Αποτελέσματα αναζήτησης

128 items στην Airpedia, αυτό μόνο

Θες να καταστραφούμε, έτσι;

Υποθέτω ότι κάποιες υπηρεσίες πρέπει να κάνουν ή έκαναν τη δουλειά τους. Αν γνωρίζετε εσείς τους κανονισμούς της ΥΠΑ και της ΙΑΤΑ και αν είναι ή όχι εσωτερικό θέμα θα χαρώ να μας πληροφορήσετε. Το θέμα έμεινε στα μεσημεριανάδικα επειδή εκεί ανήκει.

Το «ρεπορτάζ» είναι για τα μπάζα. Έβγαλαν τον δήμαρχο Βάρης-Βουλιαγμένης και γνωστό πρώην πιλότο (επειδή κανείς σοβαρός πιλότος δεν θα έβγαινε σε μεσημεριανάδικο) να πει «Δεν γνωρίζω το περιστατικό, αλλά...», ενώ την πληροφορία ότι απολύθηκαν οι πιλότοι την έδωσε ο «ρεπόρτερ» που συνήθως...

Ξενάγηση στο final assembly του A220, από τα βίντεο που χαίρεσαι να βλέπεις. Και εδώ με λεπτομέρειες το paint shop και cabin outfitting.

Click to enlarge και δείτε πόσο αδιάφοροι και τσίπηδες είναι όσοι δεν μαθαίνουν στο προσωπικό τους όχι μόνο τα βασικά εργαλεία, αλλά ούτε βασικά ελληνικά. Μέχρι που τα LLM θα πάρουν τη δουλειά από όλους αυτούς.

Η μεγαλύτερη ειρωνεία είναι πως με μια συνδρομή στο ChatGPT τα κείμενα θα ήταν πιο στρωτά και χωρίς ανακρίβειες. Αλλά προτιμούν τα αγράμματα παιδάκια και το Google Translate.

Αφού δεν έπεισε ούτε την Jetblue ούτε τη Frontier να την εξαγοράσουν, η Spirit υπέβαλε αίτηση υπαγωγής στο Κεφάλαιο 11 (Chapter 11) του πτωχευτικού κώδικα των ΗΠΑ. Το ενδιαφέρον είναι ότι εξασφάλισε $300 εκατ. από τους ήδη μετόχους και μετέτρεψε μέρος του $9 δισ. χρέους σε equity (δλδ κάποιοι...

Το ChatGPT Plus (έκδοση 4o και o1-preview), όπως και το δωρεάν Perplexity μού έδωσαν όλα παρόμοια απάντηση: Η διάρκεια αυτής της δέσμευσης ποικίλλει ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία και το σύστημα κρατήσεων, αλλά συνήθως κυμαίνεται από λίγα λεπτά έως περίπου 30 λεπτά. Όσο για τον ΠΑΟ Δεν...

Μόλις συνειδητοποίησα ότι το θρεντ αυτό έχει περισσότερες σελίδες από όσες πτήσεις έκανε συνολικά η ΗΙΑ :mrgreen:

Καθόλου κουλή. Το άρθρο εξηγεί ακριβώς. Κύρια αιτία ήταν ότι η Rolls Royce έχει υποδομές για άμεση επισκευή στο Λονδίνο, άρα το αεροσκάφος θα επέστρεφε σε πτήσεις ταχύτερα. Επιπλέον, η πτήση IAH-LHR θα ακυρωνόταν anyway, άρα ας είναι καλύτερα το αεροσκάφος στη βάση του. Αλλιώς, η επισκευή θα...

Ναι, ΟΚ προφανώς τα managerial skiils των διοικήσεων θα μπορούσαν να βελτιωθούν αν κάποιοι διάβαζαν το φόρουμ. Επίσης, βλέπω ότι συνεχίζει να υποτιμάται η επίδραση της πανδημίας που συντάραξε οριζόντια τα οικονομικά κάθε επιχείρησης, και ειδικά στις αερομεταφορές προκάλεσε τεράστιο σοκ και έβαλε...

Η εκ των υστέρων κριτική είναι εύκολη. Όπως έγραφα και τον Μάρτιο, για μία τριετία η πανδημία και τα απόνερά της έδειχναν ότι το μέλλον των αερομεταφορών θα είναι ζοφερό και τα πάντα είχαν μπει στον πάγο. Ποιος μπορούσε να προβλέψει ότι το 2023 και το 2024 θα έπεφταν το ένα ρεκόρ μετά το άλλο...

Επειδή επικοινωνούν με επίγειους σταθμούς, έχουν σύνδεση μόνο πάνω από στεριά.

Επειδή κάπου πρέπει να πάνε διακοπές οι καλύτεροι πελάτες τους (οι Ρώσοι).

Τροχιόδρομος στα ελλαδίτικα είναι το τραμ :mrgreen:

Δεν μπαίνω στην ουσία της συγκριτικής μέτρησης συμβάντων, απλώς παραθέτω στοιχεία του OAG - Official Airline Guide. Οι πτήσεις (one way) τον μήνα Οκτώβριο των αεροπορικών που αναφέρθηκαν, συν μερικών ακόμα, είναι: AA: 188.000 DL: 150.000 UA: 143.000 TK: 33.000 ΒA: 27.000 H LH αναφέρεται ως...

Μπορείς να βάλεις έναν τίτλο ή απευθείας το συμπέρασμα για όσους δεν μπορούμε άμεσα να διαβάσουμε;

To 64% των εργαζομένων απέρριψε την πρόταση της Boeing και η απεργία συνεχίζεται. Σε κάποιους το 35% αύξηση σε 4 χρόνια μπορεί να δείχνει μεγάλο, αλλά περίπου τόσος είναι ο πληθωρισμός σωρευτικά από το 2016, ενώ οι αμοιβές των στελεχών της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 40%. Ο CEO που έφυγε το 2020...

Οίκοι αξιολόγησης, συμπεριλαμβανομένων των S&P και Moody's, εξετάζουν την υποβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητάς της Boeing σε "junk" επίπεδο. Αυτό θα σημάνει -Σημαντική αύξηση του κόστος δανεισμού της εταιρείας λόγω αυξημένου ρίσκου. -Μείωση της εμπιστοσύνης των προμηθευτών (που θα...