Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Πορτοσαλτε εσυ; Ας το παρουμε ξανα-μανα..Δεν εχω καμια σχεση με ΥΠΑτζηδες κλπ...Ειχα εργαστει πριν καμια 20αρια χρονια ως Ramp Agent για 3-4 χρονια και πλεον εργαζομαι στον ιδ.τομεα.Βεβαια εχω κρατησει εναν κυκλο αξιολογων ανθρωπων απο εκεινη την...

Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Οτι εχεις μεσα σου αυτο βγαζεις...Μια ταμπελα εισαι και εσυ..αξια τα μισθα σου... Επικεντρωνεσαι στον Αλεβιζοπουλο συνεχως λες και η ΥΠΑ ειναι μονο αυτος..Δεν υπαρχουν αλλοι εργαζομενοι αξιοι και ικανοι στην ΥΠΑ;Εχεις κομματικο μισος και κομπλεξ...

Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Ουτε γραφειο Τυπου ενωμενων Φιλελε τετοια απαντηση..Θα σε αφησω στον μικροκοσμο σου που ειναι ολα "αγγελικα" πλασμενα και απολαμβανεις των "προνομιων" σου.. ΥΓ 1 :"ΜΑΚΑΡΙ να πάει το ίδιο καλά οσο το κλείσιμο της κρατικής Ολυμπιακής." Ειδαμε τα...

Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Και η χαρα του "εργολαβου" υποστηριξης...Θα δουμε σε 2 με 3 χρονια τι θα κανει η Fraport.Δεν θα την κρινω αυτη την στιγμη με αυτα τα δεδομενα αλλα απο την ωρα που θα παρω το εισιτηριο μου απο την Ροδο για την Αθηνα και θα το συγκρινω ως προς τα...

http://www.sport24.gr/football/diethnes ... 11945.html Το διαβασαμε και αυτο!!! Καποιοι πανε να την "κανουν¨με ελαφρα πηδηματακια... και ολο το blame στον πιλοτο... :x

Εμ γι'αυτο οταν ειδα το συνολο της πτησης στο flightradar και το range του α/φους το επισημανα..Γι'αυτο ας ερευνηθει μηπως "πιεστηκαν" απο τους απο πανω να το κανουν απευθειας χωρις σταση..Ολα για το κοστος;

Βαση των εγγραφων απο ATC : According to ATC recordings the crew reported about their predicament: "Señorita Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible", translated, "Ma'am, Lamia 933, total failure, total electrical failure, no fuel". πηγη ΑVHERALD Εδω πλεον μιλαμε...

Βαση των δεικτων performance για την σειρα των Avro : RJ70 - Max operating speed Mach 0.73, cruising speed 763km/h (412kt), long range cruising speed 720km/h (389kt). Range with max fuel 3075km (1660nm), range with max payload 2665km (1440nm). RJ85 - Same, except range with max fuel 2965km...

Απο σχολια στο AVHerald παντως προκυπτει και ενα θεματακι με τα καυσιμα και το κατα ποσο μπορουσε να καλυψει την αποσταση ο συγκεκριμενος τυπος αεροσκαφους.Ενα ενδεχομενο που ενισχυεται και απο την ελλειψη φωτιας στα συντριμια απο τις φωτογραφιες που εχουν βγει στο δικτυο...

Απο "ταριφες" σε "Αυστραλοπιθηκια"και στο τελος "αμνοεριφια"..χαρακτηρισμοι επιπεδου..Να βγαλεις εισιτηριο για την εδρα του Οξφορντ..αδικεισαι σε αυτον τον τοπο.. :great:

Μπα...αγαπητε NFEEFE η εμμονη και η εμπαθεια ορισμενων "τυπων"που ασχολουνται αποκλειστικα με την υπερασπιση της "αγαπημενης" τους η οποια με βοηθεια μεσα-εξω καταφερε να εδραιωθει στα αεροπορικα της χωρας σαν ιδ.μονοπωλιο(ευτυχως για μικρο χρονικο διαστημα διοτι με την εισοδο της FR εφαγε καλη...

