Αποτελέσματα αναζήτησης

Τούτο εδώ είναι OW - το πρώτο μου OW μετά το 1991, όταν πήγα πρώτη φορά, και το 2003, όταν γύρισα. Το πρώτο 'ταξίδι' ήταν φοιτητικό, και εξελίχθηκε σε long-term. Το δεύτερο γίνεται διότι 'μετακομίζω' γιατί 'χωρίζω' από τo Ελληνικό 'reality show'. Friday, February 05 ATH LHR ΒΑ 631 A320 08:00...

Δεν έχω πληροφορίες για το τι κάνει η Doeing, αλλά η Boeing ανακοίνωσε ότι από Σεπτέμβρη 2016, ο ρυθμός παραγωγής των 747-8 θα μειωθεί από 1/μήνα (12/έτος) σε 0.5/μήνα (6/έτος). Σύμφωνα με την εταιρία, αυτό σχετίζεται με ζημιά $569 million http://boeing.mediaroom.com/2016-01-... ... ter-Charge

Υπάρχει το κόστος της σχεδίασης-ανάπτυξης (development cost) που, ανάλογα με την πηγή κυμαίνεται από 11 - 25 δισ €. Πολύ απλά, προσθέτεις στην τιμή πώλησης (η οποία εξαρτάται από το πόσο κοστίζει η οικοδόμηση 1 ΑΦ) 100 εκ € και 'καθάρισες'. ... χρ .... χρ .... και τώρα ξυπνήσαμε στην...

Τα floaters, κατά το κοινόν, μυγάκια, είναι είδωλα που οφείλονται σε κάποιες τοπικές 'ανομοιομορφίες' στο ζελατινοειδές υγρό που ονομάζεται vitreous body (υαλώδες), ανάμεσα στον κρυσταλλοειδή φακό και τον αμφιβληστροειδή. Λίγο ή πολύ ο καθένας μας τα έχει. Από μόνα τους, λοιπόν, δεν συνιστούν...

880 € - αλλά τα έχω αγοράσει από τον Φλεβάρη... Πάντως θα περάσουμε καλά από οικονομικής άποψης, το Βραζιλιάνικο Ρεάλ έχει κάνει μεγάλη βουτιά...

Xmas εξωτικόν, Airbus-κατάσταση, με πρώτη-φορά το west-bound transatlantic να γίνεται νύχτα. Και πρώτη-φορά με Tam-tam, και πρώτη-φορά Florianópolis. Sun, Dec 27 ATH - FCO AZ 721 A 320 7:00 pm – 8:05 pm FCO - GIG AZ 672 A 332 9:45 pm – 7:15 am+1 Thur, Dec 31 GIG - FLN JJ 4700 A 320 10:45 am...

ιδού και οι φωτό: η 'majestic' http://www.airliners.net/photo/TAM/Airb ... b455df2bd2 και η 'normal' http://www.airliners.net/photo/TAM/Airb ... b455df2bd2 Η προσευχή που κάνω στον St. Clauss είναι να το δω αυτοπροσώπως στο GIG (σε 10 ημερούλες από σήμερα!)

Ξεκούτιανα...

Ένα χρόνο είχαμε 'κενό', αν δεν κάνω λάθος.

Πρώτη Φωτογραφία -DNB με το προσωρινό reg F-WWDJ (cn 6832) http://www.airliners.net/photo/Aegean-A ... ceca43d892

Re: Skygreece Airlines Αγαπητέ Εξομοιωτή Πτήσης, σ' ευχαριστώ για μια ακόμα φορά που με δικαιώνεις. Και που μου θυμίζεις να βάλω στη λίστα που ανέφερα * την 'αλλεργία' σε αντικειμενική κριτική. Just the facts, boys... * την άγνοια της αεροπορικής πραγματικότητας... * την ευγένεια του...

Θέμα χρόνου να έβγαινε. Θυμίζω ότι το 787 ξεκίνησε με ωραία shots στην economy της JAL με 2-4-2. Πήγε 3-3-3 σε όλους, σε χρόνο dt.

Όπου βλέπεις πολιτικούς, χειραψίες, πόζες κλπ, κράτα μικρό καλάθι. Ή, μάλλον, στρίβε.

Δύσκολοι καιροί για κάθε επενδυτική κίνηση.

Ευχαριστώ τους προλαλήσαντες κ. Μάναρη και OA701, για τις τιμητικές ετεροαναφορές τους. Σε ότι αφορά στον κ. Μάναρη: Υπάρχουν εταιρείες που πρακτικά δεν έχουν αλλάξει livery από ιδρύσεως: η Singapore μου έρχεται πρώτη στο νου. Αρκετές έχουν κάνει απλώς 'ανανέωση' στο ίδιο βασικό μοτίβο...

Δεν υπάρχει κάτι πέρα από την 'πρόθεση' της εταιρείας να καλέσει κατασκευαστές να υποβάλλουν προτάσεις. Το 'κάλεσμα' αυτό δεν έχει επισημοποιηθεί. Απέχουμε, πιστεύω, από το 'παραγγελία θα πρέπει να δωθεί μέσα στο 2016'. Το παλαιότερο (ιδιόκτητο, έστω και με μορφή sale-and-lease back) ΑΦ...

Αν ήταν η 'επιτυχία' μιας εταιρείας να εξαρτώταν από το πόσο ενθουσιάζουν τα χρώματά της (ή το σήμα της) τότε μακράν, και με διαφορά, η πιο πετυχημένη θα ήταν η ...SkyGreece, με δεύτερη την ΟΑ. Και οι δύο είχαν το 'βαθύ μπλε', ενθουσίασαν το 'κοινό' τους, και ακόμα και σήμερα αναπολούνται...

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean LHR, LIS, BCN, MAD: όλες βρίσκονται αρκετά 'δυτικά' (χρόνος πτήσης πάνω από 3 ώρες) ώστε να έχει 'νόημα' μια 'κοκκινομάτική' (red-eye) επιστροφή στη βάση. Αναχώρηση από ATH αργά-μιση, άφιξη εκεί δυτικά πολύ-αργά-μιση, αναχώρηση πολυ-πολυ-αργά-μιση, άφιξη εδώ...

Έχοντας πετάξει 2 φορές (και άλλη μία αύριο, 3), με το Α380, οι εντυπώσεις μου ως επιβάτης (οικονομικής) είναι κάτι παραπάνω από άριστες. Το 'πράμα' αυτό δεν καταλαβαίνεις πότε σηκώνεται, δεν ακούς τίποτε, δεν κουνιέται με τίποτε, οι χώροι κάτι παραπάνω από ευρύχωροι (ναι, το 18-inch κάθισμα...

Σίγουρα το να 'επανεφεύρεις' τον τροχό δεν είναι εύκολο. Οποιοδήποτε 'νέο' αεροσκάφος θα έχει κοινά χαρακτηριστικά. Θα έχει διάταξη 3-3, αν πρόκειται για την κατηγορία των 150+ θέσεων. Θα έχει δύο κινητήρες κάτω από τα φτερά, winglets, διμελές πλήρωμα, κλπ κλπ. Θα έχει ηλεκτρονικά made in...