Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: Olympic A340 Η ομιλία δημοσιεύεται απομαγνητοφωνημένη στο πρώτο δημοσίευμα. Κανε τον κόπο να την διαβάσεις και θα καταλήξεις στο σενάριο 1. Αλλωστε οι ίδιοι γράφουν για "αεροδιάδρομους", "τζάμπο", "Φάντομ", τρόμους και λαχτάρες... κάπως πρέπει να βγεί ή "είδηση". Στην εποχή μας αν...

Re: Olympic A340 Aυτά που έχεις σε highlight τα έχουν γράψει οι δημοσιογράφοι. Εγώ θέλω να μου βρείς ΔΗΛΩΣΗ που να μιλάει για επανασύσταση αερομεταφορέα γενικώς ή/και για "εθνικό". Γιατι εγώ οσο κι αν έψαξα δεν βρήκα.

Re: Olympic A340 Απο περιέργεια διάβασα τα δύο ανωτέρω δημοσιεύματα. Στο πρώτο μάλιστα δημοσιεύονται οι πλήρεις δηλώσεις Τσίπρα. Εκανα τον κόπο και τις διάβασα προσεκτικά, μπορείτε να μου πείτε ΣΕ ΠΟΙΟ ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ σε "εθνικό" ή "Αερομεταφορέα" γενικότερα ή είμαι στραβός;

gianestras_kavala εχεις χάσει 4 επεισόδια από το σήριαλ... 1)Electrical power busses ή "μπάρες διανομής ρεύματος" -είναι "πλατφόρμες" διανομής ρεύματος στα διάφορα συστήματα. Ανάλογα με το τι ρεύμα διανέμουν και το ρόλο τους έχουν και την αντίστοιχη ονομασία πχ: main bus, AC essential bus...

Tην ευθύνη φυσικά και δεν την ανέλαβε κανείς, η δικαιοσύνη όμως μπορούσε και έπρεπε να την αποδώσει. Δυστυχώς καί στη δίκη επι μήνες η συζήτηση αναλώθηκε (σκόπιμα;) στο αν άναψε το λαμπάκι και αν είχε συνάχι ο Αρθούρος.

Αγαπητέ AGV, οσον αφορά την ερμηνεία του πορίσματος συμφωνώ με τις παρατηρήσεις σου αλλα νομίζω οτι κοιτάς το δέντρο και οχι το δάσος. Τα ατυχήματα δεν γίνονται επειδή απλά χάλασε ο Χ μηχανισμός ή έκανε κάποιος ένα στιγμιαίο χειριστικό λάθος. Πρίν 7 χρόνια σε αυτό εδώ το νήμα είχα υποβάλει τα...

Κατ αρχάς τα 2 κείμενα στο ντοκουμέντο που παρέθεσε ο AGV (και τον ευχαριστούμε πολύ γι αυτό) απο την Boeing και την ΥΠΑ είναι εκτός απο πληροφοριακά και εξόχως διασκεδαστικά. Διότι σκιαγραφούν ,με τον γραφικό και χαρακτηριστικό "αεροπορίστικο" τρόπο την προσπάθεια που γίνεται σε κάθε συμβάν...

Πρόκειται λοιπόν για δικές σου -δυστυχώς λάθος- θεωρίες (μιλάω πάντα για την μέθοδο επισκευής) και όχι αυτό που προτείνει η Boeing στο Structural Repair Manual. Οι ζημιές στο 787 επισκευάζονται επι τόπου χωρίς να αντικατασταθεί κανένα segment χρησιμοποιώντας διάφορες τεχνικές (bonded...

Ενδιαφέρον. Τα ανωτέρω όμως απο πού προκύπτουν? μπορείς να μας δώσεις κάποιο link ή να μας παραθέσεις κάποιο ντοκουμέντο που να βεβαιώνει οτι με αυτό τον τρόπο πρέπει να αντιμετωπιστεί τέτοιου είδους ζημιά στην άτρακτο?

Αυτή είναι η απόφαση.