Και ομως ειχε φτιαξει τις Μακεδονικες με αρκετα καλα οικονομικα αποτελεσματα(το μακρινο 1992) Καραμητρο... Οι της Qatar και της Etihad(που εχουν συμφωνια κοινων κωδικων με Α3) δεν θα ηταν τοσο χαζοι να μπουν τοτε σε ενα οικονομικο"πολεμο" με την Α3 και την Star Alliance μεσα στην εδρα του...

Οι "Μακεδονικες"τοτε ειχαν ξεκινησει αρκετα καλα ως αποτελεσματα μιας και λειτουργουσαν με ορους αγορας..Επρεπε κατα την συγχωνευση και την δημιουργια της Airlines τοτε να ειχαν περικοπει οι μισθοι της πΟΑ στο πτητικο στο επιπεδο των Μακεδονικων..Εαν ειχαν γινει οι σωστες κινησεις τοτε..αλλα δεν...

Η αυξηση πανευρωπαικα του τουρισμου εχει πολλα σκελη..και την απελεθερωση των μεταφορων και τις προσεγμενες τουριστικες καμπανιες ανα χωρα και την χρηση πλεον του ιντερνετ για κρατησεις κτλ.Εγω επισημανα ενα-δυο απο αυτα..Εσυ ως "ταριφας"βαζεις και τις παγκοσμιες συνωμοσιες μεσα..οτι εισαι...

Δηλαδη ελεος..16 χρονια σε τουριστικο γραφειο εργαζομαι..Απλως τα τελευταια 12 χρονια γινεται πιο καλη δουλεια και στην προβολη αλλα κυριως στις τιμες..Πλεον εχουμε και τις μεγαλες μοναδες με ολες τις ανεσεις να τραβηξουμε κοσμο (συγκρινε τα ξενοδοχεια τωρα με πριν 20 χρονια).Οπως εχουν πεσει...

Παιδια μην βγαζετε "κακιες"για την αειμνηστη..Τουρισμος παντα υπηρχε αλλα η εξαπλωση του διαδικτυου(κυριως) ,η ευκολια που πλεον μπορεις να κλεισεις ξενοδοχειο online στην τιμη που θελεις αλλα και η διαφημηση που κανει ο ΕΟΤ τα τελευταια ειδικα 12 χρονια εχουν βοηθησει παρα πολυ.Βεβαια μην...

Ασε το τι γραφουν οι φυλλαδες...πιο πολυ διαρροες..εγω προσωπικα στο γραφειο 2 μερες τωρα αλλαζω εισιτηρια με ρυθμους"πολυβολου"...Η ολη ιστορια εκανε ζημια στην εικονα αλλα η ευθυνη βαραινει το υπουργειο κατ'εμε..Επρεπε να εχουν δοθει εξηγησεις πολυ πριν την προκηρυξη της απεργιας και να μην...

Σε αυτο εχεις μεγαλο δικιο..Αλλα εδω ειναι και ευθυνη του υπουργου που επρεπε απο την πρωτη στιγμη που ανακοινωθηκε η απεργια να εκανε αυτη την συναντηση..

Οι πιο μεγαλοι σε ηλικια σιγουρα θα θυμουνται οτι στα δελτια ειδησεων οτι και να γινοταν (αν θυμαμαι καλα μεχρι το 2010)παντα επαιζε ενα πλανο με αεροπλανο της αειμνηστης Ο.Α..αυτο ειχαν αυτο επαιζαν..Παντως σε αεροπορικα θεματα και τετοιου ειδους καταστασεις δυστυχως δεν υπαρχουν δημοσιογραφοι...

Σημερα ακυρωσε ξανα η UA125 και επεστρεψε στο Ελ.Βενιζελος..Αγνωστοι οι λογοι ακομα..