Αποτελέσματα αναζήτησης

Boboneras & diontheo, παιδιά πλάκα κάνω, εννοούσα οτι ο Συμιγδαλάς ο οποίος όπου πάει βγάζει την εταιρεία του μεταλιούχο regional airline of the year (λόγω του οτι είναι μάλλον ισόβιος πρόεδρος της ERA), ακόμα και σε εταιρεία που βγάζει γιαούρτια να πήγαινε, πάλι μετάλιο regional airline of...

Περιμένετε, του χρόνου θα βγεί Regional Airline of the year η Δέλτα (οχι η Delta airlines, η άλλη, που βγάζει τα γιαούρτια, έμαθα οτι τώρα με τη συγχώνευση εκεί θα τον μεταθέσει ο Βγενο).

-Μπορείς να μου εξηγήσεις τι σημαίνει "computerized" ? -Ποιο είναι "pilot-oriented"? το 737NG που έφερε αυτόματα τις μανέτες idle στο Αμστερνταμ (με το γνωστο αποτέλεσμα) και το όλο το σύστημα εξαρτώταν απο ένα (χαλασμένο) RA? Τα "αντρικά" pilot-oriented αεροπλάνα το στικ και τις μανέτες...

Eνα αεροπλάνο δεν είναι οι κινητήρες και το κόκπιτ μόνο. Υπάρχουν και άλλα συστήματα που αν και δεν ακούγονται τόσο σπουδαία, το να μην τα ενσωματώσεις/εξελίξεις επειδή δεν μπορείς γιατί το σχέδιο είναι πολύ παλιό ή να τα αφήσεις έτσι όπως είναι για να πετύχεις χαμηλότερη τιμή ανά αεροσκάφος...

Το θέαμα είναι κωμικοτραγικό. Ελπίζω η ΥΠΑ να πάρει τα δέοντα μέτρα η "εταιρεία" αυτή να μήν ξαναπετάξει οχι μόνο στην Ελλάδα αλλά πουθενά στην Ευρώπη, και να τραβήξει και μερικά αυτιά στους δικούς της στην Κώ...

"ντρονέ" Aπο την "Καθημερινή" σε συνεργασία με τα αστέρια του ΑΠΕ-ΜΠΕ και πάλι: Τουλάχιστον τέσσερις αντάρτες έχασαν τη ζωή τους στο Πακιστάν από τα πυρά ενός αμερικανικού αεροσκάφους «ντρονέ», μη επανδρωμένου, στην περιοχή των φυλών στο βόρειο-δυτικό Πακιστάν :lol: :lol: :lol:

Re: Ενδιαφεροντα αεροπορικα βιντεο στο Internet. Εννοείς αυτό : http://www.youtube.com/watch?v=STY80tHjKZg Στους παλαιότερης γενιάς κινητήρες με μεγάλα fan υπάρχουν περίπου στη μέση κάθε πτερυγίου δύο επιφάνειες κάθετες στην αεροτομή (mid span shrouds) που έχουν σκοπό να μην επιτρέπουν στο...

Με το συμπάθειο κύριε τηλεγραφητά μια και πιάσαμε τις διορθώσεις, Αυτό στην αεροπορία γενικώς ονομάζεται προσγείωση, ίσως οχι 100% επιτυχής, αλλά πάντως προσγείωση. Αυτο δεν είναι προσγείωση, η οποία άλωστε είχε γίνει προ ολίγου και θα ήταν μάλλον δύσκολο να ξαναγίνει, έστω και "αναγκαστικώς"...

Απο το σημερινό συμβάν στη Σαντορίνη, (γράφτηκε στην "Καθημερινή" και πάλι αλλά τα σαίνια του ΑΠΕ-ΜΠΕ έχουν βάλει το χερι τους): "Κατά τη διάρκεια της προσγείωσης, παρουσιάστηκε πρόβλημα στους δύο τροχούς του αεροσκάφους, το οποίο πραγματοποίησε δελφινισμούς, με αποτέλεσμα να βγει μεταξύ...

