Αποτελέσματα αναζήτησης

Κάποιες σκέψεις.... Κυρίως σε όσους έχουν στην άκρη του μυαλού τους τις λέξεις 'μονοπώλιο' / slots κλπ. Κατάλοιπα, κατ' εμέ, παλιάς εποχής και τα δύο. Υπήρχαν; Ασφαλώς, μέχρι και το '90, αυτή ήταν η πραγματικότητα. Υπάρχουν σήμερα; ασφαλώς και όχι. Και μόνο το ότι υπήρξε, για σημαντικό...

Δεν κατανοώ γιατί να μην είναι ακριβώς αυτός ο λόγος.

H Easy ποτέ δεν ήταν σοβαρά οργανωμένη στο Luton. Ίσως αυτός να είναι ο λόγος.

Και αυτά τα 15 αφορούν στις παραγγελίες του 2018, όχι του 2019. https://www.airbus.com/aircraft/market/ ... eries.html

15 (αλλά με σημαντικό upgrade se 50) μετά τα σημερινά Delta A220

σε αριθμούς η πρώτη παραγγελία της Delta ήταν για 75 Α220-100 (CS-100) με τις σημερινές ανακοινώσεις Α220-100 = 75+15-50 = 40 Α220-300 = 50 η πρόβλεψή μου: η Delta θα παραγγείλει τουλάχιστο άλλα τόσα σε λίγα χρόνια - ο ουσιαστικός περιοριστικός παράγοντας είναι τα αναιμικά επίπεδα παραγωγής...

έ, όχι και από το πουθενά.... η απόκτηση του προγράμματος των CS100/300 (νυν Α220) ήταν μεν αποτέλεσμα συγκυριών, αλλά ίσως οι δύο σημαντικότεροι παράγοντες ήταν δύο κολλοσσιαίου μεγέθους πατάτες που έκαναν από τη μια η Boeing μηνύοντας την Bombardier και από την άλλη ο πορτοκαλομαλιάς...

Οι απανταχού λάτρεις της λεπτομέρειας είναι ιδιαίτερα ευτυχείς με την παρουσία του γράμματος X στο regitstration του SX-KAT...

Όλα από ένα όνειρο ξεκινάνε. ΕΙδικά το Α321, το πώς έχει καταφέρει από ένα ΑΦ που με το ζόρι έκανε US Transcons να έχει αυτές τις απίστευτές επιδόσεις. Δεν μιλάμε για τα επόμενα 1-2 χρόνια, αλλά για μια σοβαρή προοπτική της επόμενης 5-ετίας. Κατ' αρχήν, το JNB είναι well within reality...

Αν και δεν είναι explicitly στα παραγγελθέντα, το Α 321LR, και πόσο μάλλον το Α321XLR, το τελευταίο θα ήταν για μένα η 'λυδία λίθος' της πραγματικής επέκτασης¨ Ιδού το range me 4,700 nm: http://www.gcmap.com/mapui?R=4700nm%40ATH JFK, JNB, BKK, nonstop from ATH!!! source: Flight Global...

Ας μην υπερβάλλουμε. Ένα τεχνικό πρόβλημα ανάγκασε το ΑΦ να προσγειωθεί στο Ιράν. Το πρόβλημα είναι αν θα επιτραπεί ή όχι η 'αποστολή' ανταλλακτικών, αν αυτά είναι απαραίτητα για την απογείωση του ΑΦ, λόγω του embargo στη χώρα αυτή.

Προφανώς δεν πρόκειται για pizza delivery... Κι έτσι καλό θα είναι να βλέπουμε τις ιστορικές καταβολές και διαχρονικές εξελίξεις. Για να δούμε το παρελθλόν, δεν θα πάω στο 1974, όταν εκείνη τη χρονιά η Β παρέδωσε 189 αφ και η Α 4. Κανείς δεν ήξερε να προφέρει σωστά το όνομα της Airbus...

Ίσως το να κάνεις 'το μοναδικό πράγμα που έπρεπε να κάνεις' θα πρέπει να διαφωτιστεί λίγο. Η αδρεναλίνη δεν είναι ίδια όταν κάνεις αυτό το 'μοναδικό' πράγμα στον simulator. Ακόμα και αν το ίδιο περιστατικό έχει 'παιχθεί' στον simulator. Γιατί εκεί περιμένεις ότι θα γίνει. Και δεν παίζονται...

για να μη νιώθεις μοναξιά, σε μια με καλύτερο background http://www.airliners.net/photo/Lufthans ... /4908933/L

Γενικότερα, δεν εντυπωσιάστηκα από την αρθρογραφία του site. Φτηνές αντιγραφές και μπόλικο σανό.

Θολά σχέδια, θολές υποσχέσεις. Αυτή τη στιγμή, δεν υπάρχει τίποτε επίσημο από την Boeing. Βάζει λαγούς δεξιά και αριστερά να πετάνε τις π[αρα76;ςε8ριές τους. Το μόνο που έχουμε ως 'επίσημο' είναι ότι θα κάνει μια επιτροπή, να δώσει 'σάρκα' στα σχέδια να προχωρήσει. Κανείς δεν έχει δει κάποια...

Re: Aegean: Neo ή MAX εντός 2017 1. Αν υπήρχε παραγγελία, αυτό θα είχε ήδη ανακοινωθεί. Υπάρχει μια μικρή ...διαφορά ανάμεσα στον φούρνο της γειτονιάς και στην Airbus.... 2. Αν είναι να υπάρξει παραγγελία, αυτή προφανώς δεν θα είναι για 3 ΑΦ.... 3. Το πιο πιθανό να είναι από leasing...

Carthago delenda est. Αγαπητέ Κάτωνα, Εκ των υστέρων, και μετά από χρόνια, ναι, καθισμένοι αναπαυτικά στις πολυθρόνες μας μπορούμε να έχουμε μια σαφή άποψη του τι δεν πήγε καλά στον σχεδιασμό του Α380. Ως επιβάτης, έχω την χαρά να αναφέρω ότι από τις 1000+ πτήσεις που έχω κάνει (99% στην...

Ουσιαστικά 'φιλί της ζωής' στο πρόγραμμα. Με βάση τις υπάρχουσες παραγγελίες: Emirates 41 (+ 20), Singapore 3, AllNippon 3, Qatar 1, τα 68 πιθανά ΑΦ με ρυθμό παραγωγής 6 / έτος, θα κρατήσουν τη γραμμή παραγωγής ανοιχτή μέχρι το 2030. Οι συνθήκες της αγοράς τότε, σε συνδυασμό με τις σχεδόν...

1. Συμφωνώ στο ότι η Συμμαχία δεν είναι κοινό πορτοφόλι. Όμως, έτσι είναι και οι τρεις μεγάλες συμμαχίες. 2. Οι πλάτες του 'μπαμπά' θα σε κάνουν μαλθακό. Θα σε μάθουν να ξοδεύεις την ώρα σου στις καφετέριες ρεμπελεύοντας, αντί να φτιάχνεις εσύ το μέλλον σου. Επί του 'αεροπορικού', όταν...