Αποτελέσματα αναζήτησης

Αυτό που με ενοχλεί δεν είναι τα 20 ή 23 Ευρώ service fees όταν πραγματικά θέλεις κάποιο service. Αλλά το ότι για κάποια αυτονόητα πράγματα, όπως π.χ. για την ακύρωση ενός full flex business class ticket πρέπει να πάρεις το τηλεφωνικό κέντρο και να πληρώσεις service fees (δηλ. στην ουσία δεν...

Στο ίδιο επίπεδο όχι, αλλά εάν όλα είναι εντός Schengen, μπορείς να πας στην άλλη πύλη χωρίς ελέγχους, σαν το κάνεις σε τράνσιτ, δηλ. απλά παίρνεις τις σκάλες πρός το επίπεδο των αναχωρήσεων. Επομένως ναι, κανονικά δεν βλέπω πρόβλημα να επιστρέψεις με το ίδιο αεροπλάνο. Το μόνο ρίσκο θα ήτανε...

Εάν όντως υπάρχουν και από / προς Θεσσαλονίκη (τουλάχιστον στις απευθείας πτήσεις), τότε προφανώς δεν φορτώθηκαν σωστά στην ιστοσελίδα τους. Γιατί το παράδειγμά μου είναι για την απευθείας πτήση BRU-SKG, και MUC-SKG το ίδιο (απευθείας και της Α3) Ενώ εάν ψάχνω BRU-SKG σε ημέρα όταν δεν έχει...

Και από / προς Θεσσαλονίκη συνεχίζουν να έχουν το Business Basic πιο ακριβό από το business class Τουλάχιστον στα δρομολόγια που έψαξα δεν βρήκα ούτε ένα με σωστή τιμή business basic. Προφανώς προς το παρόν τα προσφέρουν μόνο από / προς Αθήνα.

Εισάγει έναν καινούργιο ναύλο στη Business Class: business basic, προς το παρόν τον βλέπω στις πτήσεις από / προς Αθήνα. Που δεν είναι πια πλήρως ευέλικτο, και δίνει και κάπως λιγότερα μίλια. Προφανώς θέλει να κάνει πιο ελκυστικό τη business class για τουρίστες. Αν και οι τιμές μου φαίνονται...

Αν και είναι λίγο off topic: τα status miles (ή τα νέα points) της M&M δεν θα γίνουν revenue based. Αυτό ισχύει μόνο για τα award miles (εδώ και κάποια χρόνια). Το αντίθετο: Με το νέο σύστημα από του χρόνου θα πάρεις τα ίδια points για κάθε πτήση, ανεξαρτήτως από τον ναύλο/ booking class. Το...

Ναι, μπορείς (δεν είναι ξεχωριστά τέρμιναλ, αλλά έχουν την ίδια πρόσβαση και τον ίδιο έλεγχο χειραποσκευών). Απλά πρέπει να φύγεις εγκαίρως γιατί υποθέτω ότι πετάς εκτός Schengen και μετά το lounge πρέπει να περάσεις ακόμα από τον έλεγχο διαβατηρίων.

Αυτό το αυτοκίνητο με μεγάφωνο το βλέπω συχνά στις αφίξεις. Που τα αυτοκίνητα πραγματικά μπλοκάρουν τον δρόμο. Στις αναχωρήσεις όμως δεν το είδα ποτέ (βέβαια, δεν το πρόσεξα, και γενικά πηγαίνω είτε με λεωφορείο είτε με ταξί).

Εννοείς αυτή τη επιστολή / voucher / mail που παίρνεις εάν λείπει η κουρτίνα ή παρόμοια; Νομίζω ότι αυτά τα δωρεάν εισιτήρια στη περίπτωση της business class εκδίδονται σε ναύλο R, τουλάχιστον έτσι έγινε στα δικά μου εισιτήρια. Που σε αρκετά δρομολόγια κατά την εντύπωσή μου ποτέ δεν υπάρχει...

Στην Α3, το group 2 είναι priority boarding για Star Alliance Gold και Business (group 1 είναι οικογένειες με παιδιά και άτομα που χρειάζονται βοήθεια). Κι εκεί γίνεται κάποιο μπέρδεμα, γιατί σε πολλές άλλες εταιρίες οι gold πελάτες είναι group 1, με αποτέλεσμα ότι όταν καλούν το group 1 τρέχουν...

