Αποτελέσματα αναζήτησης

Απο την έναρξη της εισβολής στην Ουκρανία διάβασα πως έχουν μετακομίσει μόνιμα στην Σερβία πάνω από 100,000 Ρώσοι. Οι οποίοι έχουν αρκετά λεφτά και πράγματι είναι πολύ καλοί πελάτες της Air Serbia.

Τέταρτη εταιρεία για Μασσαλία! Εν τω μεταξύ τον χειμώνα πετάει μόνο η Volotea.

Aegean: Περισσότερους από 12,5 εκατομμύρια επιβάτες μετέφερε το 9μηνο 2024

Μήπως φοβάται η El AL κάποιου είδους επίθεση κατά τη διάρκεια της απογείωσης/προσγείωσης και για αυτο έχει "σβήσει" το ADS-B των αεροσκαφών της. Ενδεχομένως να υπάρχουν πληροφορίες πως θα στοχοποιηθεί ως εταιρεία σύμβολο του Ισραήλ. Οι πτήσεις πάντως εκτελούνται κανονικά και ας μην φαίνονται...

Οι Αμερικανικές αεροπορικές έχουν εγκαταλείψει Κροατία, Τσεχία, Αυστρία, Ουγγαρία, Πολωνία και σχεδόν όλη την Σκανδιναβία, δεν βλέπουν καν τα υπόλοιπα Βαλκάνια, έχουν πετσοκόψει συχνότητες σε Γερμανία, κάτω χώρες, Βρετανία. Έχουν ανακατευθύνει την περιορισμένη χωρητικότητα (λόγω καθυστερημένων...

Aegean: Αυξημένα έσοδα αλλά κάμψη κερδών στα 43,9 εκατ. Στα 480 εκατ. ευρώ ο τζίρος το 2ο τρίμηνο με άνοδο 7%. Πονοκέφαλος οι επισκευές των κινητήρων για τα A320/A321 neo καθώς επιβαρύνει σημαντικά το κόστος της εταιρείας σε καύσιμα, συντήρηση αλλά και μισθώματα αεροσκαφών. Aegean: ÎÏξημÎνα...

Πραγματικά, η ώρα άφιξης για κάποιον που επισκέπτεται το Άμστερνταμ είναι ιδανική ώστε να φτάσεις στο ξενοδοχείο σου την ώρα που σου επιτρέπουν το τσεκ ιν.

Η ΙΤΑ είναι πλέον στην *A.

Η Σαρλοτ ουσιαστικά για την Αμερικαν είναι ότι και η Ατλάντα για την Δελτα. Η συντριπτική πλειοψηφία των επιβατών έρχονται με ανταπόκριση από κάπου αλλού. Και η γεωγραφική της θέση είναι πολύ καλή για να εξυπηρετεί ολόκληρη τη Φλόριντα, τις νοτιοανατολικές πολιτείες και το Τέξας.

Πραγματικά, θα περίμενα το Ντάλας ή/και το Μαϊάμι πριν την Σάρλοτ. Ήταν βέβαια το μεγαλύτερο hub της πάλαι ποτέ US Airways και πλέον 2ο μεγαλύτερο της ΑΑ μετά το Ντάλας.

Είναι δάνειο μετατρέψιμο σε μετοχές. Απο ch-aviation "The equity investment is structured through convertible loans, which could result in Aegean taking a 13% stake in the first tranche and up to 21% after the second"

Tο κατατεθέν κεφάλαιο που φαίνεται στον αντίστοιχο ΓΕΜΥ της Ισπανίας μπορεί να είναι και 100€ Η αξία της εταιρείας μιας και δεν είναι εισηγμένη καθορίστηκε από τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο μερών. Προκύπτει πως εάν η Α3 επιλέξει να συμμετάσχει και στις δυο αυξήσεις κεφαλαίου συνολικής...

Πολύ καλή κίνηση. Η Volotea σαν εταιρεία έχει στηθεί σωστά, έχει βρει τη θέση της στην αγορά και συγκριτικά με τις υπόλοιπες λοκο είναι πιο αξιόπιστη και φιλική στον επιβάτη.

Σημασία έχει το ταξίδι, όχι ο (τελικός) προορισμός.

Σίγουρα πρόκειται για το αποτέλεσμα μιας ακόμα συνομωσίας είτε των Γερμανών κατακτητών της LH είτε του Ιρλανδού παλιομασκαρά με στόχο τον δημόσιο χαρακτήρα των αερομεταφορών και την παράδοση τους στο κεφάλαιο. Τα γράφω εγώ πριν προλάβει να τα γράψει ο νοσταλγός! :D

Ξεκίνησαν πάλι οι πτήσεις από Αθήνα για TLV βλέπω.

"Ευτυχώς" δηλαδή που έγινε η αναστολή πτήσεων στο Ισραήλ και υπάρχει περισσότερη λάσκα στον στόλο για να καλύπτονται αυτά τα απρόοπτα.

Κανένα δάκρυ για τους μετόχους. Ας έβαζαν αντίστοιχα ποσά στις εταιρείες τους και οι υπόλοιποι να πάρουν ανάλογη επιδότηση. Αλλά όλοι έψαχναν εκείνη την περίοδο δανεικά και αγύριστα μόνο από το κράτος. Η δε μετοχή είναι κάτω από τα 11€.

Η Αιγαίου πήρε 120 επειδή οι μέτοχοι της δέχθηκαν να βάλουν αλλά 60 στην εταιρεία απο την τσέπη τους. Και ευτυχώς θα συμπλήρωνα εγω που ασκήθηκε το δικαίωμα προαίρεσης εκείνη τη στιγμή γιατί η μετοχή της φέτος (όπως και η πλειοψηφία του κλάδου) δεν πάει καθόλου καλά.

Σε αναστολή των πτήσεων προς Βηρυτό από 1η Αύγουστου για άγνωστο ακόμη διάστημα προχωρά η Αιγαίου. H Aegean Airlines ακÏÏÏνει ÏÎ¹Ï ÏÏήÏÎµÎ¹Ï ÏÏÎ¿Ï ÎηÏÏÏÏ ÎÏÏ Ïην 1η ÎÏγοÏÏÏοÏ