Αποτελέσματα αναζήτησης

Έχουμε ζαλιστεί με τις συνεχόμενες αναφορές περί ίδρυσης-δημιουργίας Υδατοδρομίων στην Ελλάδα (συνολικά πάνω από 100 έως τώρα). Υδροπλάνα δεν βλέπουμε και κατά την ταπεινή μου άποψη δεν πρόκειται να δούμε. Προς το παρόν γίνεται ροκάνισμα κονδυλίων!!!!. Την επένδυση και την Επιχειρησιακή...

Περουκίνι !!!!!!! Εύχομαι να είναι η τελευταία του κοινωνική παρέμβαση ???? για να καταλάβουν και οι ψηφοφόροι τι επιπέδου άτομα (δεν είπα κόμματα για να μην παρεξηγηθώ) ψηφίζουν. Προφανώς του έμεινε από το ποδόσφαιρο.

Νομίζω ότι κάτι άλλο φταίει σε αυτή την Εταιρεία και δεν είναι οι CEO το πρόβλημά τους. Μιας όμως και γίνονται αντικαταστάσεις γιατί δεν τοποθετείται κάποιος εμπειρότερος του προηγούμενου επί των αεροπορικών? Πολλά φρού φρού και αρώματα βλέπω και προβλέπω μεγάλο μπάμ.

Προγραμματισμένες πτήσεις με Ελικόπτερο πρώτη φορά ανακοινώνονται!!!!!. Μπράβο τους και καλή τύχη. Τώρα ποιός θα ταξιδέψει με 390€ για μια πτήση 01:30 είναι άλλο θέμα. Αν δεν καλυφτούν οι θέσεις θα πρέπει να πληρωθεί και η διαφορά. Το δε Ελικόπτερο θα παραμένει στις Σπέτσες για μια ημέρα?

Δηλαδή τώρα που το βάλανε στην σελίδα τους το έχουν κιόλας? Πάλι θα κλαίγονται ότι χάθηκε και αυτό το καλοκαίρι λόγω της γραφειοκρατίας. Προσπάθειες ίδρυσης Υδατοδρομίων για την σπατάληση χρημάτων βλέπουμε, Εμπορικά Υδροπλάνα δεν πρόκειται να επιχειρήσουν και ειδικά στο Αιγαίο.

Τα υπόλοιπα πετάνε?

Διακοπή παροχής ρεύματος δεν μπορούσε να γίνει?

Που είναι το παράξενο? Προτιμάνε τα εγχόρια προιόντα τους !!!! Μόνο εμείς κάνουμε εισαγωγές ενώ παράγουμε δικά μας. Οι περοσσότερες Ευρωπαικές αγοράζουν Airbus και οι Αμερικάνικες Boeing οι δε Ρώσικες τα δικά τους. Πάντα υπάρχει και Πολιτικό παρασκήνιο σε αυτές τις αγορές.

Τελικά είναι τόσο άχρηστα αυτά τα Boeing? Άλλο χάνει πάνελ, άλλο τροχό, άλλο τσουλήθρα!!!! Μήπως πρέπει να γίνουμε ποιό σαφείς και να προσδιορίσουμε τα προβλήματα στους Μηχανικούς?

Τι έγινε τελικά? Άντεξε η εταιρεία τον χειμώνα? Δεν βλεπω καμία σχατική ενημέρωση εκ των έσω. Ετοιμάζονται για το καλοκαίρι? Γνωρίζει κανείς την εταιρική δραστηριότητα?

Δεν υπάρχει περίπτωση το αερόστατο να κατασκευάστηκε στην Ελλάδα και να Νηολογήθηκε.

Αν δεν είχαν βρει κονδύλια για να μασάνε τόσα χρόνια θα είχανε σταματήσει τις προσπάθειες. Ίδρυση Υδατοδρομίων ακούμε παντού (περίπου 100) αλλά υδροπλάνα δεν πρόκειται να επιχειρήσουν (ειδικά στο Αιγαίο) και να επιβιώσουν.

Δεν χρειαζόμαστε Ανατολικού μπλοκ α/φη διότι λόγω μεγάλης χωρητικότητας κάνουν αμεσότερη την κατάσβεση.

Δεν καταλαβαίνω προς τι η αναφορά. Αυτό έπρεπε να κάνει η Εταιρεία και μπράβο της. Αν όμως το bird strike συνέβαινε σε άλλο σταθμό εκτός βάσης, τότε η καθυστέρηση θα ήταν πολύ μεγαλύτερη. Το ότι επέστρεψε το α/φος και προσγειώθηκε με ασφάλεια έτσι έπρεπε να γίνει. Απώλεια κινητήρα δεν δηλώθηκε...

Α/φος δεσμευμένο για 10 ημέρες? χωρίς πτήσεις επιστροφής?

Βρήκε τζάμπα οικόπεδα για μόνιμη και δωρεάν διαφήμιση της εταιρείας του.

Πάλι προβλήματα με την Boeing!!! Έβαλε μόνο ένα παξιμάδι στον κάθε τροχό !!!

Τα παράθυρα αφαιρέθηκαν για να μην σπάσουν κατά την μεταφορά?

Ποιά είναι η τελική του θέση?

Μήπως κάποιος γνωρίζει σε ποιόν ανήκε το Falcon 200 M-JET?