Αποτελέσματα αναζήτησης

Θα μπορούσε φυσικά σε αυτή την περίπτωση να παραμείνει μόνο το ATH-KSO-ATH, η Κοζάνη έχει πάψει ουσιαστικά να είναι άγονος προορισμός εδώ και πάνω από 15 χρόνια. Απέχει μέσω Εγνατίας από τη Θεσσαλονίκη 1:30 ώρα. Ούτε η Καστοριά είναι θεωρητικά άγονη, απλά είναι ακριτική και απέχει περισσότερο...

Το οποίο είναι τόσο περιβαλλοντικά όσο και οικονομικά ασύμφορο. Σε άλλες χώρες θα είχε κοπεί εδώ και χρόνια. Ας αποφασίσουν όμως οι πρόεδροι των τοπικών κοινοτήτων, συνεταιρισμών κλπ. :mrgreen: Εδώ θα σκεφτόταν κάποιος π.χ. αν αξίζει να κάνει αεροπορικώς το δρομολόγιο Παρίσι-Μασσαλία (775 χλμ.)...

Δε γνωρίζω πόση κίνηση από Ι.Χ. υπάρχει μπροστά στις αφίξεις/αναχωρήσεις, αλλά πλέον θα εφαρμοστεί και στην Αθήνα το μέτρο με τις μπάρες και την έξτρα χρέωση μετά το 10λεπτο. Θα πρότεινα (χωρίς πλάκα) να εφαρμοστεί και το μέτρο με τις (φορητές και σταθερές) κάμερες ελέγχου ταχύτητας και ο συχνός...

Μην ξεχνάμε ότι τίτλος που ξεκινάει με τη λέξη "συναγερμός" αφορά κάτι πολύ κοινό και καθημερινό και απευθύνεται κυρίως στην κυρά Κούλα και το Μάκη, οι οποίοι δύο δευτερόλεπτα πριν είχαν κλικάρει είδηση για το νέο αμόρε γνωστής τραγουδίστριας ή για το μέρος διακοπών γνωστής influencer με...

Υποψιάζομαι ότι θα ήθελε να παραιτηθεί νωρίτερα, αλλά προφανώς οι επόμενοι υποψήφιοι για τη θέση θα ήταν ακόμα χειρότεροι και προτίμησε να μείνει μέχρι το τέλος της high season. Ακόμα ψάχνουν αντικαταστάτη, οι θαρραλέοι μάλλον είναι ελάχιστοι... :doubt: Θα μπορούσαν να ρωτήσουν το Ζελένσκι...

Τουριστικό charter; Απευθείας από Ελλάδα πρέπει να είναι γεμάτες 5 ( ; )ώρες πτήση.

Δεν είμαι ειδικός, αλλά μου κάνει εντύπωση που δεν μπήκε σε holding κάπου κοντά στο CGN, εφόσον ήταν ενεργός ο αυτόματος πιλότος και επίσης ότι ενώ δεν είχε επαφή απο τη είσοδο του στον εναέριο χώρο ης Γαλλίας, διέσχισε όλη τη Γαλλία, Γερμανία και τη μισή Βαλτική πριν συντριβεί στη θάλασσα...

Εντάξει, τουλάχιστον δεν κοστίζουν πολύ οι κουβάδες, σκεφτείτε να χρειαζόταν τίποτα ακριβά υλικά για να μαζέψουν το νερό :mrgreen:

Από τον χαμό που έγινε (και ίσως συνεχίζεται) συνοψίζω ορισμένα πράγματα: 1. Φαίνεται πως τα αφεντικά των αεροδρομίων/αεροπορικών/εταιρειών handling και συναφών είναι ανίκανοι για τις θέσεις που έχουν. Ενδεχομένως να είναι και ανόητοι, αλλά αυτό δεν το γνωρίζω. 2. Θα έπρεπε να είναι ήδη στα...

Με τις ευλογίες Όρμπαν βεβαίως βεβαίως...

Ακριβώς! Ελπίζω να αναφέρονται στις σχολές διοίκησης και στα συναφή τμήματα ως παραδείγματα προς αποφυγή. Οι επόμενοι να μην γίνουν σαν αυτούς.

Θα σου πρότεινα Vorabend Check-In, αλλά υποψιάζομαι ότι δεν το υποστηρίζει η Α3. Εγώ θα το δοκιμάσω (πετάω με EW).

Αξίζει να αναφέρουμε και το βαθμό σαρδελοποίησης στα τοπικά τρένα (κυρίως Regional και λιγότερο τα S-Bahn) που κάνουν διαδρομές 1-2 ωρών, ο οποίος ξεπερνά το βαθμό κονσέρβας και παστού μπακαλιάρου. Επίσης τις ακυρώσεις δρομολογίων λόγω έλλειψης προσωπικού (και εδώ). :wall:

Μη λες τέτοια και παίρνει θάρρος ο σουλτάνος :oops:

Πατώντας στο προφίλ μελών, στα στατιστικά υπάρχει ο αριθμός δημοσιεύσεων, τα likes και δεξιά αναγράφονται κάποιοι πόντοι. Τι ακριβώς είναι αυτό;

Περίμενε λίγο καιρό να σου απαντήσουν. Πριν κάποια χρόνια σε αντίστοιχη περίπτωση (όχι με A3, αλλά με EW) η οποία αφορούσε 3 άτομα, δηλ. αποζημίωση 3x400 + επιστροφή εισιτηρίου = >1500 ευρώ, είχαν αρνηθεί να μου πληρώσουν το ποσό και απευθύνθηκα σε δικηγόρο, οπότε το θέμα λύθηκε εξωδικαστικά...

Προφανώς πρόκειται για (ελληνικό) tabloid ΜΜΕ, μάλλον πρόκειται για κάποιο λάθος στο catering, αλλά το ποστάρω :puke: https://www.in.gr/2022/06/12/go-fun/perierga/gnosti-aeroporiki-etairia-apologithike-gia-pio-aidiastiko-proino-protis-thesis/

Το παράλογο είναι ότι παρέμειναν υποχρεωτικές οι μάσκες στο εσωτερικό των πλοίων, σε χώρο δηλαδή με πολύ περισσότερο χώρο και όγκο. Υποτίθεται ότι τα αεροπλάνα έχουν Hepa filters, αλλά μη γελιόμαστε, όσο και να καθαρίζουν το χώρο, αν νοσεί ο διπλανός ή ο από πίσω, μόνο η μάσκα μπορεί να...

Για το Final 4; Κρίμα για τον αποκλεισμό αν και δεν είμαι Ολυμπιακός. Αναμένω αύριο νίκη Ρεάλ :cool: Σχετικά με τις μάσκες και τα μέτρα, ήταν ο βασικός λόγος που μεταφέρθηκε το F4 στο Βελιγράδι από το Βερολίνο, όπου ήταν να διεξαχθεί κανονικά, λόγω της ρευστής κατάστασης με τα μέτρα και την...

Συμφωνώ απολύτως, στο σχόλιο μου "κρύβεται" εκτός των άλλων και σύγκριση ΚΤΕΛ με legacy αεροπορική εν έτει 2022. :cool: