Αποτελέσματα αναζήτησης

Ξεχνας την Αυστραλια και Βοστωνη--Σικαγο που κοπηκαν

Δηλαδη εσυ δεν προβληματιζεσαι καθολου για την συχνοτητα ατυχηματων στην Ινδονησια που αν μη τι αλλο δειχνουν μια χαλαροτητα σε διαφορους κανονισμους κατα τη γνωμη μου θελεις εκπαιδευσης , θελεις συντηρησης......??? Δες το σβησιμο της φωτιας σαν...

Κατι πρεπει να κανουν στην Ινδονησια οι αρχες γιατι η συχνοτητα ατυχηματων αρχιζει και θυμιζει τις παλιες εποχες της ΕΣΣΔ με την διαφορα οτι τοτε ηταν παλιας τεχνολογιας και ελλειπως εξοπλησμενα TU 134 ,IL 18 κλπ ενω τωρα εχουμε πολυ νεωτερα και πιο...

εδώ

Το livery ειναι ΑΠΑΙΣΙΟ...τα γραμματα δεν χωρανε καν στην ουρα... Προτιμω το ολοκοκκινο 1000 φορες.....

Φιλε alex 96 , νομιζω καταλαβαινεις και μονος σου οτι η εταιρια πολυ θα ηθελε το Α320 να ειναι απολυτα καταλληλο απο ολες τις αποψεις και για εσωτερικο και για Ευρωπη.... Αλλα κανενα 150θεσιο τζετ ουτε το 737NG δεν κανει για εσωτερικο.. Οποτε τι να...

Παντως δεν πιστευω οτι θα ασχοληθει ποτε ξενος με εσωτερικο.. Αν θελουν λεφτα , που οντως αυτο θελουν, θα πανε μονο για UK, GER, FRA,ITA,CYP.....που ειναι και τα πιο σιγουρα.........

Παντως ανατρεχωντας σε timetable της AF του 2004 βλεπω 2 πλανα με 172 θεσεις (Metropole και La Navette τα αναφερει) και 152 ( Moyen Courrier) και 142( Afrique-Moyen Orient)... Τα δε 321 ειναι 206(Metropole και La Navette ) και 182 ( Moyen Courrier) , υπαρχει δε...

Ειναι ιδεα μου η φταιει η φωτο οτι το Α320 της Swiss ειναι σαν ολοκαινουργιο ενω της Α3 σαν πενταετιας.....? http://www.airliners.net/open.file/1113078/M/ και https://www.airliners.gr/community/album ... c_id=10090

Παντως δεν νομιζω οτι η αυξηση στα Χανια οφειλεται μονο στην 24 ωρη λειτουργια του αλλα περισσοτερο στην προωθηση του προορισμου απο τους Τ/Ο σαν εναλλακτικο στο κορεσμενο και οχι τοσο ωραιο κατ'εμε Ηρακλειο... Αληθεια εχει φετος το καλοκαιρι charter για...

Εαν θεωρεις καθαρη τυχη τον επαγγελματισμο τη συνεπεια και την τηρηση των κανονισμων των πληρωματων της ΟΑ λυπαμαι.....τι ηθελες να συνεχισει να πεταει με οποιοδηποτε μικρο η μεγαλο προβλημα.....τοτε παρε Αφρικανικες εταιριες :evil: Συγνωμη αν...

Νομιζω οτι το Α380 ειναι το πλεον καταληλο για την εταιρια και να ανοιξει daily για Tokyo απο CFU που εχει και μεγαλη ζητηση σιγουρα :stupid: :wall:

http://de.xl.com/

Αυτες τις στασεις και απεργιες δεν τις καταλαβαινω... Αντι να δουνε οτι πανε κατα διαολου αυτοι κανουν με καθε ευκαιρια στασεις!!!! Ειναι σαν να λεω εγω σημερα δεν δουλευω στο μαγαζι που εργαζομαι γιατι θελω ανακαινηση και ας παει αυτο για φουντο!!!!

Δυσκολο να απαντησει κανεις για κατι που εγινε πριν 8 χρονια... Αλλα σκεψου τι θα ελεγε κανεις αν καθοταν αμεριμνος στην αυλη του σπιτιου του χωρις να ξερει κατι και να εβλεπε στο βαθος μακρια την αναπαρασταση της ΟΑ στο Γραμματικο (βλεπε ΗΛΙΟΣ)...

Συγνωμη που το λεω αλλα το ολο livery της Α3 μου κανει σαν να ειναι ενοικιασμενα τα αεροπλανα και εχουν κολησει μονο το σημα στην ουρα....κατι σαν τα λευκα της ΟΑ ας πουμε... Ηλπιζα οτι με τα Α 320 κατι θα αλλαζε οχι τοσο στους γλαρους οσο στο τοσο...

[/color] To οτι μειωνεται ο στολος ειναι οντως απαρεδεκτο. Τα 735 ομως γιατι ? Μεχρι να παρθει καποτε αποφαση για πληρη αλλαγη του short-haul στολου νομιζω οτι η μονη λογικη λυση ειναι τα 733/734/735 για καθαρα λογους ομοιογενειας... Η χρηση ΑΤR σε...

Εδειξε την προσγειωση το ALPHA.. ΠΟΛΛΗ καλη με τους πισω αριστερους και το μπροστινο και τους δεξιους με ελαχιστη επαφη με το εδαφος μονο αφου μειωσε αρκετα ταχυτητα... :great:

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3170126/

Eγω με Χ700 256ΜΒ και 1024ram ειναι σχεδον καρε--καρε....αισχος