Αποτελέσματα αναζήτησης

Εικάζω επειδή τα αεροσκάφη είναι με leasing η εταιρεία πληρώνει μόνο όταν αυτά πετάνε. Τουλάχιστον πολλές εταιρείες leasing έδιναν αυτή τι δυνατότητα στη covid εποχή όπου τους έμεναν πολλά αεροσκάφη στα αζήτητα λόγω μειωμένης ζήτησης. Άρα δεν της κοστίζει κάτι με το να τα έχει σταθμευμένα και...

Δεν είναι εφικτή η απευθείας επιστροφή από Γιοχάνεσμπουργκ με το μέγιστο βάρος απογείωσης λόγω υψομέτρου.

Πάντα τέτοια αν ισχύει η είδηση.! Νισάφι πια.

Πιστεύω το κενό θα το καλύψει η American ξεκινώντας πτήσεις από LA.

https://www.protothema.gr/greece/article/1683600/anagastiki-prosgeiosi-elikoforou-aeroskafous-sti-mukono-meta-apo-endeixi-gia-purkagia-den-eihe-epivates/ Μας την έκανε και το SX-OBQ. Να δούμε πόσο θα διαρκέσει το νέο σήριαλ.

Ο Βενιζέλος ακούει?? Υποδομές χθες . Όχι μόνο παρκιν αυτοκινήτων μετά από 5 χρόνια.

Αεροσκάφος της Lufthansa city προσεγγίζει την Αθήνα κατευθείαν από το εργοστάσιο της Τουλούζης αυτή τι στιγμή. Α32Ν . Reg. D-AIJR

Μήπως να περιμένουμε δορυφορική σύνδεση Starlink από την εταιρεία στα LR/XLR .? Δεδομένου από τις φωτογραφίες δεν έχει το γνωστό καρούμπαλο που έχουν συνήθως τα Α321 ευρέως με το αργό ίντερνετ σε σχέση με του Musk που ειναι μια πλάκα για να ανεβάσει το πήχη στον ανταγωνισμό. Στη πρώτη...

Ναι επειδή είναι η εταιρεία που χρησιμοποίησε πρώτη το συγκεκριμένο τύπο με τα πρώτα προβλήματα που έβγαλε ο κινητήρας όπως και στα Α320neo με Pratt & Whitney. Η Delta ο μεγαλύτερος operator η ITA και η Bulgaria air από την άλλη μια χαρά τα αξιοποιούν τα αεροσκάφη εντός και εκτός της...

Ο Πάτερ εγκρίνει. Ευλόγησον!!

Βάση αυτού του κειμένου όχι μόνο τα Α221 είναι καλύτερα των E-jets αλλά και του ATR72 που λιβανίζεται σε προσγειωαπογείωση μικρού μήκους διαδρόμων. Και με περισσότερο οφέλιμο φορτίο. Οπότε όπου επιχειρεί το προβληματικό ATR72 [Σαλαμοκόφτης] στην Ελλάδα το Α220-100 είναι η λύση. :mrgreen...

Μία είναι η λύση και λέγεται Α220-100 . Εκτός από Μήλο Νάξο ( έχουν προοπτικές για επέκταση με αύξηση μήκους και πλάτους διαδρόμου και συνδετήριου ) Καστελόριζο πιθανόν Αστυπάλαια Κάλυμνο λόγω ότι ίσως έχουν εξαντλήσει το μήκος που μπορούν να επεκταθούν περαιτέρω οι διάδρομοι...

Παρατηρώντας το βίντεο έχει να πω ότι τα LR δεν θα έχουν τις Business class θέσεις της Thompson αλλά τις Collins Aerospace Diamond Parallel seats όπως φαίνεται και ειναι ίδιες με τα Α321neo της Starlux. Θα προτιμούσα βέβαια της Thompson με το θρόνο σε κάποιες σειρές για πιο premium εμπειρία...

Σε καλύτερη εικόνα πιθανόν τα LR να έχουν τι καμπίνα του XLR της aer lingus με μια λιγότερη σειρά economy για περισσότερο legroom στις υπόλοιπες θέσεις. Αλλά με την Thompson business όπως προβλέπεται. https://www.aerolopa.com/ei-32q-2

Τι μεγαλεία ζούμε. Έχω να πανηγυρίσω έτσι από το euro 2004 !!!!!! Αντε μπράβο να βλέπουμε στο ταμπλό του Βενιζέλου Μαλδίβες Σεϋχέλλες Ζανζιβάρη κλπ σε μέρη που δεν έχουμε συνηθίσει. Μόνο περηφάνια νιώθω αυτή τι στιγμή. Σιγά σιγά και σε Α339!!!! Επίσης η διαρρύθμιση του XLR πρέπει να ειναι...

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό να γίνει λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων στα fuel switches αν δεν έχουν καταστραφεί έτσι ώστε να γίνει εμφανές ποιος ενήργησε και σε τι αποσκοπούσε. Τώρα επειδή στην Ινδία έχουν έθιμο να καίνε τους νεκρούς σαν το βασιλιά καρνάβαλο ένα πράμα κλάφτα Χαράλαμπε μέχρι να...

Τι νέο φρούτο είναι πάλι αυτό ( χρυσό βατόμουρο κατ ' εμέ ) που έχει πιάσει όλα τα ατυχήματα και δίνει εξηγήσεις , σαν τις πύλες του ανεξήγητου ένα πράμα , από τις χρυσές εποχές Χαρδαβέλλα [ αιωνία του η μνήμη]

Και πολύ άργησαν θα έλεγα, θα έφευγε το καλοκαίρι δίχως ούτε μια συγκίνηση από την αγαπημένη μας σε ατυχήματα δυστυχήματα. https://avherald.com/h?article=529d2f34&opt=0