Αποτελέσματα αναζήτησης

Και στο βίντεο φαίνεται ότι τα σιρίτια των ιπταμένων πλέον θα είναι ασημί αντί για χρυσά που ήταν μέχρι τώρα.

https://www.aeroroutes.com/eng/230727-a3nw23skg Φαίνεται ότι η Αegean ξεκινάει από 30 Οκτώβριου απευθείας σύνδεση από Θεσσαλονίκη για Κάϊρο με δύο πτήσεις την εβδομάδα, Δευτέρα και Παρασκευή.

Οι πρώτες εκτιμήσεις έλεγαν ότι πετούσε για αρκετή ώρα σε χαμηλό ύψος γύρω από το χωριό. Σε ύψος το οποίο δε συνιστάται σε κάποιον που είναι η δεύτερη solo πτήση του. Ωστόσο το γιατί έχασε τον έλεγχο παραμένει ακόμα άγνωστο.

Θεωρώ κι εγώ πως έγιναν αρκετά λάθη από πλευράς πληρώματος όπως το ότι δεν ανέφεραν στον πύργο ελέγχου ότι θα επιχειρήσουν belly landing ή ότι σε περίπτωση προσγείωσης χωρίς σ/π δε νομίζω να υπάρχουν δεύτερες ευκαιρίες. Στο παρακάτω βίντεο παρουσιάζονται πιο αναλυτικά τα όσα στοιχεία υπάρχουν...

Για το SX-ECI, της ΥΠΑ το παρατηρώ στο FR24 τουλάχιστον μια βδομάδα να κάνει touch & to στον 10/28. Λογικά δοκιμάζεται ώστε να τεθεί σε λειτουργία. Όσο για το ILS νομίζω θα έχει μόνο ο 10 όπως ήταν και παλιά

Δύσκολο, συνήθως έχουν αρκετά καύσιμα για τουλάχιστον 1 ώρα ακόμα.

https://youtu.be/xfzwYKGLNnY Στο παραπάνω βίντεο είναι οι τελευταίες συνομιλίες των πιλότων με τον πύργο ελέγχου. Έχει ακουστεί και το ενδεχόμενο bird strike αλλά εφόσον έχει προηγηθεί απόπειρα για belly landing για μένα δεν είναι τόσο πιθανό σενάριο τα πουλιά στους κινητήρες

Τις τελευταίες δυο μέρες βλέπω στο FR24 ένα Cessna 750 να κάνει touch & go στον 10/28 καθώς και διάφορα οχήματα εδάφους να κάνουν "βόλτες" στον διάδρομο αυτόν. Το C750 πρέπει να είναι το SX-ECI της ΥΠΑ.