Αποτελέσματα αναζήτησης

Έχω ακόμα την παλιά εφαρμογή, αλλά δεν μπορώ να κάνω ούτε να δω τίποτα αν δεν κατεβάσω την καινούρια. Θα περιμένω καμιά βδομάδα πριν κάνω update, όλο και κάτι θα φτιάξουν. Ευτυχώς δεν τη χρειάζομαι άμεσα.

Αν δεν σου είναι πολύ περίπλοκο και πολύ ακριβό, δοκίμασε μήπως πας με το τρένο Παρίσι ή Βρυξέλλες και από εκεί πάλι με το τρένο Λονδίνο. P.S.: Ελπίζω τα προβλήματα υγείας να είναι περαστικά. Καλά ταξίδια!

Το LHR θα παραμείνει σήμερα κλειστό όλο το 24ωρο λόγω πυρκαγιάς σε υποσταθμό ηλεκτροδότησης. :eek: https://www.bbc.com/news/live/cly24zvvwxlt

Το κορυφαίο πάντως θα ήταν, εφόσον βρισκόταν ήδη στο FIR Αθηνών, όπως γράφουν, να ζητούσε divert στη Λήμνο ή τη Σκύρο, ως πιο κοντινά αεροδρόμια. :mrgreen: Πάντως σε ευρωπαϊκή χώρα ο συγκεκριμένος υπάλληλος, θα έπαιρνε πολύ καλή αποζημίωση μετά από ένα τέτοιο συμβάν. :oops:

Τίποτα το καινούριο, λίγες ειδήσεις tabloid, μεσημέρι είναι στο κάτω κάτω. Κλασικό divert λόγω μεθυσμένης επιβάτιδος, ωστόσο το ενδιαφέρον είναι αυτό που είπαν κάποιοι επιβάτες, ότι το πλήρωμα συνέχισε να της σερβίρει αλκοόλ παρότι είχε ήδη καταναλώσει αρκετό. Αναρωτιέμαι αν θα ερωτηθούν για...

Το πρώτο που σκέφτηκα όταν είδα το post σου είναι ότι το autocorrect έκανε το θαύμα του. :oops: Ύστερα βέβαια διαπίστωσα ότι το άρθρο έχει βασικά ενάμισι θέμα και δύο τίτλους. :thx:

Στα lounge της Skyserv και Goldair intra Schengen, μπορεί να μπει κάποιος πληρώνοντας κάποιο ποσό, όπως γίνεται σε αντίστοιχα lounge στο εξωτερικό, που δεν ανήκουν σε αεροπορική; Έψαξα στο site του ΑΙΑ και στα δικά τους, δε λέει τίποτα παρά έχει ενα e-mail για κρατήσεις. Θέλει μήπως προ-κράτηση...

Κορυφαίο και αξεπέραστο, το έχω κάνει μία φορά, δεν ξέρω πού αλλού γίνεται, αλλά αν θέλω να πετάξω business, από Θεσσαλονίκη θα το κάνω. :cool:

Φαντάζομαι οι Medevac πτήσεις να υπάρχουν και στα -μεγάλα- ευρωπαϊκά αεροδρόμια, με μακρά αναμονή στο taxiing. Άσε που πτήσεις τέτοιας απόστασης στην ηπειρωτική Ευρώπη μάλλον δε θα βρεις. Εδώ έχουν καταργήσει συνδέσεις π.χ. DUS-LEJ (σχεδόν 480 km) και χρειάζεσαι 5,5 ώρες με το τρένο...

Τα δύο αεροδρόμια απέχουν μεταξύ τους περίπου 110 km. Το crj χρειάζεται 55 λεπτά στο ένα σκέλος και 65 στο άλλο; :oops: Εφόσον μεταφέρεις οστικό μυελό, δε θα ήταν πιο γρήγορο νσ σε περιμένει αυτοκίνητο στο ORD για να σε μεταφέρει στο Milwaukee; Δες αν προλαβαίνεις να δεις τους Bucks στην έδρα...

Η καλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο, μάλλον τα έκανε θάλασσα. Δεν ξέρω αν σε τέτοιες περιπτώσεις γίνεται diversion ή αν ήταν δυνατό κάτι τέτοιο (μπορεί να πετούσαν πάνω από τον Ινδικό ωκεανό, όταν συνέβη το μοιραίο), αλλά μάλλον δεν προσπάθησαν ιδιαίτερα να βρουν μια ικανοποιητική λύση...

Το θέμα είναι ότι έχουν αυξηθεί οι τιμές αλλά όχι η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Ούτε φυσικά και οι μισθοί. Θα περίμενα π.χ. αν πρόκειται να πληρώσω για το αεροπορικό εισιτήριο την αντιστοιχία της τιμής σε σχέση με το μισθό προ εποχής low-cost εταιρειών, να έχω και τις αντίστοιχες παροχές...

EV ήταν; Αλλιώς αυτοκίνητο με -λογικά- αναμμένο κινητήρα, πώς έμεινε από μπαταρία; Δεν έχουν οι οδηγοί φορητό ασύρματο για τέτοιες περιπτώσεις;

Το θέμα είναι πόσοι επισκέπτες θα γέμιζαν ένα Α320 1-2 φορές την εβδομάδα από Ελλάδα προς τις Κανάριες Νήσους. Μάλλον όχι αρκετοί ώστε να υπάρχει σταθερή σύνδεση. Ακόμα και για τη Μαγιόρκα δεν είμαι σίγουρος αν γεμίζουν οι πτήσεις από Αθήνα. Ίσως κάποιος ξέρει να μας πει περισσότερα. Οι...

Τόσο χάλια η καταιγίδα;

Ε, μπορεί να είχε 50 ευρώ το εισιτήριο :mrgreen:

Φαντάζομαι ως feeder, βέβαια και ως τέτοιο, τη δουλειά του την κάνει σωστά αν είναι καθημερινό. Δεν μπορώ να σκεφτώ ποιος θα πάει αεροπορικώς Αθήνα-Καλαμάτα, εκτός κι εάν το εισιτήριο είναι πολύ φθηνότερο του ΚΤΕΛ και φυσικά αν αυτός που θα ταξιδέψει δε χρειάζεται αυτοκίνητο όταν θα φτάσει εκεί...

Κι όμως, FRA-NYC την περίοδο του Πάσχα 2025 οι απευθείας πτήσεις ξεκινούν από 859/άτομο και με ανταπόκριση κυμαίνονται πάνω κάτω στα 700/άτομο, αναλόγως του χρόνου ανταπόκρισης.

Δεν καταλαβαίνω τι εννοούν όταν λένε η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Γερμανίας όταν ουσιαστικά είναι Lufthansa, αλλά με άλλη ετικέτα. Είναι σαν να λέμε Saturn-Media Markt, που πρόκειται για την ίδια εταιρεία με τα ίδια προϊόντα, στις ίδιες τιμές, πανομοιότυπα websites, αλλά άλλη...

Ευτυχώς υπάρχει ο κανονισμός της Ε.Ε. για την προστασία των επιβατών, αλλά η τήρηση του δεν είναι δυστυχώς δεδομένη. Σαφώς και είναι υποχρεωμένη η εταιρεία για rerouting, αλλά πιθανόν θα κάνει την πάπια και ο επιβάτης τι θα κάνει; Θα πάει μάλλον ( ; ) σε δικηγόρο. Η υπόθεση του τότε θα τελειώσει...