Αποτελέσματα αναζήτησης

Ένα άρθρο από τοπική εφημερίδα της Θράκης με ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τα μελλοντικά σχέδια της Athens Airways στην περιοχή: http://www.paratiritis-news.gr/article_ ... id=37:8960

Αν το υπολόγισα καλά, με turn around σε 30' και με 3 αεροπλάνα βγαίνει :wink: Ουσιαστικά, χρειάζεται 2ο α/φος στα τέλη Φλεβάρη για να ξεκινήσει τη Μυτιλήνη και το 3ο από 19/3 που αρχίζει και τη Ρόδο. Επίσης, επιβεβαιώνω τον κ. tales ότι στο 3ο βήμα το σύστημα συχνά μου δίνει άλλες ημ/νίες και...

Μία ενδιαφέρουσα παρατήρηση σχετικά με την ηλικία των μελών του πληρώματος: http://www.flightglobal.com/blogs/unusu ... .html#more και μια ενδιαφέρουσα πληροφορία σχετικά με το λεγόμενο "ditching switch" των Airbus: http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... utton.html

Μια ιδέα ακόμη για δρομολόγια και τιμές: http://www.kykladesnews.gr/default.asp? ... &nID=10187

Κάποια στοιχεία ύψους/πορείας της πτήσης: http://flightaware.com/live/flight/AWE1 ... A/tracklog και μια εντυπωσιακή φωτογραφία του Α320 δίπλα στο Intrepid ( :!: ): http://news.yahoo.com/nphotos/US-Airway ... 378244.jpg

Διαβάζοντας όλα τα προηγούμενα posts κάτω από τον τίτλο "Το εργασιακό μέλλον στον Ελληνικό αεροπορικό χώρο" είδα ότι ουσιαστικά το ενδιαφέρον των συμμετεχόντων έχει να κάνει μόνο με θέσεις χειριστών. Κι ενώ πιστεύω ότι θα μπορούσε να είναι ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα προς συζήτηση, βλέπω ότι έχει...

Όχι, θα τα βάψει γκρι για να ξεμπερδεύει μια και καλή... :P Πάντως το πρώτο Α380 της AF ετοιμάζεται για την πρώτη του δοκιμαστική πτήση σύντομα και ξεκινάει κανονικές πτήσεις μέσα στους επόμενους μήνες (κάτι για Μόντρεαλ διάβασα). Φαντάζομαι ότι αν η εταιρία αλλάξει χρώματα, το Α380 θα είναι...

Το νέο νομίζω είναι αρκετά σημαντικό: η Air France αναμένεται να αλλάξει livery μέσα στις επόμενες μέρες! Σχετικό άρθρο (στα γαλλικά): http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 07634.html Βέβαια, ώσπου να επιβεβαιωθεί ή να διαψευσθεί, θα παραμένει απλώς μια φήμη.

Απλώς να σας θυμίσω ότι οι φόρμες παραπόνων/εντυπώσεων ή όπως αλλιώς τις λέει ο καθένας υπάρχουν γι' αυτόν ακριβώς το λόγο: αν στον επιβάτη κάτι δεν αρέσει, έχει κάθε δικαίωμα να το διατυπώσει. Από πού κι ως πού θα του πούμε εμείς ότι κακώς έπραξε; Το αν έχει δίκιο ή όχι, το αν τέθηκε ζήτημα...

Αρχές Δεκέμβρη ήταν που μιλήσαμε με τον aakunz για το ταξίδι: -"Je ne veux pas travailler, Je ne veux pas déjeuner" μου είπε. -"aakunz, παραληρείς", του είπα. "Άσε που δεν ξέρω γαλλικά". Και μετά άρχισε να μου μιλάει κινέζικα. Είχα καταλάβει. Η επόμενη αποστολή μας θα ήταν να πάμε Παρίσι με...

