Αποτελέσματα αναζήτησης

Ανάποδα τα έγραψα. Ήθελα να πω από τη στιγμή που πήγε για part-out το SX-DGV, μάλλον θα πάει και το SX-DGX. Μεταξύ άλλων στοιχειων που υποστηρίζουν το εδεχόμενο αυτό είναι το γεγονός ότι ανήκουν στον ίδιο lessor και ειχαν έρθει μαζί από την THY το 2015...

Ουσιαστικά επιβεβαιώνεται ότι τα A321 της Aegean είναι ACF (Airbus Cabin Flex) και όχι "παλιού" τύπου neo, αφού οι έξοδοι κινδύνου διαφέρουν από τα πρώτα Α321neο και ceo. Κάποια αεροπλάνα του στόλου προορίζονταν ήδη για part-out φέτος, οποτε δεν θα έλεγα ότι είναι κάτι εντελώς ξαφνικό...και...

Τώρα που έκλεισε η Flybe καποια Dashακια είναι πάμφθηνα στην αγορά πάντως. :roll:

Περίπου 27-28 αεροπλάνα είναι παρκαρισμένα στην Αθηνα, 3 Θεσσαλονίκη, 3 Shannon και 3 στη Malta. Τα υπόλοιπα 17-18 πετάνε. Πετάει δηλαδή το ένα τρίτο του στόλου, αλλα δεν θα μου έκανε εντύπωση αν κάνουν εναλλαγές με τα παρκαρισμένα για να μην "σκουριάσουν". Το μεγάλο ερώτημα για μένα είναι...

Δεν ξέρω αν ισχύει για όλους τους πιλότους της LH, αλλα γνωρίζω από κάποιους ότι πληρώνονται το 30% του κανονικού μισθού τους και πετάνε.. part time

Για NMA πήγαινε η Boeing, με τα MAX μετά άρχισαν σενάρια περί direct αντικατάστασης του τύπου και τώρα λέει πάει να τα σμίξει. Η αλήθεια είναι εκεί φαίνεται να είναι τα λεφτά, αν κοιτάξουμε τις τάσεις των τελευταίων χρονων. Εκεί που τα Α319/320 (και τα αντίστοιχα της Boeing) ήταν τα πιο...

Πολλά παραπάνω δεν γνωρίζω προς το παρόν, αλλα το SX-NEB θα κάνει την πρώτη του πτήση για LHR σήμερα το βραδυ.

Μάλλον θα μείνουν στα χερια της Qatar, αν κρίνω από τον τρόπο που στήθηκε η εταιρία.

Η LOT αγοραζει τον Κονδορα! :shock: https://www.reuters.com/article/thomas- ... SS8N29Q007

Πιθανόν να έρθει άλλο ένα 737-400 στην Air Mediterranean τους επόμενους μήνες - originally JAL αεροπλάνο.

Re: Στόλος της Sky Express Το SX-ΝΙΚ επέστρεψε στην Elix και έχει πάρει νηολόγιο F-WTBV. Tο SX-SEH έχει πλεον νηολόγιο G-ISAY και ειναι με τον ιδιοκτητη, Airtime AB.

Αν σου πω πως και το marketing της Airbus γνώριζε για αυτήν την "σύμπτωση" όταν έβγαζε το όνομα, θα αλλάξει η κοσμοθεωρία σου? :P Anyway, ας γυρίσουμε κάπως στο θέμα μας, wifi antenna δεν βλέπω.

Aντε καλοτάξιδο το family! Αν ήμουν η Aegean θα έδινα νηολόγια SX-NEO , SX-NEW και SX-NEU στα 3 πρώτα αεροπλάνα για να το εμπεδώσουν όλοι στην Ευρώπη. :mrgreen: :mrgreen:

Ενδιαφέρουσα κίνηση. Το αεροπλάνο είναι leased από την Airwork & πρώην American Airlines όταν πέταγε σαν επιβατικό. https://www.jetphotos.com/photo/9534530

Jet Airways, Adria, XL France επίσης "temporarily suspended operations" φέτος, αντί για να το ανακοινώσουν μια και καλή.. κρίμα :cry:

Πήγα να πω κι εγώ σχεδόν τα ίδια OveLix, αλλα με πρόλαβες. Ενα fun fact ακομα: Από τα 7000 A320/321 που πετάνε σήμερα τα 4000 είναι leased. Έχουν αλλάξει οι εποχές...

Το metaforespress επιβεβαιώνει οτι θα υπάρχει IFE, αλλα και πάλι δεν είναι σαφές. Το να βάλει οθόνες το θεωρώ ξεπερασμένο, wifi antenna δεν φαίνεται να έχει το πρώτο neo so far, αλλα θα ήταν η πιο λογική εκδοχή.

1. Τώρα που το σκέφτομαι, σίγουρα θα φύγουν αεροπλάνα από το στόλο με 6 χρονια lease term (κάποια από αυτά που δεν ήρθαν καινούρια λογικά). Οποτε το παίρνω πίσω, ίσως να φεύγει το DGQ. 2. SX-DGB, DVT, DVN, DVQ ηταν advertised for sale σε σχετικες δημοσιεύσεις/marketletters στις αρχές του χρόνου...

Ταιριάζει το MSN με τα στοιχεια που έχουμε μέχρι στιγμής, το γραφει ο τύπος στο twitter post του και φαίνεται και το σημείο με το aegeanair.com πίσω. Αυτό είναι σίγουρα! Μου θυμίζει λίγο τα χρώματα των αεροπλάνων της Airbus...και LH (αλλα σίγουρα πιο ωραίο από LH :D ) . ’Aντε να δούμε! PS Oπως...

Το DGQ γίνεται 12 χρονών αυτό το μηνα, οποτε είναι η ώρα του για D check! Από τη στιγμή που είναι μονο 5μιση χρονια με την Aegean δεν νομίζω να επιστρέψει στον lessor μετά το check.