Αποτελέσματα αναζήτησης

Εκτός από το ότι αρκετές αεροπορικές είχαν και έχουν διάφορες promotions για να διατηρείς την κάρτα σου ή / και να γίνεσαι πιο εύκολο gold: Νομίζω ότι πολλοί περνάνε και περισσότερο χρόνο στα lounges. Είτε γιατί λόγω ακυρώσεων και καθυστερήσεων έχουν περισσότερες ώρες transit είτε γιατί λόγω...

Μα άν πρόκειται για απευθείας πτήση (όχι από επιβάτες που ήρθαν από ανταπόκριση ή / και είχαν ανταπόκριση στην Αθήνα) ίσως ποτέ δεν φορτώθηκαν στη Θεσσαλονίκη (γιατί δεν υπήρχε προσωπικό, δεν ήθελαν να καθυστερήσουν τη πτήση με κίνδυνο πολλοί να χάσουν τις ανταποκρίσεις τους και έτσι αποφάσισαν...

Το ίδιο για μένα. Υπήρχε αυτή η παράταση των 6 μηνών για όλους, που δεν την χρειαζόμουν. Και τώρα έχω ήδη ανανεώσει την κάρτα μου μέχρι Μαίο 2024. Αν και πρέπει να πω ότι τις τελευταίες εβδομάδες οι πτήσεις μου με Α3 ήτανε από τις λίγες που δεν ακυρώθηκαν ούτε είχαν μεγάλες καθυστερήσεις...

Εάν κοιτάς τις τιμές για να πας Μόνοχο ή Ζυρίχη αυτό το καλοκαίρι μπορεί να αξίσει να κλείσεις με μίλια :mrgreen: Αυτό με το δεύτερο πρόγραμμα Star Alliance αξίζει εάν πετάς συχνά με άλλες εταιρίες με πτήσεις για τις οποίες στην Α3 δεν παίρνεις μίλια ή πολύ λίγα (όπως σε κάποιους χαμηλούς...

Αν και αρκετά Γερμανικά αεροδρόμια λίγο πολύ κατάργησαν τα fast lanes ή / και τα κλείνουν όταν έχει πολύ κόσμος. Πριν από κάποιες εβδομάδες η LH έστειλε και ένα σχετικό μαιλ στους τακτικούς τους πελάτες, ζητώντας συγγνώμη για τα πολλά προβλήματα, στο οποίο γράφεται μεταξύ άλλων Και όπως το...

Και σαν να μην φτάσουν τα προβλήματα, απεργεί αύριο το προσωπικό εδάφους της LH, και θα ακυρωθούν σχεδόν όλες οι πτήσεις της LH (και φαντάζομαι και κάποιών άλλων εταιριών) σε Φραγκφούρτη και Μόναχο....

Και η Φραγκφούρτη ζητάει και άλλη μείωση των πτήσεων. https://www.aero.de/news-43088/Flughafen-Frankfurt-faehrt-noch-weiter-runter.html Μέχρι τώρα ακύρωσε κυρίως η LH (εάν το έκανε λόγω δικών της ελλείψεων προσωπικού ή / και λόγω των προβλημάτων του αεροδρομίου άλλο θέμα....). Αλλά ούτως ή...

Εξαρτάται από τις πτήσεις σου. Εάν πετάς τακτικά με TK (έτσι που μπορείς να πάρεις χρυσή κάρτα κι εκεί) και δεν χρειάζεσαι τα μίλια στην Α3, μπορεί να αξίζει. Γιατί αρκετές αεροπορικές δίνουν κάποια επιπλέον προνόμια στους δικούς τους τακτικούς πελάτες (όπως τα upgrade vouchers), δίνουν...

Η αλήθεια είναι ότι εδώ και εβδομάδες με όποια εταιρία κι αν έχεις κλείσει, κάπου υπάρχουν προβλήματα. Είναι χάος παντού, στα αεροδρόμια, στις αεροπορικές, είτε λόγω έλλειψης προσωπικού είτε λόγω απεργίας. Την τελευταία Δευτέρα είχε γενική απεργία στο Βέλγιο και επίσης ακυρώθηκαν πολλές...

