Αποτελέσματα αναζήτησης

Σου εξηγώ ότι δεν έχεις γνώσεις από computer reset και μάλλον κατάλαβες λάθος αυτό που σου είπε ο εκπαιδευτής σου, αλλά είσαι και εκτός θέματος. Στο αεροπλάνο σε ότι ελέγχεται από computer μπορεί να γίνει reset. Γενικά γίνεται restart από το διακόπτη ή από την ασφάλεια διακόπτοντας ουσιαστικά...

Μάλλον δεν κατάλαβες τι σου είπε ο εκπαιδευτής σου γιατί αυτό που γραφείς είναι πολύ λάθος αλλά και άσχετο με το συμβάν… Για να ξαναγυρίσουμε στο θέμα μας, κατά την διάρκεια της πτήσης άρχισε καπνός να βγαίνει στο πιλοτήριο και έτσι γύρισαν στην Αθήνα. Ο καπνός δεν ήταν πολύ πυκνός και δεν...

Αυτό που γράφω είναι ότι ήταν λάθος αν θεώρησαν ότι το pitch feel light είναι ενδεικτικό. Αν είχαν πάρει πιο σοβαρά την βλάβη θα προσπαθούσαν να καταλάβουν αν το pitch feel λειτουργεί σε low speed or high speed position και θα πετάγανε στην κάθοδο με μικρότερη ταχύτητα. Ο λόγος που ο...

Το Ρουμάνικο πόρισμα με το ατύχημα του Falcon έπεσε στα χέριa μου κάποια στιγμή το 2007 και από τότε το έχω στα αρχεία μου. Το είχα διαβάσει με μεγάλο ενδιαφέρον γιατί μέχρι τότε μόνο φήμες άκουγες από διάφορα άτομα ότι πχ. τα Falcon είναι επικίνδυνα ή οτι ο κυβερνήτης έκανε μ...κια κτλ. Άλλο...

Και τελικά το δρομολόγιο σταματάει για την χειμερινή σεζόν λόγω χαμηλής πληρότητας... Όπως επίσης και η Μαδρίτη

Το ISIS εχει αντικαταστησει το παλιο stby horizon στα καινουργια αεροπλανα αλλα εχει ακριβως τις ιδιες λειτουργιες με το παλιο stby horizon και λειτουργει επισης σαν stby airspeed indicator και altimeter. Ειναι πολυ πιο φιλικο και ευχρηστο απο τους χειριστες, οι ενδειξεις του εχουν μεγαλη...

Μαλλον διαβασες κατι διαφορετικο γιατι αυτο που λες με το trim ειναι λαθος. Το αεροπλανο για pitch control εχει auto trim και δουλευει σε normal and alternate law in flight mode. Μονο στο εδαφος (ground mode) χρησιμοποιεις το manual trim για να το σεταρεις αναλογως με το CG του αεροπλανου για...

Απο αυτο το video που ειδες μαλλον δεν καταλαβες τιποτα για το airbus... Γενικα μην βιαζεστε να βγαλετε συμπερασματα γιατι πραγματικα δεν γνωριζουμε την ολη κατασταση που βρισκοταν η πτηση και μαλλον αυτοι οι χειρισμοι αν και λανθασμενοι γινοντουσαν κατα πασα πιθανοτητα σε ισχυρες αναταραξεις...

Ναι αλλά στην Helios η αρχη των αλυσιδοτων λαθων εγινε απο ενα μηχανικο που παρολο τα εκάστωτε manuals ξεχασε to pressurization controller στο manual ενω επρεπε να το ειχε βαλει στο auto μετα απο maintenance action. Εξαλλου δεν ειναι η πρωτη φορα που μηχανικοι ξεχνανε switches, pusbuttons σε...

Μα καλα τα ξεχασε off και τα αφησε off και αφου του το υπενθυμισε η Μαρη? Πολυ απροσεχτο πληρωμα. Παντως στο cockpit preparation ειναι δυσκολο να τα ξεχασεις off...