Το άρθρο είναι κάπως κακογραμμένο και οδηγεί σε λάθος συμπεράσματα (ίσως και σκόπιμα, υπονοώντας οτι "αποδόθηκε δικαιοσύνη") Το πρόστιμο αυτό δεν έχει άμεση σχέση με το ατύχημα της TWA800 αλλά με την εφαρμογή τροποποιήσεων στα αεροσκάφη της Boeing που ήδη πετούν ή πρόκειται να κατασκευαστούν...

Σωστά θυμάσαι Δημήτρη, αναλυτικά οι ώρες είναι: Μήπως έχει γίνει κάποια παρανόηση και δεν πρόκειται για ολοκληρωμένη αρχική Β1 αλλά κάτι άλλο που έχει σχέση, ή αφορά συγκεκριμένα modules μόνο. Καλύτερα να ζητήσετε περισσότερες διευκρινήσεις.

To 1993 δεν υπήρχε βασιλιάς πιά ούτε αυτοκράτορας, το IRanian Imperial Air Force είχε γίνει Islamic Republic of Iran Air Force :) Οντως σπάνια φωτό, στο διαδίκτυο υπάρχουν φωτο με αυτό το logo σε 747, πχ: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=922141...

Τα ελικόπτερα εκτός απο το κόστος το οποίο ίσως να μπορεί να αντιμετωπιστεί, έχουν ένα σοβαρό μειονέκτημα άνεσης για επιβατικές πτήσεις: ο θόρυβος στην καμπίνα είναι ανυπόφορος. Αν δεν φοράς (σοβαρά) ακουστικά κατεβαίνεις κουφός για τις επόμενες 3 ώρες. Για βρέφη, μικρά παιδιά και ανθρώπους με...

Το ατύχημα ήταν αδύνατον να συμβει σε πτήση απο Αθήνα για ΝΥ απο την ίδια αιτία. Η κεντρική δεξαμενή εξερράγη επειδή: -ήταν άδεια, άρα είχε δημιουργηθεί το "κατάλληλο" εκρηκτικό μίγμα αέρα-αναθυμιάσεων καυσίμου, -είχε υπερθερμανθεί λόγω παρατεταμένης λειτουργίας του air condition (βρίσκεται...

Τα λάθη έγιναν πριν 2,5 χρόνια. Αυτό που περιγράφεις είναι οι συνέπειες και η σημερινή κατάσταση. Η τεράστια ζημιά όμως έχει γίνει και το ποτάμι λίγο δύσκολο να γυρίσει προς τα πίσω.

@Kiwi Jumbo -Η ΟΑair ξεκίνησε χωρίς business plan φτιαγμένο απο σοβαρή εταιρεία με στρατηγικό στόχο τη συμμετοχή σε διεθνή συμμαχία. Αυτό ήταν το βασικό σφάλμα (?) -Εδωσε πολλά εκατομμύρια για δραστηριότητες που δεν δούλεψαν ποτέ (επισκευαστική βαση πχ) -Προχειρότητες και ζημιές στη στρατηγηκή...

Εχει δίκιο ο docORL. Τους τελευταίους μήνες του 2009 υπήρχαν 2 εταιρείες (ΟΑir και Α3) με περίπου ίδιο στόλο, δίκτυο, μέγεθος και κοινή βάση το LGAV. Και οι δύο αντιμετώπισαν την ίδια οικονομική κρίση και μείωση της επιβατικής κίνησης. H μία δούλεψε σωστά αθόρυβα και μεθοδικά, η άλλη έκανε...

Οι δεξαμενές επικοινωνούν με την ατμόσφαιρα συνεχώς μέσω διόδων και σωληνώσεων οι οποίες καταλήγουν στο ψηλότερο σημείο κοντά στα ακροπτερύγια στην κάτω πλευρά. Εκει θα δείς την εισαγωγή του ατμοσφαιρικού αέρα τύπου NACA inlet. Το κύκλωμα των σωληνώσεων εξαερισμού έχει βαλβίδες οι οποίες...

Ναί gonso, δεν υπάρχει διαφωνία προσπαθώ να ακριβολογώ και να χρησιμοποιώ τους σωστούς όρους. Αυτό που λές "δύναμη" είναι το capacity. Οι αντλίες στις προδιαγραφές τους αναφέρουν operating pressure και max flow. Οι αντλίες υδραυλικού των αεροσκαφών είναι σταθερής πίεσης-μεταβλητής παροχής...