Αποτελέσματα αναζήτησης

Τρεις επιλογές 1. Άβαφο, αλουμινέ 2. EuroWhite, άντε με καμία ρίγα να θυμίζει την εταιρεία 3. Γλαροσύνθεση Πάντως, το πιό όμορφο βάψιμο σε winglet το έχει η 'δική' μας GainJet στο SX-ERF.

Direct - vs Non-stop Η Direct είναι το ίδιο ΑΦ, που προσγειώνεται ενδιάμεσα (το αν βγαίνουν ή όχι οι επιβάτες δεν το γνωρίζω), και συνεχίζουν με το ίδιο ΑΦ στον τελικό προορισμό του.

Να φανταστούμε ότι θα είναι με operating lease?

Έχουμε τις ώρες του προγράμματος αυτού; Δυνητικά βγαίνει και με ένα ΑΦ (knock on wood).

Re: Brussels Airlines στην Αθήνα Ας ρωτήσουν την Astra πώς τα βγάζει πέρα με τα σκούρα ΑΦ. Πάντως, αισθητικά λίγο βαρύ για το συγκεκριμένο θέμα, είναι πάντα καλοδεχούμενη μια αναχώρηση από το πολύ Eurowhite...

Αυτό έχει ήδη συμβεί στο παρελθόν, πτήση που ήταν να γίνει με το δικό τους, έγινε με το συγκεκριμένο Α332.

BitCoins, άραγε, δέχονται;

Βρεγμένα, φαντάζομαι και τα δύο....

Είχαμε πρόβλημα, Γιώργη. Το ότι δεν ακουγόταν αρκετά δυνατά. Γι' αυτό κατηφορίζαμε προς το golf για να τα ακούμε καλύτερα. (κάτοικος Αργυρούπολης). Γιατί για εμάς αυτό είναι μουσική.

Well said. Μονοπώλιο είναι η κατάσταση όπου ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να μπει ανταγωνιστής. Όχι ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ... Ασφαλώς τα όρια μεταξύ του μπορώ και του θέλω είναι δυσδιάκριτα μερικές φορές. Αλλά η καραμέλλα έχει λιώσει, τουλάχιστο ας βρούμε κάποια άλλη...

για να πάρουμε μια ιδέα, ένα 767-300ΕR μπορεί να κοστίζει μηνιαίως (leasing) από $170,000 έως $ 460,000, και ένα Α340-300 από $130,000 έως $380,000. Προφανώς οι ελάχιστες τιμές αναφέρονται σε παλαιότερα μοντέλα. πηγή: http://www.airliners.net/aviation-forum ... in/5970415 να και μερικά...

Επειδή μάλλον κατά λάθος μεταφέρθηκε στο 'λάθος posts', να συνοψίσω: 1. Δεν γνωρίζουμε τον τύπο των ΑΦ που παραγγέλθηκαν. 2. Δεν γνωρίζουμε το πότε (και αν) παραγγέλθηκαν, ούτε από ποια κατασκευάστρια εταιρεία. 3. Επίσημη ανακοίνωση δεν έχει ακουστεί μέχρι στιγμής, ούτε από την Boeing, ούτε...

Re: Skygreece Airlines Ενδιαφέρον να μάθουμε τον τύπο των ΑΦ που παραγγέλθηκαν. Και, επίσης ενδιαφέρον, να μάθουμε πότε παραγγέλθηκαν, και από ποια κατασκευάστρια εταιρεία. Γιατί, επίσημη τέτοια ανακοίνωση δεν έχει ακουστεί μέχρι στιγμής, ούτε από την Boeing, ούτε από την Airbus, ούτε από...

κατά λάθος, προφανώς. Και γι' αυτό προστέθηκαν εκ των υστέρων τα εμφανή TAXIWAY και οι κίτρινες 'κατσαρές' γραμμές' .

παρατηρώντας ότι ουσιαστικά ο διάδρομος τροχοδρόμησης και ο διάδρομος προσγείωσης είναι ...ανάποδα (σε σχέση με τη θέση του terminal), η ερώτησή μου προς τους κουμπάρους μας είναι: πόσο δύσκολο (τεχνικά και οικονομικά, γιατί χωροταξικά δεν νομίζω να υπάρχει πρόβλημα) είναι να μετατραπεί ο...

"Το πολύ το Κύριε Ελέησον, το βαρυέται και ο Παπάς." Παροιμία από το χωριό μου.

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean και παλαιότερα η Airways με 732

Κάτι τέτοιο γράφτηκε και στο νήμα του μεγάλου αδελφού....

Δύο μικρές παρατηρήσεις: 1. Από πού προκύπτει ότι είναι η Aegean η εταιρεία που αγόρασε αυτό το slot? Δεν νομίζω ότι έχει 'ονομαστεί' ο αγοραστής. 2. Δεν είναι ξεκάθαρο ότι τα 60 εκ $ αφορούσαν μόνο τα slot που πούλησε η SAS.

Μερικές πληροφορίες από το web η εγκυκλοπαίδεια http://en.wikipedia.org/wiki/La_Compagnie η ιστοσελίδα της εταιρείας https://www.lacompagnie.com/en/choose-departure όπου βρίσκεις super-duper προσφορές, 1,000 λίρες RT για δύο άτομα!!!