Αποτελέσματα αναζήτησης

H ryan εχει κανει ειδικη συμφωνια με τα αεροδρομια. Δε θα μπορουσε να λειτουργησει στο Βενιζελο με τα 30+ ευρω φορο που χρεωνει ανα επιβατη. Ειναι και ο λογος που δεν ηρθε στην Ελλαδα δυο χρονια νωριετερα. Ειχε ζητησει απο το αερδρομιο της Αθηνας να τους χρεωνει λιγοτερο και αυτοι θα εφερναν...

Αν υπηρχε τεχνικος λογος πισω απ αυτο δε θα εκανε ουτε εσωτερικου ουτε εξωτερικου. Απλα τα SX-DNx ειναι πιο οικονομικα σε καυσιμο. Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι τα εσωτερικου οπου το 80% της πτησης ειναι climb και descent, οπου οι μηχανες δεν ειναι στο optimum operating performance...

Ειπες για το σημα της one world στην εισοδο, και αναφερεσαι σε ενα βιντεο που λεει οτι ειναι το 787-7 της Τανζανια. Σου επεσημανα απλα οτι το αεροπλανο ειναι ειναι 737, αγνωστης εταιρειας, κατα πασα πιθανοτητα της American. Αυτο ειπα απλα.

Το βιντεο που παραθετεις ειναι ασχετο. Πρωτον αυτο το αεροπλανο δεν ειναι της Air Tanzania, εχει σκουρες αντι ανοιχτο γαλαζιο θεσεις και η σημανση ειναι μονο στα αγγλικα. Δευτερον, αυτο ΔΕΝ ειναι ειναι 787 γιατι ειναι narrow body (ελεος) Τριτον το βιντεο λεει οτι ειναι 787-7. Ειναι δικο τους...

Μπορει να εχει πανω απο ενα μεχρι στιγμης αλλα μονο το Β εχει configuration μονο bussiness/ premium economy προς το παρον. Η SQ δεν εχει πουλησει θεσεις οικονομικης για το δρομολογιο οποτε δε μπορει να βαλει κανενα απο τα υπολοιπα A350.

Δε σε προσβαλε κανεις φιλε. Πληροφοριες αναταλλασουμε μην εξαπτεσαι. Εγω αναφερομαι στο Aptitude αποκλειστικα, και ειδικα στο ADAPT που εκανα και ειναι παρομοιο του compass. Εσυ μαλλον λεγοντας compass εννοεις ολα τα τεστ που κανεις εκεινη τη μερα μαζι με το aptitude test. Επισης, οταν το...

Το Compass εχει αντικατασταθει απο το ADAPT τα τελευταια χρονια σε ολες τις μεγαλες σχολες της βορειας Ευρωπης. Επειδη ειμαι σε σχολη του εξωτερικου εδω και εναμιση χρονο και εχω περασει το ADAPT αλλα εχω ακουσει και για το compass μην τρελαινεστε με τις γνωσεις που πρεπει να εχετε. Hand and...

https://www.reuters.com/article/us-germ ... MO0MM?il=0 Μικρο αεροσκάφος τυπου Cessna επεσε σε παρευρισκομενο πληθος στη πολη Fulda της Γερμανιας. Ο πιλοτος εχασε τον ελεγχο κατα την προσγειωση και επεδιωξε να κανει go around χωρις αποτελεσμα. Το αεροσκαφος χτυπησε φραχτη βγαινοντας εκτος...

Ακυρωθηκε γιατι εχουν μονο ενα αεροπλανο προς το παρον για το δρομολογιο το 9V-SGB. Ενω το δρομολογιο ειναι καθημερινο κανονικα. Δεν ειχαν πουλησει εξ αρχησς θεσεις για τις 12 Οκτ.

Προχθες πετυχα τυχαια και το 787-8 της TUI

Διαβασε Σεφερη αγαπητε με το κονιακακι σου, βαυκαλισου με το μεγαλειο της υπαρξης και του ηθους σου και ασε τους ελεεινους Ελληναρες να προσπαθουν να παρουν τσαμπα 10 ΜΒ απο την αεροπορικη τους.

Μπορεις αφου χρησιμοποιησεις τα 10 δωρεαν να κανεις διαγραφη ιστορικου-cookies απο τη συσκευη σου και σου δινει 10 ξανα.

Επισης υπαρχει και ενας κωδικος, που τον ξερουν ολα τα πληρωματα ιδιος για το Airbus και το Boeing, που ανοιγει την πορτα μετα απο λιγα δευτερολεπτα απο την εισοδο του. Αυτο υπαρχει για την περιπτωση που και οι δυο πιλοτοι ειναι αναισθητοι και δεν αποκρινονται στις κλησεις του πληρωματος.

Φιλε Leon εχεις παρει φορα σε ολα τα ποστ ε; Στο αεροπλανο υπαρχουν Halons οχι πυροσβεστηρες, που απομονωνουν το οξυγονο.

Το Guanghzu δεν ειναι τοσο ασχημο. Για μενα χειροτερα του Ντακαρ (DKR) και Σευχελλες (SEZ) που ολο το αεροδρομιο ειναι σα σταβλος και δεν εχει πουθενα να σταθεις η να κατσεις.

Φιλε moderator, σε ρωταω το εξης. Αν απο μονη της μια πληροφορια δεν ειναι πιστευτη, πως γινεται με το να αναφερω την πηγη μου; Πως γνωριζουν οι υπολοιποι οτι οντως αυτη ειναι η πηγη μου; Αν γραψω το load δεν ειναι πιστευτο, και αν παω απο διπλα και γραψω πχ "παιδια δουλευω στην εταιρια και...

Αυριο, ATH-EWR Economy 120/304 Biz 8/42 F 2/8

Νομιζω αν διαβασεις την απαντηση σου ξανα, μονος σου θα καταλαβεις το λογικο κενο που υπαρχει στα οσα λες. ΕΣΥ μου ειπες να σου αιτιολογησω την πηγη μου, γιατι δε με πιστευεις. Και σου λεω, οτι αν δε με πιστευεις ειναι δικο σου προβλημα. Εγω απο δω μεσα αν θελω μπορω να σου πω οτι ειμαι ο γιος...

Αν σε απασχολει το θεμα της ηλικιας δεν εισαι καθολου μεγαλος για να αρχισεις τωρα. Σχολες υπαρχουν πολλες και μαλιστα τα επομενα χρονια η βιομηχανια θα χρειαστει πολλους πιλοτους. Οποτε τα στατιστικα ειναι αισιοδοξα. Το θεμα ειναι 1ον αν μπορεις να παρεις Medical class 1 και δευτερον... ποσα...

Οτι διαβαζεις εδω μεσα φιλε ειναι επιλογη σου να το πιστεψεις ή οχι. Κανεις δεν χρωσταει σε κανεναν να αιτιολογησει τιποτα.