Για να δούμε εάν θα προεκταθούν και στη πραγματικότητα. Η Α3 συχνά το προσπαθεί, προσφέρει κάποια εποχικά δρομολόγια μέχρι Οκτώβριο ή Νοέμβριο ή ακόμα και όλο το χειμώνα, αυξάνει τις συχνότητες κλπ., και μετά τις μειώνει ξανά ή τις ακυρώνει μία μετά την άλλη. Μη με ρωτάς πόσες ακυρώσεις είχα τα...

Στις Βρυξέλλες οι handling agents γενικά διατηρούν αρκετά αυστηρά τις οδηγίες της Α3 για τα groups. Μου έχει τύχει ότι μετά το group 1 υπήρχε ανακοίνωση ότι ακόμα λείπουν 15 άτομα του group 1, τους παρακαλούν για επιβίβαση τώρα κλπ. Και περίμεναν κάποια λεπτά μέχρι επιτέλους να ανοίξουν το group...

LH Group είναι ακριβώς το ίδιο. Όταν η επιβίβαση γίνεται με λεωφορεία, το μόνο πλεονέκτημα του Priority boarding είναι ότι είσαι στο πρώτο λεωφορείο και ενδεχομένως θα βρεις χώρο για την χειραποσκευή σου. Και ναι, συμφωνώ ότι ξεχωριστό λεωφορείο θα ήτανε καλό, αλλά εκτός από την Α3 στη...

Το κοίταξα στο Expertflyer για Business Class, δηλ. τους βασικούς ναύλος,χωρίς φόρους και τέλη, και ανεξαρτήτως διαθεσιμότητας. Και είναι όντως έτσι, το JED είναι πολύ πιο ακριβά απ΄ το RAK (RAK είναι πιο φθηνά από αρκετούς προορισμούς στην Ευρώπη). Ενώ υψηλές τιμές στις γιορτές κλπ. είναι...

Όπως το βλέπω, μετράει κάθε πτήση, ακόμα πτήσεις LH op. by A3 σε εισιτήριο LH, εφόσον έχεις δηλώσει τον αριθμό Miles&Bonus. Εκτός βέβαια από τις πτήσεις με εξαργύρωση. Δηλ. νομίζω ότι μετράει κάθε πτήση η οποία εμφανίζεται στον λογαριασμό σου με πίστωση μιλίων (και ναι, upgrade με κουπόνι...

Έχει και ζώνες με πολυθρόνες (δεν φαίνεται καλά στις εικόνες μου), αν και μου φαίνεται λιγότερες απ΄ότι πριν. Είναι όπως στη Θεσσαλονίκη, διαφορετικές ζώνες με διαφορετικά καθίσματα. Συνολικά θα έλεγα ότι έχει λίγο περισσότερες θέσεις από την παλιά, αλλά μάλλον η διαφορά δεν είναι μεγάλη.

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι άνοιξε σήμερα, ήμουνα εκεί σήμερα πρωί. Έγινε παρόμοια με το Lounge στη Θεσσαλονίκη, γενικά μου άρεσε. Είχε και περισσότερες επιλογές για φαγητό απ΄ότι πριν. Βέβαια, και στη Θεσσαλονίκη το Catering άλλαξε από τον Σεπτέμβριο, δεν ξέρω εάν τότε άλλαξε και στην Αθήνα...

Το είδατε ότι όντως έχει καλές τιμές; Εγώ μάλλον θα περίμενα ότι στην ουσία πληρώνεις τα 2 ξεχωριστά εισιτήρια συν κάποιο έξτρα, σαν ασφάλιστρο για την περίπτωση που κάτι πάει στραβά και η εταιρία πρέπει να σου καλύψει τα έξοδα για την νέα πτήση. Συν το ερώτημα σε ποια νέα πτήση θα σε βάλουν...

Και το επόμενο βήμα θα είναι ότι όποιος δεν έχει κάνει κράτηση για μια θέση για τη βαλίτσα του στα overhead bins, μπορεί να πάρει μαζί του μόνο ένα μίκρο προσωπικό αντικείμενο που πρέπει να το βάλει κάτω από το μπροστινό του κάθισμα...

Μάλλον όπως το BRU. Αρχικά ήτανε 3 εβδ. πτήσεις από τον Μάιο ή Ιούνιο, αλλά μετά η πτήση της Πέμτπης στις περισσότερες εβδομάδες ακυρώθηκε, ακόμα και από τον Αύγουστο, νομίζω ότι την είχε μόνο κάποιες φορές τον Ιούλιο. Και του χρόνου έχει τις 3 από τον Μάιο (ενώ τις 2 ακόμα και το χειμώνα, με...