Αποτελέσματα αναζήτησης

Νομίζω ότι πρέπει και η Aegean να εισάγει κάτι σαν τη νέα πολιτική της Ryanair, όπου πληρώνεις 8€ για να πάρεις την χειραποσκευή σου εγγυημένα μέσα στο αεροπλάνο.

Τι είναι η πλαστική εξυπηρέτηση;

Η Airbus θα κάνει ζημιά στο ΝΜΑ αν καταφέρει να μακρύνει το Α321 κατά μερικά μέτρα και βγάλει ένα Α322 που θα χωράει 250+ επιβάτες σε all-economy. Το μεγαλύτερο range στο Α321 αφορά πολύ λίγες εταιρίες και δρομολόγια.

Βελτίωση στο range του Α220 ανακοίνωσε η Airbus. Πώς να νιώθουν τώρα όσα αγόρασαν τα πρώτης γενιάς; :twisted: https://www.forbes.com/sites/marisagarc ... 2ff0456454

https://dsm.forecastinternational.com/w ... eliveries/ Κανένα 737 MAX δεν παραδόθηκε τον Απρίλιο όπως ήταν φυσικό. Εκτός αυτού έχει μειώσει και την παραγωγή η Boeing και άρα όταν ξαναρχίσει να τα παραδίδει δύσκολο να φτάσει τα νούμερα της Airbus σε ετήσια βάση. Η Airbus συνεχίζει να είναι πάνω...

Re: Δεν μένω πια Βερολίνο αλλά προτιμούσα Schönefeld με την σιγουριά του S-Bahn και τους γρήγορους ελέγχους. Μια μέρα το λεωφορείο για Tegel έκανε +45 λεπτά περισσότερο από το προγραμματισμένο.

Προσωπικά μου αρέσουν πολύ και η γκρι κοιλιά και η κόκκινη γραμμή.

210 παραγγελίες της Jet διέγραψε από το backlog της Η Boeing. https://www.reuters.com/article/us-boei ... SKCN1S01WA

H BA δεν μπορεί να πάρει μεταχειρισμένα Α380 λόγω του τεράστιου κόστους αναδιαμόρφωσης.

Τους έκανες τα μούτρα κρέας. :banana:

Ευχαριστώ για το link. Φαντάζομαι αναφέρεσαι στις σελίδες 10-12 όπου έχει καταγραφεί το χρονικό των ενεργειών που έκαναν οι πιλότοι. Σε ποια σημεία βλέπεις pilot error;

Κάποιο link με το preliminary;

H Airbus είχε πολύ καλό Μάρτιο (και Φεβρουάριο αρκετά καλό αλλά ξέχασα να το γράψω), και έχει πλέον παραδώσει 162 αεροπλάνα στους πρώτους 3 μήνες του 2019. Κατά πάσα πιθανότητα έχει ξεπεράσει την Boeing (95 αεροπλάνα τους πρώτους 2 μήνες) πριν καν αυτή μειώσει την παραγωγή του 737 MAX.

H Boeing ανακοίνωσε μείωση της μηνιαίας παραγωγής ΜΑΧ.

Μήπως η Boeing να μικρύνει λίγο το αναμενόμενο 797 (εννοώ να του δώσει και μικρότερο μοντέλο γύρω στις 180 θέσεις) και να αντικαταστήσει με αυτήν την οικογένεια τόσο τα 757/767 όσο και το 737; Από ο,τι βλέπω τόσο το Α320 όσο και το 737 έχουν πουλήσει ελάχιστα κομμάτια από το μικρότερο μοντέλο...

Ένα θεματάκι με τον κινητήρα είχε, από αυτά που κανονικά δεν γίνονται είδηση.

Τι προσωρινά; Τα τίναξε για τα καλά και η WOW.

Και έχει διαρρεύσει ότι δεν αποκλείεται να παραγγείλει B737 MAX...

Μου αρέσει που κάποιοι εδώ μέσα χαρακτηρίζουν την DLH θλίψη των αερομεταφορών.

Έτερον εκάτερον. Ξέρεις μια ποια εταιρία κλείνεις και ποιο επίπεδο service να περιμένεις. Στο σχόλιο ότι το "καταλαβαίνεις (εν μέρει) για MRU, BGI, WDH αλλά και στη BKK :?: " απαντάω ότι και η BKK προορισμός διακοπών είναι για τη συντριπτική πλειοψηφία όσων πετούσαν εκεί με DLH.