Ακόμα εάν φταίει το Χίθτροου πρέπει να σου πληρώσουν το ξενοδοχείο και τα γεύματα.

Σύμφωνα με την απάντηση που πήρα από τη fraport (έστειλα παράπονα μέσω της online φόρμας) το πρόβλημα είναι όντως η LH group που δεν έχει κλείσει σύμβαση για τη χρήση της fast lane. Όπως το καταλαβαίνω, από 1 Ιουνίου πρόσβαση έχουν μόνο επιβάτες των αεροπορικών που έχουν κλείσει τέτοια σύμβαση...

Στο lounge της Α3 δεν είχα κανένα πρόβλημα.

Δεν αποκλείω ότι το πρόβλημα είναι η LH group. Γιατί όντως σκάναρε τη κάρτα επιβίβαση και μετά μου είπε ότι δεν έχω πρόσβαση. Στη ερώτησή μου γιατί δεν μου δίνει, αφού γράφεται ρητά business, τη σκάναρε ξανά και μου είπε να ρωτήσω τη αεροπορική. Και όταν ρώτησα στο Check in μου είπαν ότι δεν...

Φαίνεται ότι κατάργησαν τη Fastlane για τα χρυσά μέλη ή/και τους επιβάτες business. Τουλάχιστον τις τελευταίες δύο φορές μου αρνήθηκε η πρόσβαση (παρά το γεγονός ότι στη κάρτα επιβίβασης αναγράφεται ρητά Business / C και priority). Σαν δικαιολογία μου είπαν ότι το σύστημα τους δείχνει άκυρο. Οι...

Ποιό δρομολόγιο έψαξες; Το δοκίμασα σε κάποια δρομολόγια, αλλά δεν μου το δείχνει. Αν και θεωρώ ότι είναι καλό. Άλλες εταιρίες το έχουν εδώ και καιρό, και βλέπεις αρκετούς τουρίστες στη business (που δεν χρειάζονται full flex εισιτήρια, αλλά είναι πρόθυμοι να πληρώσουν κάτι παραπάνω για την...

Θεωρητικά και σύμφωνα με τον κανονισμό της ΕΕ για τα δικαιώματα των επιβατών για τα εισιτήρια εξαργύρωσης ισχύει το ίδιο με τα κανονικά εισιτήρια. Στην πράξη, σε προβλήματα τελευταίας στιγμής / κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (χαμένες ανταποκρίσεις, ακυρώσεις λόγω καιρού, απεργίες, τεχνικό...

Σε τέτοιες περιπτώσεις κοιτάω το Novotel, είναι μια στάση με το S-Bahn, και γενικά αρκετά πιο φθηνό από το Hilton στο αεροδρόμιο.

Υποθέτω ότι το ένα είναι Award M&B (δηλ. με το σύστημα της Α3 για τις δικές της πτήσεις και ανάλογα με την απόσταση και κάθε σκέλος ξεχωριστό), και το άλλο Star Alliance Award, που εντός Ευρώπης είναι 25.000 μίλια, ανεξαρτήτως από την απόσταση ή από το εάν είναι απευθείας πτήση ή με ανταπόκριση...

Περιμένω κι εγώ την επιστροφή χρημάτων και μιλίων (εισιτήτιο με εξαργύρωση μιλίων) από μια ακυρωμένη πτήση SKG-BRU αρχές Μαίου... Γενικά, έχω την εντύπωση ότι δυσκολεύουν να προβλέψουν την πραγματική ζήτηση, αλλά για να μην χάσουν πελάτες στους ανταγωνιστές, αρχικά προσφέρουν πολλά δρομολόγια...

Ίσως έχει σχέση με τα προβλήματα του AMS (πολλές ακυρώσεις και καθυστερήσεις λόγω έλλειψης προσωπικού, ουρές παντού κλπ.); Δηλ. βλέπουν ζήτηση από / προς Ολλανδία, αλλά δεν μπορούν να αυξήσουν τις πτήσεις για Αμστερνταμ;