Η ανάλυση που κάνεις πάνω στο αεροπλάνο και τα emergency lights μέσα από τις μηχανικές σου γνώσεις ή παραθέτοντας σελίδες από ΑΜΜ του αεροπλάνου είναι πολύ καλές αλλά πρακτικά και όταν είσαι στο αέρα είναι διαφορετικά. Προσπάθησα να δώσω πιθανό σενάριο που συμβαίνει στο καθημερινό operation του...

Μάλλον τα έχετε μπερδέψει λίγο. Τα emergency lights του αεροπλάνου δεν είναι μόνο τα exit signs.Σύμφωνα με την airbus to emergency lighting system has: -Proximity emergency escape path marking system -Overhead emergency lights -Exit signs -Lavatory auxiliary lights -Overwing escape route...

Και για να γυρίσουμε στην αρχική ερώτηση, σε ένα airbus A320 για παράδειγμα, για να έχεις 0 πίεση υδραυλικών πρέπει να έχεις απώλεια υδραυλικών υγρών και στα τρία συστήματα ταυτόχρονα. Αυτό θεωρητικά δεν γίνεται….Μόνο τότε δεν μπορεί να πετάξει το αεροπλάνο. Ακόμα και να χάσεις όλες τις αντλίες...

Η Olympic Air εχει AOC σχετικα μικρο χρονικο διαστημα, περιπου εναμιση χρονο και ετσι δεν εχει αυτη τη στιγμη LVO Authorization.Ετσι μπορει να προσεγγισει μονο με CAT 1 minima και να απογειωθει οταν εχει RVR 400m (LVO take off) minimum.

Φιλε xristo που εισαι και συντονιστης, ολοι οσοι γραφουνε και σχολιαζουνε σε αυτο το φορουμ δεν ειναι μονο χομπιστες οπως λες αλλα υπαρχουν και επαγγελματιες οπως πιλοτοι, μηχανικοι, αεροναυπηγοι, ανθρωποι με παρα πολλες ειδικοτητες πανω στην αεροπορια, στο αεροπλανο και εργασια στα αεροδρομια...

Επιτελους και ενα θεμα που επρεπε να ειχε συζητηθει εδω και χρονια.....Το οτι η Υπα ειναι διεφθαρμενη το ξερουν ολοι οσοι εχουν πεταξει εστω και για μια ωρα. Και οχι μονο διεφθαρμενη. Οι ανθρωποι που δουλευουν και που διοικουν την υπηρεσια ειναι ασχετοι, αδιαφοροι , αδιαβαστοι, τεμπελιδες και...

Re: ΣΧΟΛΗ Global Aviation(global flight academy) Και μετα ξυπνησες και ειδες οτι ηταν ενα ωραιο ονειρο..... :with: Σταματα να γραφεις ψεματα και να παραπλανεις το κοσμο. Αν υπηρχε τετοια σχολη στην Ελλαδα θα ηταν παγκοσμιο προτυπο εκπαιδευσης! Δεν ξερεις καν τι ειδους εκπαιδευση γινεται στο...

Mernion Εισαι λαθος να αναφερεις σ'αυτη τη χρονικη στιγμη οτι η Aegean κανει προσληψεις συγκηβερνητων με το φοβο μηπως της φυγουν καποιοι για την Ολυμπιακη. Ειναι γνωστο απο Ιανουαριο οτι λογω του μεγαλου expansion θα χρειαζοντουσαν συγκυβερνητες και οτι ειχαν κανει προγραμματισμο για...

Re: Ολυμπιακή και MIG Αν παρει A330 ή Β777 πρεπει η εταιρια να εχει ETOPS approval για να κανει μακρινα δρομολογια και αυτο για να το παρει πρεπει στην εταιρια να πετανε το τυπο του αεροπλανου συγκεκριμενο χρονικο διαστημα,ενα,δυο,μεχρι τρια χρονια αναλογως τι approval θελουν να παρουν...

Η αληθεια ειναι φιλε μου οτι αναφεροντας πιο πανω για multicrew περιορισμο στο medical και εγω το πρωτο πραγμα που σκεφτηκα ειναι οτι εισαι πολυ λαθος και οτι φοβιζεις το κοσμο προσπαθωντας να κανεις εντυπωση. Βεβαια να πουμε την αληθεια και απαντηση που ελαβες και μιλαει για ψυχολογους με τοσο...