Το ίδιο αναρωτήθηκα κι εγώ, το ότι έχω ήδη τα απαραίτητα μίλια για τη διατήρηση της Gold βαθμίδας μου εμφανίστηκε τον Αύγουστο όταν πέρασα τα 12.000 μίλια, και όχι στα 9.000 μίλια.
Δηλαδή (από) πότε ίσχυε αυτή η μείωση;
Φαίνεται πως άρχισαν οι πρώτες αλλαγές στο χειμερινό πρόγραμμα. Από Θεσσαλονίκη, με κάποιες μειώσεις σε δρομολόγια όπως SKG-MUC, αλλά συνέχιση του SKG-BRU (Τρίτη πρωί και Πέμπτη απόγευμα) που μέχρι τώρα σταμάτησε τέλος Οκτωβρίου. Μένουν επίσης ZRH και BER (όπως το είχε απ΄την αρχή).
Μα στο ίδιο μέρος είναι, κάτω είναι οι αφίξεις, και πάνω ο χώρος αναχωρήσεων. Στις αφίξεις εσωτερικού έχει μάλιστα και δεύτερη είσοδος με σκάλα που οδηγεί απευθείαν στις αναχωρήσεις, χωρίς την ανάγκη να πας έξω και να περνάς ξανά στον έλεγχο (αν και δεν ξέρω εάν είναι πάντα ανοιχτή αυτή η...
Δίπλα στις αφίξεις εσωτερικού έχει μία πόρτα με μία αφίσα New Aegean Business Lounge – coming soon (ή παρόμοιο). Δεν ξέρω όμως εάν θα είναι πραγματικά εκεί ή εάν η αφίσα είναι απλά διαφήμιση (και θα είναι πάνω εκεί που είναι και το Lounge της Sky Express).
Ούτε άκουσα κάτι για ημερομηνία, δηλ...
Πολιτική και πολλών άλλων αεροπορικών εταιριών. Συχνά περιμένουν με τις ακυρώσεις μέχρι λίγες εβδομάδες πριν από τη πτήση. Δεν ξέρω, σε τί ελπίζουν (σ΄ ένα θαύμα με ξαφνικές κρατήσεις ; ) και εάν πραγματικά πιστεύουν ότι θα γίνουν τον Οκτώβριο, Νοέμβριο κλπ.
Αυτό με τις αφίξεις από Ελβετία είναι όντως βλακεία. Νομίζω ότι είναι λόγω τελωνειακού ελέγχου, αφού η Ελβετία είναι μεν Schengen, αλλά όχι ΕΕ. Αν και δεν γνωρίζω άλλο αεροδρόμιο που έχει τέτοια λογική. Και πολλοί επιβάτες έρχονται ΕΕ-ZHR-SKG, ενώ στις πτήσεις από MUC/AMS/CDG κλπ. έχεις αρκετούς...
Όντως, η Α3 δίνει την κάρτα επιβίβασης και online. Μετά όμως ελέγχει στην πύλη κατά την επιβίβαση όλους τους επιβάτες που δεν πέρασαν από το Check in Counter. Που μπορεί να γίνει άλλος λόγος για καθυστερήσεις που μέχρι το βράδυ μαζεύονται...
Και για την κίνηση: Αν κοιτάς πόσες πτήσεις γίνονται...
Εδώ και κάποιες εβδομάδες έχει ξανά τα γνωστά καλοκαιρινά προβλήματα με καθυστερήσεις λόγω airport capacity, ATC κλπ., ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα, όχι μόνο στην Αθήνα. Το βλέπεις και στην ιστοσελίδα του Eurocontrol
https://www.public.nm.eurocontrol.int/PUBPORTAL/gateway/spec/index.html
Εκτός από την νοοτροπία και την έλλειψη προσωπικού φέτος ένα πρόβλημα είναι και το ότι χρειάζονται πολύ περισσότερο χρόνο ανά επιβάτη για να ελέγξουν όλα τα έγγραφα (PLF, PCR test / πιστοποιητικό εμβολιασμού κλπ.), ιδιαίτερα στις πτήσεις εξωτερικού.
Σε κάποιες εταιρίες όπως π.χ. LH Group, συχνά...
Μα ακρετές από τις πτήσεις από / προς Αθήνα είναι γεμάτες! Ίσως γι΄αυτο δεν ακύρωσαν αυτές τις δύο πτήσεις, γιατί δεν θα μπορούσαν να κάνουν rerouting μέσω ATH.
Και στο MUC-SKG έχω την εντύπωση ότι επαναφέρθηκαν ξανά κάποιες πτήσεις, που για κάποιο χρονικό διάστημα δεν υπήρχαν (παρόμοια και η...
Συμφωνώ ότι υπάρχει ανάγκη κάποιας αυτοματοποίησης και ότι πολλά άτομα δεν διαβάζουν καν τις υπάρχουσες πληροφορίες.
Απ΄την άλλη πλευρά όμως βλέπω κι εγώ μια τάση ότι γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρεις κάποιον «υπεύθυνο» ή κάποιον που μπορεί να θε βοηθήσει σε περίπτωση προβλημάτων - γενικά...
Έτσι είναι, το πρόγραμμα του Ιουνίου μειώθηκε ήδη αρκετά, ακόμα σε δρομολόγια όπως το ATH-BRU ή το SKG-MUC. Να μη μιλάμε για τα καινούργια / εποχικά όπως το SKG-BRU (που τον Ιούνιο έμεινε μόνο η πτήση του Σαββάτου, εφόσον δεν θα ακυρωθεί κι αυτή).
Και σίγουρα θα έρθουν κι άλλες ακυρώσεις....
Μα εδώ μιλάμε για Business Class. Η οποία μέχρι πέρσι στα περισσότερα δρομολόγια εσωτερικού ούτε καν υπήρχε. Ενώ πέρσι στην ουσία πλήρωσες λίγο παραπάνω για να έχεις τη διπλανή θέση ελεύθερη. Κατί που σε πτήσεις με κακή πληρώτητα δεν είχε ιδιαίτερο κόστος για την εταιρία. Λογικό ότι σε μία...
Από την άλλη πλευρά η καραντίνα επιβλήθηκε λίγο πριν τα Χριστούγεννα, ακριβώς λόγω των επισκετπών από το εξωτερικό (και τότε δεν ήτανε τουρίστες, αλλά Έλληνες που ζουν / εργάζονται / σπουδάζουν στο εξωτερικό), αρχικά για 3 μέρες, και μετά για 7 μέρες.
Γι΄αυτό μου κάνει εντύπωση ότι για το Πάσχα...
Φορτώθηκε και το χειμερινό πρόγραμμα (βέβαια, μάλλον δεν θα είναι το τελικό….). Από τα νέα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη, συνεχίζονται το SKG-BER και SKG-ZRH, με 2 weekly, όχι όμως Λονδίνο, Βρυξέλλες, Παρίσι.
Κι εγώ δεν έχω λάβει mail, αλλά έχω ήδη ανανεώσει τη κάρτα μου μέχρι 05/2022. Επομένως δεν περιμένω κάτι, αφού ούτε καν άρχισε η περίοδος ανανέωσης (όπως το καταλαβαίνω θα είναι 05/21 – 05/22).
Και πραγματικά ελπίζω ότι από το καλοκαίρι θα έχουμε λιγότερες ακυρώσεις πτήσεων και περισσότερες...