Αποτελέσματα αναζήτησης

Δεν είμαι ο μόνος που νομίζει ώρες ώρες μετά από κάποιες αντιδράσεις παρατηρώ και είναι επαναλαμβανόμενες πως συμμετέχει σε forum του "ΔΙΚΗΓΟΡΟΙ-ΤΗΣ-AEGEAN.GR" και όχι του AIRLINERS.GR!

Το παράδειγμα με τους χρόνους που έδωσα είναι όντως χρονομετρημένο και αφορά τη δική μου περίπτωση και μόνον. Παρ΄ όλα αυτά δε νομίζω ότι απέχει πάρα πολύ από το μέσο όρο. Νομίζω ότι το παράδειγμα είναι ενδεικτικό της γενικής αίσθησης όλων εδώ μέσα (αλλά και ενός 8χρονου παιδιού) ότι το...

Πάντα θα υπάρχει jet set (ανώτερη οικονομικά τάξη) που μπορεί και πληρώνει και απολαμβάνει έξτρα υπηρεσίες όπως διαχωρισμός θέσεων σχεδόν σε όλα τα αεροπλάνα ή διπλό κρεβάτι με ντους στο Α380 για να το πάω λίγο πιο μακριά. Όπως πριν δεκαετίες υπήρχαν οι λίγοι που πετούσαν και οι πολλοί που δεν...

Να εξηγήσω καλύτερα το συλλογισμό μου... Διαπιστώνω ότι ένα μέρος (μικρό ή μεγάλο) της μάζας του μέσου Έλληνα δεν έχει ταξιδέψει ΠΟΤΕ με αεροπλάνο. Θεωρώ ότι η παραπάνω διαπίστωση προσδίδει στο αεροπλάνο σαν μέσο μεταφοράς επιπλέον πρεστίζ (κάτι για το οποίο ακους μόνο ότι είναι καλό, γρήγορο...

Κι όμως ξέρω πάρα πολλά παιδιά 30 χρονών που ζουν κατα τα άλλα φυσιολογικές ζωές που δεν έχουν πατήσει το πόδι τους σε αεροπλάνο (για το πόσο prestigious είναι οι αεροπορικές πτήσεις για το μέσο Έλληνα που λες)...στη φτωχή Ελλάδα ζούμε εν έτι 2008....

ΟΚ εντάξει αλλά να λάβουμε υπόψιν και κάποιες επιπλέον παραμέτρους... 1) Η εναλλακτική του αυτοκινήτου κοστίζει 120 ευρώ (μαζί με διόδια) με συντηρητική οδήγηση και χωρίς να υπολογισθεί το κόστος συντήρησης αλε ρετουρ ανα αυτοκίνητο, ποσό αρκετα τσιμπημένο αφού η βενζίνη είναι στα...

Ακριβώς όπως τα λες.....ΟΜΩΣ στην Ελλάδα έχουμε να κάνουμε με αγορά ΔΥΟ ΠΑΙΚΤΩΝ ΜΟΝΟΝ, δηλαδή όχι και τόσο ΥΓΙΕΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΑΓΟΡΑΣ για τους δύσμοιρους καταναλωτές....Αυτό λέω τόση ώρα...Δεν το παίζω εργατοπατέρας....κάνω μια απλούστατη αντικειμενικότατη και πέρα από κάθε αμφισβήτιση οικονομική...

ΟΚ θα συμφωνήσω με το γεγονός οτί αυτές είναι οι συνθήκες στην αγορά και έτσι πρέπει να πορευτώ σαν καταναλωτής. Όπως επίσης ότι δεν είμαι εγώ αυτός που θα αλλάξει την αγορά γιατί το θεωρώ εξαιρετικά απίθανο να ανοίξω αύριο αεροπορική εταιρία. ΑΛΛΑ αυτό δεν μου απαγορεύει να «φωνάζω» για μια...

Καλά εγώ δεν έχω ιδέα τι πάει να πει type rating....ΑΛΛΑ σαν συχνός επιβάτης και commercial plane enthusiast απαιτώ από την αεροπορική εταιρία που πληρώνω αδρά να μην μου προσφέρει τέτοιου είδους αδρεναλίνη τη στιγμή που δε την έχω ανάγκη. Απαιτώ smooth flights και αποφυγή τοποθεσιών με...

