Αποτελέσματα αναζήτησης

Μήπως το άρθρο του Capital έχει κάτι λάθος; Εδώ υποτίθεται ότι συζητάμε για λουκέτο και ότι ο Χατζηδάκης δεν έλαβε έγκριση για το σχέδιο.

Για πόσο ακόμα, άγνωστο...

To πρώτο άρθρο, του Αθηναϊκού Πρακτορείο, αναφέρεται στην προηγούμενη απόφαση του δικαστηρίου, που μείωσε το πρόστιμο. Αφού λέει ότι ο Υφυπουργός Οικονομίας είναι ο Πέτρος Δούκας (που από τον Σεπτέμβρη και έπειτα είναι Υφυπουργός Εξωτερικών).

Έχω την εντύπωση πως ο gonso αναφέρεται ίσως στο θέμα των συνθηκών εργασίας/μισθοδοσία. Άλλωστε το βραβείο της καλύτερης αεροπορικής εταιρείας δεν το πήρε γιατί έχει ευχαριστημένους τους εργαζόμενους.

Πραγματικά είναι πολύ μεγάλο το ποσό. Δηλαδή σε ένα λογαριασμό ΔΕΗ των 80 ευρώ να πληρώνεις 42 ευρώ δημ. τέλη και ΕΡΤ, είναι απίστευτο! Και όλα αυτά για να κάνει το κομμάτι της η κυρία Δρούζα και η κάθε κυρία Δρούζα στην ΕΡΤ και για να βγαίνει ο πρόεδρος της ΕΡΤ και να λέει με πρωτάκουστη...

Εγώ το έχω χρησιμοποιήσει 4-5 φορές το ηλεκτρονικό εισιτήριο (μία σήμερα μάλιστα), έχω μείνει απόλυτα ικανοποιημένος. Εκτός από μία φορά που το εισιτήριο δεν βγήκε από την αρχή ηλεκτρονικό. Έπρεπε να πάω στο γραφείο της ΟΑ να ξαναπεράσουν την κάρτα για να δοθεί έγκριση από την τράπεζα εκ νέου.

Επίσης, εδώ υπάρχει η απάντηση στο ερώτημα: Ναι, μέχρι το 2002 τα μίλια είχαν ημερομηνία λήξης. http://ww2.olympic-airways.gr/PR/oanews270602gr.htm

Ρε παιδιά, όλα ΟΚ και το επεισόδιο καλογυρισμένο. Αλλά γιατί όποτε κάποιος μιλούσε ελληνικά, η μεταγλώττιση στα αγγλικά γινόταν με κακή ρωσική προφορά; Γενικά γιατί όταν μεταγλωττίζεται μια ξένη γλώσσα στα αγγλικά πρέπει να υπάρχει και η απαραίτητη προφορά; Έλεος πια! Και οι περισσότεροι Έλληνες...

Πράγματι, είναι αλήθεια. Οι υπάλληλοι του Ίκαρος στα κεντρικά της Συγγρού είναι ευγενέστατοι και εξαιρετικά πρόθυμοι. Έχω πάει καμιά δεκαριά φορές και έχω τύχει άψογης συμπεριφοράς, που μάλιστα δεν μου θύμιζε καν υπαλλήλους Ο.Α. Και μου πέρασαν και μίλια ενός τριμήνου πριν γίνω μέλος. Τα μόνα...

To bonus στο οποίο αναφέρομαι, δεν έχει σχέση με την εξαργύρωση των μιλίων στα λεγόμενα award εισιτήρια. Απλά μέχρι πρόσφατα, η ΟΑ έδινε ως δώρο κάποια παραπάνω μίλια στα μέλη του Ίκαρος που αγόραζαν ένα εισιτήριο μέσω της σελίδας της (όχι award) και έδιναν κατά την αγορά τον αριθμό της κάρτας...

Σε συνέχεια της κόντρας της Ryanair με την Κομισιόν, η πρώτη προσφεύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο εναντίον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής γιατί η Ε.Ε. δεν απέτρεψε την απόδοση κρατικών ενισχύσεων ύψους ενός δισεκατομμυρίου ευρώ τα τελευταία επτά χρόνια από το γαλλικό κράτος προς την Air France...

Η αλήθεια είναι πως είναι παραπλανητικό. Αν επιλέξεις αεροδρόμιο της περιφέρειας (αναχώρηση από ή άφιξη σε) θα περίμενες να έχει κάποια παρατήρηση. Δλδ. real time περιφερειακών αεροδρομίων.

Το Πρόγραμμα Ίκαρος ξεκίνησε το 1998. Δεν ξέρω αν ισχύει αυτό για τη λήξη των μιλίων, τώρα πάντως τα μίλια λήγουν το 2015. To bonus που υπήρχε για αγορά εισιτηρίων μέσω της σελίδας, δεν ισχύει πλέον. Η Ο.Α. λέει ότι: "Αυτή τη στιγμή τα προνόμια που παρείχαμε στους επιβάτες μέλη του ICARUS...

Τα παλιά χρώματα έχουν μέχρι στιγμής τα BKA, ΒΚE, ΒΚG, ΒΚN.

Το ΒΚG πρέπει να είναι.

Αυτή είναι η μόνη αλλαγή; Γιατί κάποιος μου είπε πως πήρε και τα καινούρια χρώματα των 737 (δηλαδή βαμμένη όλη την ουρά). Αληθεύει αυτό;

Για συντήρηση εννούσα και εγώ. Χτες μάλιστα έμαθα πως έχει επιστρέψει (στο πρόγραμμα, μάλλον) και εθεάθη στο LGAV εκτός υπόστεγου.

Το JTV το πήρε πίσω η Hola όπως λέμε παραπάνω, και στη θέση του ήρθε το EC-IOR. Για τα άλλα δεν ξέρω. edit: Το ΒΚΤ σήμερα (03/11) φαίνεται να εκτελεί κανονικά πτήσεις.

Αρχίσαμε πάλι... Το άρθρο είναι στα αγγλικά, αλλά το ρεζουμέ είναι ότι μετά τη μείωση οφειλόμενων της ΟΑ, ενδιαφέρεται πάλι η Olympic Investors. Το άρθρο είναι από τις 12 Σεπτεμβρίου, αλλά... http://www.ft.com/cms/s/2/b4cc33f4-6144 ... 10621.html

Ως δοκιμή θα μπορούσες να αλλάξεις δύο (τουλάχιστον) αεροπλάνα της γραμμής με καρκίνο στο ήπαρ και στο πεπτικό σύστημα, και μάλιστα σε τόσο προχωρημένο στάδιο, μαζί με τα stopovers φυσικά και τις αλλαγές αεροσκαφών. Σε διαβεβαιώ θα μας είχες αφήσει κάπου στο terminal 1A της Φρανκφούρτης. Ας μην...