Αποτελέσματα αναζήτησης

-Η ΥΠΑ έχει την δικαιοδοσία να απαγορεύει τις πτήσεις πολιτικών αεροσκαφών οπουδήποτε κρίνει για λόγους ασφαλείας, , διευκόλυνσης εναέριας κυκλοφορίας, περιβαλλοντολογικούς, πολιτικής προστασίας κλπ κλπ -Τι ψάχνει η επιτροπή στον Γαλατά δεν ξέρω, υποθέτω όμως ότι θα μπορούσε να ψάχνει για...

Οι πτήσεις ελικοπτέρων στο Γαλατά σταμάτησαν για 3 μήνες με ΝΟΤΑΜ που εξέδωσε η ΥΠΑ ώστε να μπορέσει η επιτροπή διερεύνησης να συλλέξει στοιχεία απο την περιοχή για το ατύχημα. Χτές ανελκύστηκε απο δύτες η ουρά του ελικοπτέρου. Αν χρειαστεί περισσότερο χρόνο η επιτροπή το διάστημα αυτό μπορεί να...

Τα σκέλη (όπως και οι κινητήρες) σε όλα τα αεροπλάνα συνδέονται με τη δομή με shear pins. Αυτά είναι υπολογισμένα σε περίπτωση προσγείωσης εκτός διαδρόμου να κόβονται με κάποια συγκεκριμένη αλληλουχία ώστε τα σκέλη να αποσπώνται απο το σκάφος και τις πτέρυγες χωρίς να προκαλέσουν ζημιά. Στο...

To emergency check list της Airbus για την περίπτωση dual eng failure/crash landing σε έδαφος επιβάλλει LG down κάνοντας alternate extension στα 3000 πόδια, Gear up μόνο στην περίπτωση ditching. Προφανώς έχει μελετηθεί τι είναι ασφαλέστερο στην κάθε περίπτωση. Το αεροπλάνο της Ural δεν...

Εσύ αυτό κατάλαβες απ όλη την ιστορία; Μπράβο. Έλεος με την κομματική προπαγάνδα που κάνετε ορισμένοι φανατισμένοι εδώ μέσα.

Απο άρθρο του Bloomberg: Europe’s aviation regulator has outlined five major requirements it wants Boeing Co. to address before it will allow the planemaker’s 737 Max to return to service EASA’s checklist includes a number of issues that have been disclosed: the potential difficulty pilots have...

Συμβαίνουν τα 2 που είχα γράψει στο προηγούμενο ποστ μου. 1)Αφου έκαναν την "αναβάθμιση" του λογισμικού τώρα "ανακαλύπτουν" ότι το electric trim είναι απαράδεκτα αργό, και δήθεν φταίει ένας microproccesor ενώ όλοι ξέρουν ότι το stabilizer έχει μεγαλώσει πολύ για να είναι αποτελεσματικό μετά από...

Και ως είθισται στο Ελληνικόν αεροπορικόν γίγνεσθαι, όταν έχει να κάνει με συμβάντα ασφαλείας πτήσεων, η απαραίτητη δόση κουτοπονηριάς και ομερτά: απο σχόλιο χρήστη του avherald No emergency! By PeterPan on Monday, Jun 24th 2019 08:00Z We were overflying and heard them to report that they had...

Δεν θα είναι παράξενο να μην ξαναπετάξουν ΠΟΤΕ και να πάνε όλα για scrap. Είναι εύκολο με μια μόνο αναβάθμιση software να ξεπεραστούν προβλήματα που έχουν τη ρίζα τους σε θέματα σχεδίασης, αεροδυναμικής, δομής και συστημάτων που ανήκουν σε μιαν άλλη εποχή; Πως θα τα εμπιστευθεί το κοινό αν...

Re: Ατυχημα SSJ-100 της Aeroflot στο Sheremetyevo Κάτι πρέπει να γίνει επιτέλους με το φαινόμενο των επιβατών που ενώ το αεροπλάνο καίγεται ή βουλιάζει προσπαθούν να σώσουν τις αποσκευές τους. Και επειδή η βλακεία είναι ανίκητη, άλλη λύση απο το αυτόματο κλείδωμα των bin δεν υπάρχει...

Α340 μήπως; :lol:

Το έκαναν, προσπάθησε ο f/o, At 05:41:46, the Captain asked the First-Officer if the trim is functional. The First-Officer has replied that the trim was not working and asked if he could try it manually. The Captain told him to try. At 05:41:54, the First-Officer replied that it is not...

Tα max απο απόψε στις 19:00 UTC καθηλώνονται απο την EASA σε όλο τον ευρωπαϊκό χώρο. Prompted by a fatal accident with a Boeing 737-8 ‘MAX’ aeroplane, the exact causes of which are still being investigated, the Federal Aviation Administration (FAA), representing the State of Design for the...

Σωστά ολα αυτά που γράφεις, αλλά αφορούν ιδιώτες και οχι το κράτος. Οι επιβαίνοντες σε στρατιωτικά μέσα δεν ασφαλίζονται απο τον φορέα όπως στις αεροπορικές εταιρείες, αλλά απο τον οργανισμό που ενδεχομένως τους καλύπτει ασφαλιστικά (πχ ΙΚΑ) στο βαθμό που τους καλύπτει. Την άδεια για την...

Δεν κατάλαβες καλά (πάλι)... Άδεια αερομεταφορέα ή/και συντηρητή παίρνουν επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στους τομείς αυτούς και έχουν έσοδα από τη δραστηριότητά τους. Η ΥΠΑ είναι κρατική υπηρεσία, δεν χρειάζεται τέτοιες άδειες. Η ΠΑ που αυτή τη στιγμή κάνει αεροδιακομιδές έχει άδεια...

Christos55 για να καταλάβεις: Το αεροπλάνο που νοικιάστηκε μπορεί να κάνει κάποιους ελέγχους αλλά όχι όλους. Δεν μπορεί να ανέβει στα 40000+ft που απαιτούνται για κάποιους συγκεκριμένους ελέγχους και δεν διαθέτει εξειδικευμένο εξοπλισμό που έχει σχέση με εθνικές ανάγκες (υπενθυμίζω την πρόσφατη...

Όταν δεν συντηρείται κανονικά ή μάλλον δεν συντηρείται καθόλου απο την πρώτη μέρα, γίνεται...

Όλοι οι νέοι κινητήρες βγάζουν προβλήματα. Είναι όμως γνωστή στην πιάτσα η μακρόχρονη "παράδοση" της P&W να ΜΗΝ τα λύνει, και να δουλεύει ψιλό γαζί τους πελάτες. Ίδωμεν...

Tο μειονέκτημα με τους κινητήρες δεν ήταν στο κόστος συντήρησης αλλά στο οτι πέρναγαν μέσα από τις κύριες δοκούς της πτέρυγας και δεν μπορούσε να αυξηθεί η διάμετρός τους, Έτσι όταν φτιάχτηκαν οι πολύ αποδοτικότεροι κινητήρες turbofan ενώ στο Boeing "κρεμάστηκαν" εύκολα στα pylons, στο Comet...

Τα αεροσκάφη έχουν αγοραστεί με κοινοτικές επιδοτήσεις, και πιθανώς με την ίδια χρηματοδότηση να μπορεί να αγοραστούν κι άλλα. Οι κανόνες με τους οποίους λειτουργεί το δημόσιο για την εξασφάλιση της συνεχούς υποστήριξης των πτητικών μέσων είναι προβληματικοί. Είναι γνωστά από χρόνια τα...