Αποτελέσματα αναζήτησης

Επέκταση του satellite με νέους χώρους καταστημάτων, εστίασης και lounge, προσθήκη 100.000 τμ, νέα πίστα στάθμευσης αεροσκαφών και γενικής αεροπορίας, στα πλάνα της επέκτασης του Ελ. Βενιζέλος https://ypodomes.com/egkrithike-to-mast ... amvanetai/ edit βάσει της δημοσίευσης του/της danichro...

Re: Στόλος της Sky Express Fingers crossed μπας και δούμε και κάτι διαφορετικό.

Το αεροδρόμιο της Αθήνας για μόλις 84.618 επιβάτες πέρασε στην κατάταξη το αεροδρόμιο του Dusseldorf, ενώ μόλις περίπου 69.000 επιβάτες το χωρίζουν από το Αρλάντα της Στοκχόλμης, το οποίο είχε μείωση το 2019 4,5% https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_t ... _in_Europe

To Malpensa ήδη μέχρι τον Νοέμβριο είχε +17,3% στους επιβάτες και σύνολο 26.775.635. Μην ξεχνάμε ότι το Linate ήταν κλειστό για κάποιο διάστημα πέρυσι και όλη η κίνηση πήγε στο Malpensa.

Προσωπικά και εντελώς χάλια να είναι το κάθετο σταθερό, όλο το υπόλοιπο που βλέπω το θεωρώ κλάσεις ανώτερο από το σημερινό. Αν κάτι είναι επιπέδου παιδικής ζωγραφιάς κατά τη δική μου άποψη, είναι η γραμματοσειρά του Aegean στο σημερινό livery. Λες και κάποιος ξέχασε Caps Lock+Bold ενώ έγραφε.

Αποχωρεί απ' ότι φαίνεται η Oman Air από την Αθήνα καθώς έκλεισε τις κρατήσεις για πτήσεις μετά τις 02 Φεβρουαρίου https://www.routesonline.com/news/38/ai ... -feb-2020/

Και όχι μόνο σκάνε με 5-6 αποσκευές, δεν τους απασχολεί καν το πόσο θα πληρώσουν για υπέρβαρο, Διάβαζα στο αντίστοιχο νήμα του airliners.net ότι τους προκαλεί έκπληξη ότι υπάρχει όριο ακόμα και στο πόσο βάρος μπορούν να πάρουν και ως excess baggage.

13.05.2020 14:55-16:55 LCY-ANR WP121 F50 8) €88 :roll: μάλλον με βαλίτσα αν και δεν αναφέρεται έτσι στη σελίδα της KLM, η οποία παραπέμπει στην operating carrier (Air Antwerp) Η πτήση κλείστηκε σαν codeshare της KLM

Νέα βάση στο Montpellier και πτήσεις για Αθήνα και Ηράκλειο δις εβδομαδιαίως από τον Απρίλιο 2020 https://www.routesonline.com/news/38/ai ... pril-2020/

Με άφιξη 07:40 & αναχώρηση 13:15 στην/από Αθήνα, μιλάμε για 5μιση ώρες κενό. Αν υποθέσουμε ότι υπάρχει tag από Αθήνα σε άλλο προορισμό, βγάζουμε 2 ώρες κατ' ελάχιστο για τα layovers στην Αθήνα στο πήγαινε και στο έλα και άλλη 1,5 ώρα στον υποτιθέμενο προορισμό. Μας μένουν 2 ώρες πτήσης ή 1 ώρα...

Ή που θα φροντίσει για την πιστή τήρηση των δρομολογίων, ή που θα δίνει πολύωρη αναμονή στις ανταποκρίσεις, ή που θα πήξει στις αποζημιώσεις λοιπόν...

Εγώ αναρωτιέμαι σε περίπτωση καθυστέρησης σε δρομολόγιο με αφετηρία για Αθήνα, ποιος θα είναι υπεύθυνος για την αποζημίωση; Φαντάζομαι θα τους βγαίνει το ισοζύγιο έσοδα από interline μείον έξοδα από αποζημιώσεις 261/2004...

Αρκεί στο τέλος να μην "υποκύψει" και ξανακάνει derivative no3867 του Β737-100 για να μεγιστοποιήσει το κέρδος των μετόχων και να ικανοποιήσει τις ορέξεις της Southwest για minimal conversion training ή κοινό type rating ή οτιδήποτε...

Η παραμονή στην Αθήνα ακολουθεί το γενικό μοτίβο των πτήσεων από Ασία (ιδιαίτερα σε ζευγάρια πόλεων που δεν έχουν πάνω από μια πτήση/ημέρα). Αναχώρηση από Ασία γύρω στα μεσάνυχτα με άφιξη Ευρώπη νωρίς το πρωί, αναχώρηση από Ευρώπη πρωί/μεσημέρι για άφιξη στην Ασία νωρίς το πρωί. Έτσι...

Ενδέχεται βέβαια, πέρα από τη διαφήμιση, ότι και σαν μέτοχος και επίσημος αερομεταφορέας, μέρος της επένδυσης θα ισοσκελιστεί με αεροπορικά εισιτήρια για τα στελέχη των εταιριών που θα εμπλακούν στην επένδυση. Χώρια που σε όλες τις χώρες-στόχους του καζίνο μπορεί να παίζει και η αντίστοιχη...

Η επιβατική κίνηση Σεπτεμβρίου για το αεροδρόμιο της Αθήνας Σεπτέμβριος 2019 Επιβάτες Εσωτερικού: 810.832 (-2.1% ) Επιβάτες Εξωτερικού: 1.878.077 (8.6%) Σύνολο Σεπτεμβρίου: 2.688.909 (5.1%) Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2019 Επιβάτες Εσωτερικού: 6.120.319 (1.6%) Επιβάτες Εξωτερικού...

Εκ των οποίων φωτογραφιών αυτές που απεικονίζουν διαβατηριακό έλεγχο είναι ήδη εν λειτουργία από τον Ιούνιο καθώς πέρασα από το σημείο με τις αυτόματες πύλες.

Στο χείλος του γκρεμού και η Adria με την εταιρία να αναστέλλει όλες τις πτήσεις της για σήμερα και αύριο, πλην ενός αλε-ρετούρ για Φρανκφούρτη (γιατί άραγε...) https://www.adria.si/en/press-centre/20 ... s-flights/ Η εταιρία ζητάει χρηματοδότηση από το κράτος αλλά η σλοβενική κυβέρνηση...

Γενικά το μοντέλο της Ethiopian έχει δύο φάσεις με αφίξεις από Ασία/Ευρώπη/Μ Ανατολή κλπ το πρωί και αναχώρηση για Δυτική/Ανατολική/Νότια Αφρική και το αντίστροφο το βράδυ. Οπότε θα βγάζει ανταποκρίσεις για πολλούς προορισμούς. Για Kigali βέβαια συγκεκριμένα είδα 6 ώρες ανταπόκριση στη μετάβαση...

Εξόρμηση στο Άμστερνταμ. Σκοπός της αναχώρησης για Λονδίνο είναι το κυνήγι του F50 της Air Antwerp στο LCY-ANR που θα κλειστεί σε δεύτερο χρόνο (και από εκεί με τρένο στο AMS) 13.05.2020 ATH-LHR BA631 €88 19.05.2020 AMS-ATH A3627 €149 (τιμές με βαλίτσα)