είχε μόνο τις θέσεις που βγήκαν τώρα, υπάρχει και άλλος πίνακας αν ψάξετε...

Σωστά. Απλά, για την ακρίβεια, αυτό που ισχύει είναι ότι μερικές διακρατικές προβλέπουν δύο μεταφορείς σε κάθε χώρα και μερικές άλλες προβλέπουν απεριόριστους παρόχους, άλλες προβλέπουν περιορισμό θέσεων κτλ. Στην Αλβανία νομίζω δεν υπάρχει κανένας περιορισμός. Ο ακριβής πίνακας με το τι...

Το θέμα του ονόματος της εταιρείας πάντως δεν εμπίπτει στη δικαιοδοσιπα της ΙΑΤΑ. Αυτό που ισχύει πάντως, νομίζω, είναι ότι οι ΟΑ έχουν κατοχυρωμένο το Macedonian Airlines και γι'αυτό ακριβώς η εταιρεία της γείτονος λέγεται MAT! Βέβαια, κατά τη γνώμη μου, όλα αυτά είναι εθνικιστικές κορώνες και...

Απλά, δεν τίθεται και ένα θέμα ασφάλειας όταν η Tyrolean ή η ΟΑ ή οποιαδήποτε άλλη πάει κατά λάθος και προσγειώσει ένα μεγάλο αεροσκάφος στον διάδρομο της Πάρου που είναι μικρός, δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει το τέρμα του διαδρόμου; Είναι σοβαρό δηλαδή αν γίνει αυτό το (κατά τα άλλα...

Νομίζω ότι δεν μπορούν να το πουν πιο ξεκάθαρα: Απαγορεύεται η χρήση ΟΠΟΙΑΣΔΗΠΟΤΕ ηλεκτρονικής συσκευής κατά την προσγείωση και απογείωση, απαγορεύεται η ενεργοποίηση κινητού καθ'όλη τη διάρκεια της πτήσης. Η ΝΟΑ επιτρέπει κινητά σε flight mode, ΜΕΤΑ όμως από την απογείωση και πρέπει να τα...

Δεν είναι νέα τα δεδομένα (για εσένα μπορεί να είναι ανακάλυψη, αλλά αλοίμονο αν μια αεροπορική δεν ήξερε τις προϋποθέσεις για να πάρει πιστοποίηση ETOPS)!

Δέχονται κανονικά αποσκευές στο drop off ακόμα και αν έχεις κάνει check-in από το site. Επίσης να σημειώσω ότι για το mobile check-in, βασικό είναι να μπορεί να το υποστηρίξει η υποδομή του αεροδρομίου, επίσης κανονικά, οι securitάδες που ελέγχουν ότι πετάς για να σε αφήσουν στο χώρο των...

Re: LGAV/ATH Athens Eleftherios Venizelos (Αποψεις και νεα) Γιατί; Η υπόγεια διάβαση δεν τους κάνει; Να σημειώσω ότι οι διαφημίσεις τσιγάρων Winston υπάρχουν ακόμα κανονικότατα στο Ελ.Βεν., ενώ έχουν απαγορευτεί από τον Σεπτέμβριο! Το τμήμα CQI δε, το οποίο συνήθως απαντάει αμέσως και κρατά σε...

Το όνομα και το λογότυπο της Northwest θα πάψει να χρησιμοποιείται από τις αρχές του 2010, οπότε στα χρώματα της Delta θα έρχονται τα αεροπλάνα, όποια κι αν είναι αυτά!

Καλά, το ότι μπήκαν εν μέσω οικονομικής κρίσης στην αεροπορική αγορά όπου οι full fare εταιρείες κλείνουν συνέχεια, ως εταιρεία υψηλών παροχών με ενεργοβόρα τζετ για «business ανέσεις» που τα καύσιμα έχουν πάει στο θεό, θα πρέπει να γραφτεί στα βιβλία ως μεγάλη πατάτα! Προφανώς θέαμα τα άγονα...

Συμφωνώ απόλυτα ότι ευθύνεται 100% η εκάστοτε κυβέρνηση και οι χειρισμοί της! Αλοίμονο! Αυτό που ήθελα να καταδείξω είναι ότι το ελληνικό κράτος έχει διαστρεβλώσει πλήρως την έννοια της μονιμότητας και έχει δώσει υπέρμετρη δύναμη σε μερικές κλίκες συνδικαλιστών, εις βάρος εν τέλει της ελληνικής...

Κοίτα να δεις, εδώ διαφωνώ. Η πΟΑ ήταν μία (κρατική μεν) εταιρεία που κύρηξε πτώχευση. Το ότι οι υπάλληλοί της ήταν μόνιμοι δεν τους εξασφαλίζει αυτομάτως το δικαίωμα να παραμείνουν εφ'όρου ζωής μόνιμοι. Για την ακρίβεια, η "μονιμότητα των δημοσίων υπαλλήλων" ορίζει ξεκάθαρα ότι ένας υπάλληλος...

Για την ακρίβεια, αν διαβάσεις το link που δόθηκε νωρίτερα (http://www.hcaa.gr/up/files/diadikasia_ ... kiklof.pdf) από την επίσημη εφημερίδα της ΕΕ, αναφέρει ότι πρέπει να είναι κοινοτικός αερομεταφορέας εγκατεστημένος στην Ελλάδα. Τώρα αυτό το εγκατεστημένος τι σημαίνει, ας μας διαφωτίσουν οι...