Αποτελέσματα αναζήτησης

Προβλήματα φαίνεται να δημιούργησε ανάμεσα στη Lufthansa και τη LOT το καινούριο logo της πρώτης. Οι πολωνοι υποστηρίζουν ότι δημιουργείται σύγχυση στους επιβάτες λόγω της ομοιότητας των logo των δύο εταιρειών και όπως φαίνεται έχουν κινηθεί ήδη νομικά. https://simpleflying-com.cdn.ampproject...

Η Air France - KLM όπως φαίνεται κατέθεσε πρόταση για code share agreement με την Alitalia στις ενδοευρωπαικες πτήσεις, κάτι που υπολογίζεται να φέρει 84εκ ευρώ το χρόνο στα ταμεία της τελευταίας. Μια αντίστοιχη επέκταση της συμφωνίας στα υπεραντλαντικα θα μπορούσε να φέρει επιπλέον 13εκ ευρώ...

Θα συμφωνήσω ότι η Θεσσαλονίκη πάσχει από οικονομική ζωή. Τους χειμερινούς μήνες το αεροδρόμιο εξυπηρετεί στο μεγαλύτερο ποσοστό τους Έλληνες που μένουν στο εξωτερικό. Αυτό το χειμώνα αν κοιτάξει κανείς τους προορισμούς που πετάει ο ανταγωνισμός ( βλ. Ryanair με 737-800 των 186 θέσεων), βλέπει...

Ήταν καιρός η Aegean να ανοιχτεί και στα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη. Ουσιαστικά πέραν των 4 δρομολογίων προς Γερμανία (FRA, MUC, STU, DUS), έχει αφήσει όλες τις low cost να αλωνίζουν στο SKG. Υπάρχει όμως ένα αλλά.... Με συχνότητες δύο φορές την εβδομάδα ωθειται μέρος του επιβατικού κοινού προς...

Στο δεύτερο εξάμηνο του 2020 αναμένεται να ξεκινήσει η Wizzair Abu Dhabi. 49% θα ανήκει στη Wizzair και 51% στην κρατική Abu Dhabi Holding Investment. Θα αναμετρηθεί με την Air Arabia Abu Dhabi και στόχος της είναι να δώσει την εναλλακτική επιλογή ως low cost απέναντι στις εταιρείες του κόλπου...

Re: Aegean's Airbus Α320 Family Μακάρι να ισχύει αυτό που λες. Οψόμεθα

Re: Aegean's Airbus Α320 Family Το ότι τα sharklets δεν είναι εξ ολοκλήρου μπλε (μέσα και έξω πλευρά) προσωπικά το βρίσκω αισθητικά φάουλ . Θα μπορούσαν από τη μέσα πλευρά τους να βάλουν και το λογότυπο της εταιρείας. Κρίμα...

Weat lease νομίζω από HiFly

Πριν από κάποιους μήνες ανακοινώθηκε ότι η θυγατρική eurowings θα σταματήσει τους προορισμούς μακρυνων αποστάσεων. Μετά ανακοινώθηκε ότι θα εκτελούνται από τη brussels και sunexpress, μετά άλλαξαν πάλι γνώμη και τα δρομολόγια ανέλαβε η lufthansa, αφού πρώτα τα πετσοκοψε από το Dusseldorf . Τώρα...

Μετά την πτώχευση της μητρικής Thomas Cook ήρθε και η ώρα του νέου livery. https://www.aerotelegraph.com/condor-ho ... or-zurueck

Ούτε και εγώ βρίσκω το σχόλιο του aakunz άστοχο ή κακόβουλο. Στηλιτευει το προφίλ των τουριστών στην κεντρική Μακεδονία με χιούμορ. Σορρυ για το off topic και από εμένα

Ελπίζω να μην αφήσουν άσπρα κινητήρες και sharklets.

Θες να πεις ότι η Θεσσαλονίκη θα γινόταν hub ή κόμβος αν η κωνπολη είχε ακριβότερο αεροδρόμιο; Ότι λόγω Fraport και ακριβών τελών δε μπορεί η Θεσσαλονίκη να ανταγωνιστεί την Κωνπολη; Αν υποστηρίζεις κάτι τέτοιο, τότε οποια επιχειρηματολογια και να γράψω εδώ νομίζω δεν έχει κανένα νόημα. Για τις...

Σαφώς και οι low cost χρησιμοποιούν τις γέφυρες στην Ευρώπη. Αλλά ας μη ξεχνάμε το ποσοστό των business routes που εξυπηρετούν, συν επίσης έναν από τους βασικότερους λόγους ύπαρξης των φυσουνων... Την προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Το συσχετισμό με την κωνπολη δεν τον κατάλαβα.

Θα συμφωνήσω σε όλες τις παρατηρήσεις σου για τις φυσουνες. Έχουν πολλά θετικά που όλοι τα γνωρίζουμε. Τι σημαίνει όμως για ένα αεροδρόμιο η ύπαρξη φυσουνων με οικονομικούς όρους; Πρώτον επιπλέον κόστος κατασκευής και συντήρησης και δεύτερον λιγότερο διαθέσιμο χώρο στην πίστα για στάθμευση...

Τα αεροδρόμια φτιάχνονται για να καλύψουν τις ανάγκες των επιβατών που τα χρησιμοποιούν. Το αεροδρόμιο θα αντιστοιχεί στο προφίλ του μέσου επιβάτη που το χρησιμοποιεί. Δε φτιάχνουν κοτετσι, αλλά δε φτιάχνουν και Changi. Το κοτετσι θα ήταν τζάμπα, το Changi με τις Φυσουνες, τα ενυδρεία και τους...

Και ενώ φαίνεται ότι βελτίωσε κάπως τους οικονομικούς της δείκτες χωρίς να αυτό να σημαίνει ότι έχει διαφύγει τον κίνδυνο χρεωκοπίας, διαβάζω ότι βρίσκεται σε επαφές με τους Ρώσους για την αγορά αρκετών SSJ 100. Σαν αντάλλαγμα θα της δώσουν το δικαίωμα να πετάει πάνω από τη Σιβηρία... (!?). Ενώ...

Αν ο εκάστοτε εξομοιωτής προσφέρει πιο ρεαλιστικές συνθήκες ως προς την αεροδυναμική συμπεριφορά του αεροπλάνου, κάτι τέτοιο σε autoland δεν παίζει ουσιαστικό ρόλο. Για manual προσγείωση από άσχετο...δε θέλω να πιστεύω ότι υπάρχει κάποιος που νομίζει ότι κάτι τέτοιο είναι εφικτό.

Δυστυχώς δε θυμάμαι αν έχει συζητηθεί στο παρελθόν αυτό το θέμα. Έχοντας 10 χρόνια εμπειρία μόνο με fsx και p3d και όντως άσχετος μου έρχονται στο μυαλό κάποια ερωτήματα στο υποτιθέμενο σενάριο: Είναι φορτωμένο ήδη στο mcdu το σχέδιο πτήσης; Βρίσκεται το αεροπλάνο σε cruising altitude και πριν...

Εξετάζεται μεταξύ άλλων η πιθανότητα ένα λάθος στο λογισμικό να ευθύνεται για την πιθανότητα αυξημένων κραδασμών στους κινητήρες των A220, που τελικά οδήγησε σε τρία περιστατικά απόσπασης τμημάτων των κινητήρων. Προς το παρών υπάρχει η οδηγία οι χειριστές να μην ξεπερνούν thrust πάνω από 95%...