Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. A

    Πτώση Α320 της Pakistan International Airlines

    Κάτι που δεν καταλαβαίνω 100% είναι η διατύπωση 'action of lowering' και 'action of retracting'. Καταλαβαίνω σωστά ότι το σύστημα προσγείωσης μπορεί να μη κατέβηκε ποτέ κατά την πρώτη προσπάθεια προσγείωσης; Αυτό που είναι εντυπωσιακό, ενώ έχουν ακουμπήσει στο έδαφος με τους κινητήρες, αυτός...
  2. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Από DUS για ATH σήμερα με Α3. Κανένας έλεγχος είτε στη Γερμανία είτε στην Αθήνα, ούτε καν δειγματοληπτικός. Φυλλάδιο μοιράστηκε, ζητούνται χώρα και αεροδρόμιο προέλευσης συν προσωπικά στοιχεία. Επίσης μετά τον έλεγχο στο LGAV μέτρησα τουλάχιστον 30 άτομα χωρίς μάσκα, μεταξύ των οποίων μία...
  3. A

    Aegean's Airbus Α320 Family

    Πρώτη μου φορά σε ΝEO και συγκεκριμένα SX-NEB από DUS για ATH. Εντυπώσεις : Όμορφη καμπίνα, πιο άνετα καθίσματα, σίγουρα πιο ήσυχο κυρίως κατά την απογείωση. Το seat pitch είναι ελαφρώς μικρότερο ή τουλάχιστον δίνει τέτοια εντύπωση. Οι τουαλέτες πίσω είναι μικροσκοπικες. Συμπέρασμα : Γίνεται...
  4. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Μοριακά τεστ -PCR είναι διαθέσιμα και πραγματοποιούνται στο αεροδρόμιο της Βιέννης για όσους δεν επιθυμούν να παραμείνουν σε καραντίνα. Το κόστος είναι 190 ευρώ. https://www.viennaairport.com/pcrtest Θα συμφωνήσω ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει η δυνατότητα να αποκλειστεί 100% η πιθανότητα...
  5. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Για να μπουν κάποια πράγματα στη θέση τους: Κανένας δε μπορεί να επιβεβαιώσει ότι ένας επιβάτης δεν είναι φορέας του ιού, αν δεν έχει εξεταστεί προ της επιβίβασης (και όχι προ 24ωρου ή προ κάποιων ημερών) με τεστ αντισωμάτων. Τα αποτελέσματα για να βγουν απαιτούν ένα διάστημα 4-6 ωρών και τα...
  6. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Ακριβώς γιαυτό το λόγο θέλω να επιστρέψω στην Ελλάδα. Με παραπέμπουν από υπηρεσία σε υπηρεσία και σε τηλέφωνα που κανείς δεν απαντάει. Και αντε και φτάνει κάποιος στην Αθήνα και μένει ένα βράδυ στο ξενοδοχείο μέχρι να βγουν τα αποτελέσματα. Πώς μπορεί να μετακινηθεί στη Θεσσαλονίκη ή σε κάποια...
  7. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Πολύ ωραία. Το link λέει σαφώς ότι υπάρχει καραντίνα. Εγώ που έκλεισα εισιτήρια πριν δύο μέρες βάση notam, εννοώ επίσημης πηγής, και τώρα βλέπω άλλα, τι κάνω; απλά λέω καλά να πάθω προφανώς....;
  8. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    http://www.ypa.gr/news/ana8ewrhsh-aerop ... n-xwra-mas Μετά τη χθεσινή ανανέωση notam δεν έγραψαν κάτι περί άρση καραντινας από τις 15.06 και όχι από τις 31.05
  9. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Αν εξαιρέσουμε Βρετανία, Ισπανία, Ιταλία και Ολλανδία, αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι πολίτες μπορούν να έρθουν στην Αθήνα από τις 01.06 χωρίς να μπουν σε καραντίνα. Το ζήτημα με ενδιαφέρει, αφενός μεν γιατί θέλω στις 02.06 να πετάξω από EDDL για LGTS μέσω Αθήνας, αφετέρου...
  10. A

    LGAT memories

    Ευχαριστώ πολύ και εγώ με τη σειρά μου για τις φωτογραφίες που μοιράζεσαι μαζί μας και περιμένω με ανυπομονησία τη συνέχεια
  11. A

    Coronavirus και Aegean - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Υπάρχει και η eurowings :roll:
  12. A

    TAP Air Portugal

    Ενδιαφέρον φαίνεται να υπάρχει από τη Lufthansa και τη United για την αγορά της TAP, η οποία καταγραφεί ζημιές τα τελευταία χρόνια. Και ένα σχόλιο : Η εξαγορά της Air Europa από την IAG φαίνεται ότι κινητοποιεί τα αντανακλαστικά της Lufthansa / Star Alliance, ώστε να μοιραστεί αναλόγως η πίτα...
  13. A

    Ryanair

    Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το αεροπλάνο με το οποίο ταξίδεψε η θετική στον κορονοϊό επιβάτης από το Μιλάνο στη Θεσσαλονίκη παραμένει καθηλωμένο στο 'Μακεδονία' για απολύμανση.... Ισχύει; Υπάρχουν ακυρώσεις πτήσεων; https://brf.be/international/1360656/
  14. A

    Norwegian

    Όπως φαίνεται το 2019 δεν έκλεισε καλά για μια ακόμη χρονιά, καθώς κατέγραψε ζημιές 140 εκατομμυρίων. Ελπίζουν στο τέλος της χρονιάς να δουν κέρδη, αλλά τα προβλήματα με τα max και τους RR των 787 δεν τους αφήνουν να ορθοποδήσουν, παρά τις φιλότιμες τους προσπάθειες...
  15. A

    SAS

    Σύμφωνα με την προηγούμενη δημοσίευσή σου, όποιος δε συμφωνεί μαζί σου έχει περιορισμένη νοημοσύνη, σύμφωνα δε με την τελευταία, δεν είναι φυσιολογικός. Αντί να μας προσβάλλεις με τα σχόλιά σου, μήπως να σε μαζέψουν οι moderators; Και η υπομονή έχει τα όριά της
  16. A

    SAS

    Η διαφήμιση ήταν ο καθρέφτης της σκανδιναβικής κοινωνίας. Όποιος δεν έχει στοιχειώδη νοημοσύνη θα μπορούσε να προσβληθεί βάναυσα. Απορώ πώς μια τόσο μεγάλη εταιρεία υποχώρησε απέναντι σε απαιτήσεις γελοίες, εθνοκεντρικες και κομπλεξικες
  17. A

    LGTL Kasteli - Μετεγκατάσταση α/δ "Ν. Καζαντζάκης"

    Ο ρόλος των φυσούνων είναι κατά κύριο λόγο η προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Ένα συντριπτικά υψηλό ποσοστό θα χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο τους μήνες όπου οι θερμοκρασίες κάτω από τον ήλιο είναι μονίμως πάνω από 40.
  18. A

    Boeing 737 MAX

    Φαίνεται πως υπάρχει θέμα και με ένα ακόμα software στα MAX. https://amp-dw-com.cdn.ampproject.org/v ... a-52048332
  19. A

    Medical

    Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Πρόκειται για recommendations ή είναι υποχρεωμένες όλες οι αεροπορικές εταιρείες να έχουν όλα όσα αναφέρονται στο κείμενο; Από προσωπική εμπειρία έχω διαπιστώσει μεγάλες διαφορές στο τι υπάρχει πάνω στο αεροπλάνο ( ανάμεσα σε δύο διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες).
  20. A

    Medical

    Τι λέει η ευρωπαϊκή νομοθεσία για τον ιατρικό εξοπλισμό που πρέπει να υπάρχει σε ένα αεροσκάφος για την αντιμετώπιση τυχόν επείγοντος περιστατικού;
Top