Αποτελέσματα αναζήτησης

Καλώς τους!Καλώς ήρθατε στην παρέα μας :party: :banana:

Φίλε TOGA την πήρα με το κιτάκι-επιλογή που έρχεται με 18-135mm :D

Κύριοι τελικά σε λίγες μέρες ας καλοσορίσουμε τη νέα μου φωτογραφική,τελικά Nikon D80... :D :D :D Ευχαριστώ για τη βοήθεια στην επιλογή slr όλους σας!

Δυστυχώς φωτογραφία δεν υπάρχει αλλά θυμάμαι 747 και Α300 της ΟΑ σε εκπεδευτικές πτήσεις στη Λήμνο με πολλά πολλά touch and go...

Μα έχει τύχει να προσέξω να υπάρχουν ελάχιστα σε μια σειρα, το πολύ δύο να είναι καμμένα.ΚΑθηλώνεται το αεροπλάνο?Και ποιος ξέρει ότι δεν κάηκαν ας πούμε στην τροχοδρόμηση-απογείωση όποτεδήποτε τέλοσπάντων.Υστερα υπάρχει περίπτωση να καούν όλα μαζί?Τότε νομίζω πως κάποιο σοβαρότερο πρόβλημα...

Λοιπόν κύριοι προ μερικών post έκανα μια έμμεση ερώτηση που αποσιωπήθηκε.Πέρνοντας λοιπόν τα πράγματα από την αρχή λοιπόν: Ο βασικότερος λόγος για να έρθει κάποιος για σπουδές Αμερική είναι το κόστος.Ελπίζω να μη διαφωνούμε πως έπονται όλα τα άλλα.Αυτό αμέσως καθιστά τα "μικρά" πτυχία PPL κλπ...

Μιας και όσο και να συνεχίζουμε δε βλέπω να βγαίνει φως αφού οι απόψεις είναι παγιωμένες θα παρακαλούσα τους κυρίους admin-mod να μας μετακινήσουν σε σωστό θέμα αφού η διαμάχη Ευρώπης-Αμερικής δεν σχετίζεται συγκεκριμένα με τη ΣΕΧΟΑ...

Ωπ!Σόρυ δεν ήξερα! :oops: Εάν δεν κάνω λάθος,διόρθωσε με αν κάνω οι δύο τρόποι που ανέφερα είναι νομίζω οι μόνοι απολύτως νόμιμοι για παραμονή και εργασία στη χώρα,σωστα?Πως γίνεται δηλαδή αν δεν έχεις άδεια εργασίας να στην παρέχει η εταιρεία?Παρεπιπτόντως το όνομα σας συνάδερφε μια και ξέρετε...

Captain G κανένας δεν είπε πως η αεροπορία δε γεννήθηκε στην Αμερική.Όλα είναι οικονομικά,και μόνος σου είπες πως δεν αποκλείεται να σταματήσουν οι μετατροπές πτυχίων.Το θέμα είναι πως και πρόσκαιρα να γίνει αυτό ο κάθε ένας από εμάς μπορεί να περιμένει?Εγώ προσωπικά όχι.Και κατά τη δική...

Με δυο λόγια λοιπόν με ασημί κοιλια και τη ρίγα ίσια (όπως στη δευτερη φωτό) δεν υπήρξαν ποτε, σωστα??

Πολύ σωστό σε βρίσκω!Γι αυτό λοιπόν έπρεπε τελευταία στιγμή να τον πετάξουν έξω το χλέμπουρ@ και να πάρουν στη θέση του εμένα!! :lol: :lol:

Κάπιον από τους παλαιότερους και πιο διαβασμένους από μένα, παρακαλώ να μου πεί: Τα Skyvans υπήρξαν βαμένα έτσι,ολόκληρα άσπρα http://img207.imageshack.us/my.php?image=oa28xe7.jpg Έτσι όμως υπήρξαν?προσέξτε πως είναι μεταλλική η κοιλιά αλλά η μπλέ γραμμή στα παράθυρα δε φαρδαίνει καθόλου...

Εγώ βασικά το SX-BBN ψάχνω...

Να ζητήσω το εξής, εάν έχει κάποιος μιας και παλαιότερα που είχε ξαναζητηθεί δεν βρέθηκε νομίζω κάτι.. Έχει κάποιος φωτογραφικό υλικό από τους "κουβάδες" τα καημένα αυτά Skyvan που μόνο 2-3 φωτό κατάφερα να βρω στο διαδύκτιο και που γνώρισαν μόνο το Ελληνικό σαν πρωτεύουσα? :( :(

Δεν αποκλειεται...Η ΣΕΧΟΑ μπορεί να ανήκει στην aviation αλλά είναι απλώς μια σχολή.Τίποτα παραπάνω,τίποτα λιγότερο.Το μόνο που λέει είναι ότι οι απόφοιτοι της θα είναι στις πρώτες θέσης της λίστας των προσλήψεων της Ολυμπιακής,χωρίς να σημαίνει πως θα τους πάρει ή πως αποκλείονται άλλα...

Πολύ καλά και σωστά όλα αυτά που λες Captain G αλλά για πες μου, σε όσους θέλουν JAR και όχι FAA τους διαβεβαιώνεις σίγουρα πως θα προλάβουν να παρουν πτυχίο και να κάνουν και convertion πριν περάσουν τα μέτρα που λένε τέρμα οι μετατροπές πτυχίων?

Εάν μένεις στην Αθήνα στο Κ.Α.Ι. που βρίσκεται στο γενικό νοσοκομείο αεροπορίας.Το Class 1 κοστίζει κιόλας 152,35 γιούρια...

Νομίζω και εγώ αυτήν θα πάρω τελικά,δε νομίζω να έχω λόγο να δώσω παραπάνω για την 40D.Από εσάς που την έχετε(την 400) θα ήθελα μόνο να μου πείτε αν έσχει επιλογή να μένει απεριόριστη ώρα το διάφραγμα ανοικτό ή αν δεν έχει πόσο επιτρέπει ως μέγιστο?

Καμιά γνώμη για Canon 400D?

Δε νομίζω να υπάρχει κάποιος εδώ με το μοντέλο που λέω...Ύστερα δε το συζητάμε πως η SLR θα έχει καλύτερη ποιότητα,είναι δεδομένο νομίζω...