Αποτελέσματα αναζήτησης

Αυτό το λέγαμε και για το 777 της British αλλά σκέφτομαι: 1.μήπως έχουν εντοπιστεί βλάβες στην άτρακτο μετά από τους πολλούς κύκλους :shock: 2. Μήπως κυκλοφορούν πολλά πυρηνικά που ποτίστικαν τα αεροπλάνα :lol: 3. Μήπως απλώς θέλουν να δείξουν ότι δεν γουστάρουν τους Ευρωπαίους :lol: :D

παίδες το σκεπτικό μου είναι πολύ πιο απλό. Οι απώλειες σε έσοδα υπολογίζονται σε 4,8 διςςςςςςςςςςς Ευρώ από την καθυστέρηση των παραδόσεων. Ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης ακόμα και τόσο να κοστίσει μπορεί να αποδώσει καλύτερο χρόνο παραδόσεων με αποτέλεσμα να φέρει και κέρδη αντί για ζημιά...

Ίσως δεν ξέρεις ότι η embraer εχει ήδη εργοστάσιο στην Κίνα, γιατί όχι και οι υπόλοιποι. Σκέψου ότι η εξειδίκευση αποκτάται... και δεν μιλάμε για εργαζομένους των 30$ το μήνα. Η Κίνα μετά τις USA και την ΕΕ επενδύει πολύ στην έρευνα και τεχνολογία. Οι μισοί φοιτητές στις USA είναι κινέζοι και...

σύμφωνα με το site της Airbus το Α380 ολοκλήρωσε όλα τα τεστ για την "περιοδεία ανά τον κόσμο". Εντύπωση μου κάνει ότι στην Αμερικάνικη ήπειρο πάτησε μόνο στον Καναδά. Μάλλον το αντίπαλον δέος δεν θέλησε να λάβει μέρος σε αυτά τα τεστ παρόλο που αφορούν και την συμβατότητα ως προς τις υπηρεσίες...

Η τελευταία πληροφορία άπό το safety.net λέει ότι υπάρχουν δύο επιζώντες. Το Ιραν, λόγω εμπάργκο, δεν μπορεί να αγοράσει δυτικό εξοπλισμό και αεροσκάφη, ενώ πολλά αεροσκάφη που διαθέτει είναι παλιά ρωσικής τεχνολογίας. Το τελευτάιο διάστημα παρατηρούνται αρκετα σοβαρά ατυχήματα στη χώρα

Πάντως διαπίστωσα ότι η εμπορική χρήση των εγγύτερων αεροδρομίων στην Αθήνα π.χ Τανάγρα, Τατόι είναι αδύνατη... γιατί όταν υπέγραψαν για το LGAV έβαλαν όρο να μην υπάρχει άλλο εμπορικό αεροδρόμιο στα 200χλμ. Δηλαδή αυτά που απομένουν είναι ο Βόλος, η Λάρισα και ο Άραξος. Η Τρίπολη μου φαίνεται...

Σωστά :roll: Πάντως η άσκηση μπορεί να φέρει και προς τα μέρη μας κανένα περίεργο αεροσκάφος για φωτογράφηση.... :P

Η απάντηση για το ισραηλινό ίσως να βρίσκεται εδώ http://www.naftemporiki.gr/news/static/ ... 260392.htm

Τελικά φαίνεται πως το αεροσκάφος ήταν στρατιωτικό. Δεν βρίσκω άλλες πληροφορίες σχετικά.

Μπορείς ίσως στο συγκεκριμένο topic , χωρίς να ανοίγεις καινούργιο, να προσθετεις σε μορφή μικρής είδησης κάτι που πέφτει στην αντίληψή σου... και για δική μας ενημέρωση.

το safety.net γράφει μόνο για περιπτώσεις αεροσκαφών που ο αρχικός τους τύπος είναι πιστοποιημένος για 14 επιβαίνοντες και πάνω. Αποκλέει από τις μελέτες και στατιστικές του μικρά αεροπλάνα. Π.χ τα μικρότερα που μπορεί να αναφέρει είναι τα Cessna 208 Caravan.

Πραγματικά είναι κρίμα. Θα ήθελα να προτείνω κάτι και δεν ξέρω εάν υπάρχουν μέλη του φόρουμ που θα συμφωνούσαν με αυτό. Επειδή πολλές φορές ακούγονται κορτσάνες από τους ημι-μαθείς και ενίοτε ημι-άσχετους δημοσιογράφους και λόγω της σχετικής ενασχόλησης ορισμένων εκ των μελών με τον τύπο...

Από το Aviation safety net βρήκα πληροφορία που λέει ότι η Ajet χάνει την άδεια που της επιτρέπει να προσγειώνεται, όταν δεν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες ορατότητας. Κουφό!! και πως θα ξέρεις αν εκεί που πας θα πετύχεις ομίχλη. :oops: .. εκτός και εαν είναι ένα πρώτο βήμα για την οριστική...

Κοίτα και πιό πίσω δεν είναι μόνο το winglet...

Νέα ταυτότητα σου ζητάνε μόνο όταν έχει αλλάξει κάτι από τα δεδομένα της παλιάς... πχ αν έχεις ψηλώσει :lol:

Πάντως ανεξαρτήτως των κανόνων και της λανθασμένης εκτίμησης του πιλότου και μόνο για λόγους ασφαλείας του αεροσκάφους θα έπρεπε να του επιτρέψει την προσγείωση.

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ONLINE γράφει ότι η εταιρία υπέγραψε σύμβαση για την χρήση του λιμένα Λαυρίου ως χώρου απο-προσθαλασσώσεων για δρομολόγια στο Αιγαίο.

Ένα ωραίο θέμα είδα στο site της Forthnet σχετικά με αεροπλανάκια ταξί. Βέβαια νομίζω ότι είναι προς το παρόν δύσκολο.... π.χ. ποιός θα ελέγχει προσ-απογείωση για να υπάρχει ασφάλεια κτλ... http://www.forthnet.gr/templates/newsPo ... x?p=172860

Δεν ξέρω, εάν η πληροφορία που δίνει το Aviation Safety Net είναι αποτέλεσμα της μελέτης των στοιχείων που καταγράφηκαν από το μαύρο κουτί, αλλά λέει, ότι το Τυ-154 ανέβηκε για να αποφύγει την καταιγίδα στα 39500 πόδια, όπου και έπεσε σε deep stall και επειδή το πλήρωμα δεν μπόρεσε να επαναφέρει...

Iran Airtour θυγατρική της Iran Air συμφωνα πάντα με το CNN