Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: Σημερινό συμβάν Θυμαμαι μια φορα που ενας ξερολας επιβατης πετουσε με την ΑΑ σε Α300-600 και ειδε οτι πηγαινανε να απογειωθουν χωρις τα trailing edge flaps και αρχιζε να φωναζει.... Τι να πεις...

Η DL ποτε δεν ειχε κανονισμενο 767-400 για ATH. Παλαιοτερα ειχε 767-200ΕR, MD11 και τωρα το Β767-300. Επισης λεγεται οτι απο το καλοκαιρι και μετα η 132 θα ερχεται με Α330... τωρα αν ειναι το -200 η το -300 δεν το γνωριζω

Δεν παιζει κανενα ρολο αν εχει κανει laser η οχι... Το θεμα ειναι να εισαι up to the standards. Αν εισαι τελος. Και δεν χρειαζεται ουτε να κρυβεις τπτ. Ουτε κανεις θα σε καρφωσει γιατι δεν υπαρχει απλα λογος

Καλα ναι και για τα Αirbus ισχυει κατι τετοιο. Αλλα γενικα ακυρωθηκε η προκυρηξη για low hour pilots να υπενθυμησω

Ε ενταξη οχι και ακομα μια φορα ας μην ειμαστε αχαραστοι. Η Αιγαιου εδω και 6 χρονια επερνε καθε χρονο νεους. Απλα δυστυχως ειναι λιγο δυσκολος αυτος ο καιρος.. Υπομονη θα αλλαξουν τα πραγματα

Ζει και βασιλευει

Μπερδεφτηκα αληθεια... Και RJ σκεφτονται να παρουν δλδ οκ now makes sense

Τα αεροπλανα που εχει τωρα αυτη η εταιρια ειναι Avro RJ και οχι BAE146-300?

Αλλο αεροπλανο το BAE146-300 και αλλο το Avro 146-RJ100. Εχει παρα πολλες διαφορες. Οπως FADEC, digital flightdeck αλλους κινητηρες κλπ κλπ

Εχουν RJ? Απο ποτε? Νομιζα οτι ειχαν 146-300

Ακυρωθηκε απο οτι ενημερωθηκα

Τωρα δηλαδη ποσα 737 εχουν μεινει?

Δεν ειναι θεμα ρισκου... Δεν το συζηταμε αυτο ουτε για αστειο.. Εγινε λαθος που ειναι θεμα κακης συγκεντρωσης, οργανωσης τα οποια προερχονται απο αλλους παραγωντες οπως η κουραση.

Δεν ειπα τιποτα ουτε πηρα το μερος του πληρωματος. Ισα ισα που ειναι παρα πολυ σοβαρο οπως λεει και η αρμοδια αρχη. Τοσο σοβαρο που οι αναφορες σε ενα παιχνιδι μου φενονται γελοιοτητες. Η αποψη μου παντα ετσι... :)

Οποιος εχει πεταξει real και ειναι real pilot θα ξερει σιγουρα πως ειναι το να πετας με κουραση βραδυ με ομιχλη να πρεσαρεσε απο τα ctot να πρεπει να γυρισεις νωρις γιατι εχεις καθηστερησει να σκεφτεσαι οτι πρεπει να εισαι στον αερα τωρα και εισαι ακομα κατω κλπ κλπ... Δεν αναφερομαι στο...

Δεν υπαρχει καμια περιπτωση να ξαναγυρισουν στην ενεργο δραση.. Ολα εκτος απο ενα που ειναι στην Τουλουζη το οποιο μια φορα στο τοσο το κανουν runup τιποτε αλλο. Για τα υπολοιπα ουτε λογος. Και να θελει ο Sir μονο ενα θα μπορουσε να εχει και ρεαλιστικα κανενα πλεον... Αυτη η προταση ηταν πριν...

Οχι δεν θελω γιατι δεν εχω. Προτιμω να μην εχω να διαβασω τιποτα στο φορουμ παρα να διαβαζω ραδιο αρβυλες. Το θεμα λεει επιβατικη κινηση. Δεν ξανα ασχολουμαι με packs off take offs εκτος και αν ειναι hot and high :D

Καλα αν ο καθενας γραφει εδω περα οτι ''ακουει'' τοτε ας μην ξαναμπω στον κοπο να πατησω airliners.gr στον browser μου.. Δεν υπαρχουν ουτε καν περικοπες. Ισα ισα που οι μισθοι ανεβαινουν κανονικα με τα χρονια. Δεν εχει ακουστει τπτ τετοιο. Anyway i am going back to my silence :)

Ελπιζω να κανεις πλακα με αυτα που γραφεις... Απλα ελεος.

Το 2ο περιστατικο ηταν οτι εφυγε το αεροπλανο καθως τροχοδρομουσε. Οχι στην απογειωση