Αποτελέσματα αναζήτησης

Όπως και πέρυσι, έχουν έρθει 3 737-300 από την Bulragia Air/Bul Air για την καλοκαιρινή περίοδο. Αυτή τη στιγμή λοιπόν η Ellinair πετάει με 2 Α319 (SΧ-ΕΜΜ, SX-ΕΜB) , 2 A320 (SΧ-ΕΜΥ, SΧ-EMJ) και 3 737-300 (LZ-BOO, LZ-BVM, LZ-BVS), με τον μεσο ορο ηλικιας του στολου να ειναι στα 19 χρονια.

Re: Στόλος της Sky Express Το registration του MSN 699 (M-ABKM) είναι SX-SEV. Aρκετά μας μπέρδεψε το Skyliner... :P

Η Airbus Asset Management ειναι μερος της Airbus και τωρα που το σκεφτομαι, τα πρωτα A380 της LH εκει θα καταληξουν. :arrow: https://www.forbes.com/sites/michaelgol ... 3e41a46b66

Η Airbus έχει συμφέρον στο να κρατηθούν τα αεροπλάνα ενεργά για να κρατηθεί ψηλά η υπολειμματική αξια, οποτε βοηθάει όσο μπορεί στο remarketing των A380. Σίγουρα το γεγονός ότι είναι από τα πρώτα αεροπλάνα της σειράς δεν βοηθάει καθόλου, επειδή διαφέρουν αρκετά με τα MSN100+. Σε άλλες...

Σύμφωνα με τη Flightglobal οι Κυπριακές Αερογραμμές θα παραλάβουν 2 A319 μέσα στο 2020, διπλασιάζοντας το στόλο τους πριν την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου. Επίσης, ήδη σταμάτησαν τα προγραμματισμένα δρομολόγια LCA-ΜUC-LCA, LCA-STR-LCA και LCA-LED-LCA, αφού επικεντρώνεται σε άλλες πόλεις...

Αυτή τη στιγμή μονο κάποια από τα ATR και 737 της Jet έχουν μείνει ενεργά (συνολικά 7), οποτε είναι θέμα χρόνου το κλείσιμο, εκτος αν βρεθεί κάποιος επενδυτης άμεσα. Όσο για την Alitalia, προφανώς, το καλοκαίρι θα είναι κρίσιμο..

Το παραπήγε μακριά το σενάριο κατά τη γνώμη μου. Όσους μήνες και να χρειαστεί να φτιαχτεί το πρόβλημα.. καταλαβαίνουν τι λένε? Να παρατήσουν το MAX στη μέση, να χάνουν τρισεκατομμύρια, μέχρι να βγάλει ολοκαίνουριο design και θα έχει και μειονέκτημα η Airbus στο τέλος?

Επίσης αξιόλογο το εξής:

Αν είσαστε στην Αθηνα ετοιμαστείτε! Overfly-spotters ανεβάστε καμια φωτό αργότερα! Χρονια πολλά σε όλους και όλες με υγεία! :mrgreen: :-D :party:

Ο τερματισμός του project Joon φαίνεται όλο και πιο πιθανός, σε μια προσπάθεια της Air France να απλοποιήσει το business model της. https://www.forbes.com/sites/marisagarc ... 72b0c25339 Για να δούμε αν ακολουθήσει και η LEVEL .

Τα A321neo της BA θα έχουν 220 θέσεις, το έλεγε και το πλήρωμα του 767 και όντως έχει 2 overwing exits λιγότερα από την EZY που είναι απενεργοποιημένα.

Ήμουν στην τελευταία πτήση και ήταν πραγαμτικά ιδιαίτερη. Πέρα από την τελευταία εμπορική πτήση του 767 στην BA, ήταν και η τελευταία πτήση και προσγείωση της κυβερνήτη Julie Levy, η οποια φαίνεται να είναι αρκετά δημοφιλής στα media σαν γυναικα πιλότος. Το πλήρωμα καμπίνας ήταν γεμάτο senior...

Γενικά, είναι υπερβολική η φθορά αν βάλεις ένα 319/320 να πετάει αποκλειστικά πτήσεις των 25 - 45 λεπτών.

Επέστρεψε Αθήνα σήμερα το DGF.

Λέτε να πάρει κανένα Embraer η 717? :mrgreen: :banana: :mrgreen:

Re: Στόλος ATR της Sky Express Υποθέτω πως εξέταζαν το ενδεχόμενο μήπως και βρούν αγοραστή. Απλά ήθελα να προσθέσω ότι δεν ήταν απλά φήμη, υπήρχε αγγελία στο Airfax τον Ιούνιο για το SX-ROD - for sale or ACMI lease.

Re: Στόλος ATR της Sky Express A μάλιστα, thanks for the info. Υπέθεσα ότι έφευγε, επειδή είχα ακούσει ότι έψαχνε η Sky να το πουλήσει. :) Αλήθεια, γνωρίζει κανεις αν υπάρχει ακόμα το SX-LOS?

2020 με 2025. https://en.about.aegeanair.com/media-ce ... eo-family/

Re: Στόλος ATR της Sky Express Το SX-ROD αποχαιρέτησε το στόλο της Sky Express, αφού έφυγε για Cranfield εχθές..

Και οι κινητήρες LEAP έχουν βγάλει προβλήματα, απλά έχουν καταφέρει, προς το παρόν τουλάχιστον, να μην πάρει έκταση το θέμα, εφόσον δεν υπήρξαν και τόσο μεγάλες καθυστερήσεις στην παραγωγή. Δεν είναι σπάνιο να βγάζουν προβλήματα καινούριοι κινητήρες. Aλλο παράδειγμα είναι οι Trent 1000 στα 787...