Re: OLYMPIC AW CONCORDE? Τι να πω εγώ τώρα... Το Concorde για μένα συμπύκνωνε στην παρουσία του όλους τους λόγους για τους οποίους μπορεί να λατρέψει κανείς την αεροπορία. Και μόνο να το βλέπουμε στην Αθήνα φέρνει το λιγότερο συγκίνηση! Κύριε Βογιατζή, σας ευχαριστούμε :thx: :thx: :thx: Μας...

Σημερινό δημοσίευμα για την Elite, βάσει του οποίου η εταιρία θα κάνει cargo πτήσεις με...747-100 ( :!: :shock: :!: ): http://www.capital.gr/news.asp?Details=620759 Στο ίδιο δημοσίευμα αναφέρεται και κάτι περί ανάκλησης της άδειας της ΗΙΑ...

Οδηγία της FAA για τα πληρώματα των 737 σε συνέχεια του ατυχήματος της Helios: http://www.flightglobal.com/articles/20 ... r-737.html

Το θέμα είναι ότι το 787 παραμένει ένα εξαιρετικά σημαντικό αεροπλάνο για την Boeing. Είναι άλλωστε το πρώτο νέο αεροπλάνο που παρουσιάζει από το '94 και μην ξεχνάμε ότι θα είναι ο νέος εκπρόσωπός της σε μια κατηγορία που έχει πολύ ψωμί (το οποίο τα τελευταία χρόνια το τρώει η Airbus με το Α330...

Re: LGMT/MJT Mytilene (Od. Elytis) Εγώ σου απάντησα στο κατά πόσο η ΥΠΑ ενημέρωσε ή όχι τις εταιρίες για το ωράριο λειτουργίας που ανέφερες νωρίτερα κι εσύ μου λες ότι υποστηρίζω το "κρατικοδίαιτο σύστημα διαχείρισης". Εγώ λέω ότι χρειάζονται κι άλλοι ΕΕΚ, εσύ μου απαντάς άλλα. Άντε να...

Re: LGMT/MJT Mytilene (Od. Elytis) Σας παρακαλώ, σοβαρευτείτε! Πριν αρχίσετε τα εύκολα σχόλια και τα αβίαστα συμπεράσματα (όλες αυτές τις ανοησίες περί απόλυσης, ψυχιατρικών προβλημάτων κλπ), προσπαθήστε να γνωρίσετε το επάγγελμα που τόσο εύκολα κατακρίνετε και να το καταλάβετε. Και μετά...

Μας τσάκισες γιατρέ μου! Μας έσφαξες με...το γάνδη! :lol: Αααααααααχχχχ έχω καιρό να επισκεφτώ κανένα σοβαρό αεροδρόμιο μου φαίνεται... Πάρα πολύ ωραία! Και η Γάνδη και το Σίπχολ ( :thx: :thx: :thx: ) και οι φωτογραφίες και οι περιγραφές και όλα!

Η ισπανική αρχή διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων έβγαλε ένα draft report, όπου επιβεβαιώνεται ότι στο MD-82 δεν είχαν εκταθεί τα flaps κατά τη 2η προσπάθεια απογείωσης. Επίσης, δεν καταγράφεται υποψία προβλημάτων σε κινητήρες, αναστροφείς ώσης κλπ που είχαν ακουστεί κατά διαστήματα...

Το SX-BLD καθηλώθηκε. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, βρέθηκαν προβληματικά συρματόσχοινα που κινούσαν spoilers και flaps. Σχετικά άρθρα από δύο διαφορετικές σκοπιές: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid= ... id=1560584 http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_art ... 008_284285

Η περιγραφή της Bangkok Airways με σόκαρε! :shock: Μα είσαι σίγουρος ότι η πτήση κράτησε 70 λεπτά; Μήπως το ρολόι σου σταμάτησε; Μήπως ο χρόνος κυλούσε γρήγορα; Μήπως ο χρόνος δεν έχει τελικά νόημα μέσα σε μια τέτοια πτήση; Και τι είναι χρόνος τελικά; Και ποιοι είμαστε; Πού πάμε; Ποιο το νόημα...