Αποτελέσματα αναζήτησης

Επίσης όταν κάνουμε δοκιμές σε υψηλά στοιχεία, ΠΟΤΕ δεν τεστάρουμε και τις δυο μηχανές ταυτόχρονα(οι τις τέσσερις κλπ). Θυμάστε τι έπαθε το Α346 τις Etihad ε? :mrgreen:

έχω κάνει αρκετά high power assurance tests και από το cockpit και από έξω..όταν είσαι έξω και οι μηχανές σπουλάρουν σε τέτοια υψηλά στοιχεία, πραγματικά τα χαμόγελα τελειώνουν! Καμία απολύτως σχέση με την ''εικόνα'' του idle!

ΤΙ ΗΧΟΣ!! Στα αυτιά μου είναι σαν να ακούω τον S54B32 του αυτοκινήτου μου!! :mrgreen: :mrgreen:

Αν εννοεις τις δυο μικρες ''πορτες'' που ειναι καθετα απο τις landing gear doors ειναι access panels. Στο δεξι υπαρχει το bay του yellow system μαζι με την δεξαμενη και την αντλια και στο αριστερο το αντιστοιχο του blue. Επισης υπαρχουν και levers για το manual up-down των landing gear doors.

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Απο τον Ιούνιο του '15 ξεκινούν παραδόσεις για 7 καινούργια Α320 CEO.. Έχει αναφερθεί ξανά.. :great:

Re: Αποριες... ολική απώλεια ρεύματος είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει..περισσότερο πιθανό, αν και επίσης εξαιρετικά σπάνιο, είναι να υπάρξει ολική απώλεια υδραυλικών..τότε τα πράγματα είναι αρκετά δύσκολα... :oops: Και επειδή σίγουρα θα ρωτήσει ο φίλος jimak, ας προσπαθήσω να του δώσω...

αυτό δεν το γνωρίζω φίλε μου..

Ναι, εκτός απο το OAF(319) που ''φοράει'' τους CFM.. :great:

στο συγκεκριμένο περιστατικό ναι.

Το DGP είχε μια ένδειξη που αφορούσε το bleed system του Νο.2 κινητήρα..Μετά απο troubleshooting χρειάστηκε να λιπανθούν τα VSV(Variable Stator Vanes). Γίνονται ενέργειες σε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία ώστε να μειωθεί το time interval για την λίπανση των VSV!

ΧΑ!! Πέτυχες και την Αφροδίτη!!! :great:

δηλαδή τα στρατιωτικά αεροσκάφη δεν αφήνουν contrails? :roll:

Όπως και όλων των ειδών οι μπαταρίες! Ακόμα και αυτές των αεροσκαφών..Όταν χρειαζόμαστε μπαταριά στο SKG, έρχεται οδικός με φορτηγό. Όπως επίσης τα σωσίβια, οι φιάλες οξυγόνου του πληρώματος κλπ τα οποία ''πετούν'' με το αεροσκάφος αλλά σαν ανταλλακτικά θεωρούνται dangerous goods και...

το νηολογιο ειναι οντως EMS.. :great:

Re: Olympic Air A319/A320 εκανε την 115 για ΑΤΗ..θα επιστρεψει σαν 128 το βραδυ οπου και θα ''κοιμηθει'' στο SKG..

7-8/5 είχαμε αφίξεις απο όλους τους υπουργούς της ΕΕ για την σύνοδο κορυφής που έγινε στην Θεσσαλονίκη! Επίσης δεν άφηναν κανένα αεροπλάνο να παρκάρει στις θέσεις 1/4/5 ..ειδικά στην 1 πάρκαραν ορδές απο αυτοκίνητα και περιπολικά της ασφάλειας για να παραλάβουν τους ''επίσημους''..

εντάξει φίλε μου, έχεις δίκιο.. :great:

προφανώς δεν καταλαβαίνεις απο χιούμορ...σιγά μη θιχτώ πίσω απο μια οθόνη φίλε μου.. relax..you'll live longer! :mrgreen:

το DGQ είχε ''cracked windshield'' στο FRA... όλες οι εταιρίες έχουν τεχικά, δεν προνόμιο της Αιγαίου.. 8)

Γιατί, τι έχει η Μάλτα? :lol: Στην Μάλτα λειτουργεί ''παράρτημα'' της Lufthansa Technik.. :wink: Τώρα θα μου πεις γιατί δεν πάει στην Σόφια στην LTSF ας πούμε? Δεν το γνωρίζω αυτό..πιθανόν να υπάρχει θέμα με τις διαθεσημότητες και τους χρόνους παράδοσης.. Στο υπόστεγο το ''βαρύτερο'' check...