Πολύ ενδιαφέρον site http://www.turbulenceforecast.com για πρόβλεψη αναταράξεων. Για όσους θέλουν να ξέρουν πριν πετάξουν αν και πόσο θα "κουνάει"...Είναι αρκετά αξιόπιστο το έχω τσεκάρει.

Ως πανάσχετος μη χειριστής προτείνω να αυτοαποβληθώ από το forum για 3 εβδομάδες...μέχρι τότε ίσως να έχει δημιουργηθεί special forum για "μη χειριστάς" όπου δε θα θίγω με τα σχόλια μου τους επαγγελματίες που δεν μπορούν να ασχοληθούν με όλους εμάς τους χαζούς.

Έχω μια "χαζή" απορία: Σε απογείωση με δυνατό crosswind υπάρχει περίπτωση η τροχοδρόμηση να γίνει με auto pilot σε σταθερό heading για να μην έχουν οι χειριστές το άγχος της εκτροπής από centerline? Ελπίζω να τη διατύπωσα ώστε να βγαίνει νόημα.

Η ευθύνη επιστρέφει στον κυβερνήτη, μοιράζεται ή την έχει μόνο οποιός εκ των δύο αποδεδειγμένα είχε τον έλεγχο εκείνες τις στιγμές? Το γεγονός οτί τονίζεται το 24χρονη και γυναίκα για εμένα δεν έχει καμιά ουσία και μόνο εντυπώσεις θέλει να δημιουργήσει, κοινώς μην ψαρώνετε. Δηλαδή που το πάνε...

Νομίζω θα μπορούσε να συνεχίσει Θεσσαλονίκη με τον τροχό κάτω χωρίς να διακυβέβεται στο παραμικρό η ασφάλεια της πτήσης, όμως με μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων....

Δεν υπάρχει μάτι απλώς έχουν αρχίσει να γυρναν πίσω με το παραμικρό (μετά το πολύ σοβαρό περιστατικό στη Θεσσαλονίκη που πέρασε στα αζήτητα)...και οι δημοσιογράφοι στην Κύπρο έχουν γίνει υπερευαίσθητοι ....όπως μετά το ατύχημα της Helios

Έπεσα πάνω στο άρθρο κατά λάθος...ούτε λίγο ούτε πολύ υπάρχουν βάσιμα στοιχεία ότι και οι 2 χειριστές πήραν έναν υπνάκο....περισσότεραhttp://kgmb9.com/main/content/view/4199/40/

Μια απλή απορία έχω....Ένας έμπειρος χειριστής μιας τόσο φημισμένης εταιρίας που πηγαίνει για προσγείωση σε μεγάλο αεροδρόμιο ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΤΟΥ....δεν έχει ξαναπροσγειωθεί στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο? δε γνωρίζει τις επιλογές του σε διαδρόμους? δε γνωρίζει από την εμπειρία του από ένα από τα...

Δεν αμφιβάλει κανείς ότι 250 km/h ή 155 miles/h ταχύτητα ανέμου είναι εξωπραγματική...αν ήταν έτσι θα μιλούσαμε για τυφώνα κατηγορίας 5!! Παρ΄όλα αυτά ΜΕΓΑΛΕΣ εφημερίδες...

Από το παραπάνω άρθρο κρατάω τα εξής και μια δήλωση Κωνσταντέλου στα "ΝΕΑ" Ας απαντήσει κάποιος σχετικός με μετερεολογία...είναι ποτέ δυνατό να φυσάει 29 κόμβους με ριπές 250 χλμ/ώρα????? Ή ο εκπρόσωπος της LH δεν ξέρει τι του γίνεται ή ο γερμανός κατέβηκε εν γνώσει του για gusting crosswind...

Θεωρώ πολύ σωστό το γεγονός της μη δυνατότητας ακύρωσης ενός φθηνού εισιτηρίου (γενικώς εισιτηρίου χωρίς δικαιώματα) που έχει κλεισθεί μήνες πριν. Η εξήγηση πολύ απλή....η Α3 όπως και κάθε σοβαρή εταιρία κάνει τον οικονομικό της προγραμματισμό χρόνια πριν που δε σηκώνει τα καπρίτσια κάθε...