Re: Ενδιαφεροντα αεροπορικα βιντεο στο Internet. Είναι 10-15% αποδοτικότεροι και πολύ πιο "ήσυχοι" σε θέματα θορύβου. Το πρόβλημα είναι οτι όταν οι κατασκευαστές και οι αεροπορικές εταιρείες ακούνε τη λέξη "gearbox" τους πιάνει τρέμουλο (θέματα αξιοπιστίας και κόστος επισκευής).

O συντομότερος δρόμος όπως είπαμε και παραπάνω είναι να επιλέξεις τη λύση τύπου ΕΑΒ/SR Technics / Lufthansa Technical Training / BA Engineering Training κλπ Θα πρέπει ο οργανισμός που θα επιλέξεις για να εκπαιδευτείς να διαθέτει και να προσφέρει πρακτική εξάσκηση σε ελαφρά εμβολοφόρα αεροσκάφη...

-Ναι, όλοι είναι υποχρεωμένοι να λειτουργούν σύμφωνα με το νόμο ο οποίος ορίζει τις ελάχιστες απαιτήσεις για τους οργανισμούς σε προσωπικό, εργαλεία εγχειρίδια, διαδικασίες κλπ για να μπορούν να αποκτήσουν και να διατηρήσουν τις άδειες. Οι απαιτήσεις είναι ανάλογες του ρόλου (ΙΧ ή ΔΧ) και του...

Τα πράγματα είναι κάπως πολύπλοκα, αλλά όσο πιο απλά γίνεται μερικές εξηγήσεις: Για να εργαστεί κάποιος σε οποιοδήποτε αεροσκάφος στην Ελλάδα και την ΕΕ πρέπει να κατέχει μία ή περισσότερες απο τις ευρωπαϊκές επαγγελματικές άδειες τύπου Α*, Β1**, Β2***, ή C****. To τι απαιτείται για να...

Re: Airbus News Η κλίση 1,5 μοίρας nose down που έχουν τα επιβατικά 330/340 στο έδαφος κάνει πιο δύσκολη τη φόρτωση των κοντέινερ και απαιτεί τη χρήση ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης για να μεταφέρονται μέσα στην άτρακτο. Για να αποφύγουν αυτή τη δυσκολία στο F και να γλυτώσουν το βάρος των μοτέρ...

Tη ΒΙΠΕ Κερατέας θα την πρότεινα κι εγώ, είναι πολύ καλή περίπτωση, βρίσκεται όμως πολύ κοντά στην τερματική περιοχή του LGAV και αυτό ίσως είναι πρόβλημα για τις πτήσεις. Για την ΕΑΒ δεν γνωρίζω τι κλίμα επικρατεί, δεν χάνεις τίποτα όμως αν κάνεις μια βολιδοσκόπηση.

Η ΕΑΒ είναι "δημόσιο" και πιθανόν να αντιμετωπίσετε καθυστερήσεις και γραφειοκρατία. Θα έχετε να κάνετε όμως με έναν φορέα (ο οποίος τουλάχιστον θα μπορεί να κατανοήσει τι είναι αυτό το οποίο προσπαθείτε να κάνετε) και θα έχετε να υπογράψετε μία σύμβαση. Επίσης έχει το πλεονέκτημα της άμεσης...

Εχετε σκεφθεί το ενδεχόμενο συνεργασίας με την ΕΑΒ? Θα σας εξασφάλιζε αυτά που ζητάτε απο χώρους/εγκαταστάσεις/υπoδομές χωρίς να χρειαστεί να μπλέξετε για τα καλά στα γρανάζια της Ελληνικής γραφειοκρατίας και διαφθοράς απ τα οποία δεν γλύτωσε κανείς..

Οι τράτες είναι μια πιθανότητα. Το γιατί δεν το δήλωσαν στις αρχές είναι εύκολο να εξηγηθεί μια και δεν ψαρεύουν πάντα νόμιμα. Υπάρχουν (ή υπήρχαν εκείνα τα χρόνια σίγουρα) και οι "παλιατζήδες του βυθού" (συνήθως με άδεια σπογγαλιείας) οι οποίοι μάζευαν οτιδήποτε μπορούσε να αφαιρεθεί και να...

Correct registration is SX-DAA. From a quick web search: http://en.wikipedia.org/wiki/Hellenic_Airlines http://1000aircraftphotos.com/Contribut ... d/6436.htm http://koti.welho.com/msolanak/profairliners.html