Αποτελέσματα αναζήτησης

Λογικό δεν είναι; (εκτός και αν όλοι οι υποψήφιοι έχετε ίδιο βαθμό πτυχίου και μεταπτυχιακό).

Η ΤΗΥ είναι και αυτή κρατική εταιρεία με υπεραντλατικό δρομολόγιο. Φαντάζομαι λοιπόν ότι σε ότι αφορά τον ανταγωνισμό με τις αμερικάνικες εταιρείες κατατάσσεται στο ίδιο γκρουπ (των εταιρειών που επιδοτούνται από κυβερνήσεις) με τις εταιρείες του κόλπου. Πάντως ως συνέπεια των νέων μέτρων...

Χωρίς να συμμερίζομαι πλήρως την άποψη του gonso, είναι καλό να είμαστε επιφυλακτικοί και συγκρατημένοι. Εκπληκτικές μακέτες έχει και η ΥΠΑ για τα περισσότερα από αυτά τα αεροδρόμια.

Ενήλικοι πολίτες είσαστε με δικαιοπρακτική ικανότητα. Τι περιμένετε;

Το τελευταίο είναι μια ακόμα συνεπεια της πολύ κακής επιλογής να δημιουργηθούν δύο μεγάλα σύνολα αεροδρομίων χωρίς καν να υπάρχει ο περιορισμός της υποβολής προσφοράς μόνο για ένα από τα δυό. Αυτό το ζητάει από κάθε είδους επιχείρηση ή από συγκεκριμένες μόνο κατηγορίες;

Οι διορισμοί στο δημόσιο πρέπει να γίνονται σύμφωνα με το σύνταγμα και τους νόμους του κράτους. Μια από τις λειτουργίες του κράτους είναι και η άσκηση κοινωνικής πολιτικής, "ψυχικό" κατά τα λεγόμενα σου. Οι ΕΕΚ στην Ελλάδα είναι υπάλληλοι του δημοσίου, του κλάδου ΠΕ2. Δεν ανήκουν σε ειδικό...

Είναι διάκριση να βάζεις τους πολύτεκνους να διαλέξουν αν θα διαγωνιστούν ως πολύτεκνοι για 6 θέσεις ή ως μη πολύτεκνοι για 19 θέσεις. Κάποιος μπορεί να πιστεύει ότι αφού διαγωνίζονται για όλες τις θέσεις (16 + 6) τότε θα πρέπει να καλύπτουν πρώτα τη δική τους λίστα και μετά την γενική αν ο...

Στον προηγούμενο διαγωνισμό όπως έχει αναφερθεί ήδη (κι έχει εξαντληθεί κιόλας) δεν αναγνωρίστηκαν όλα τα μεταπτυχιακά ως συναφή. Κάποιοι υποψήφιοι προσέφυγαν στη δικαιοσύνη και πέτυχαν να ανγνωριστούν και τα δικά τους. Δεν υπάρχει κάπου μια λίστα τίτλων συναφών με το αντικείμενο της θέσης μιας...

Τα δυο μέτρα και δυο σταθμά δεν βλέπω. Στο παράδειγμα του Καλογρίτσα όταν έπρεπε να πληρώσει δεν είχε λεφτά να πληρώσει. Δεν κρίθηκε έκπτωτος επειδή προσπάθησε να δανειστεί με εγγύηση περιουσία που εντέλει δεν είχε ή επειδή την είχε υπερκοστολογήσει. Μόνος σου έγραψες ότι η Fraport είναι...

το like το έχασες με το "μια ιδιαίτερα σοβαρή εφημερίδα". Από την αθλιότητα που ονομάζεται επιχειρήσεις αλαφούζου δεν έχω απαιτήσεις. Έχω όμως από εγχειρήματα που ξεκίνησαν με βάση συγκεκριμένες αρχές και για την δημοσιογραφία και για την κοινωνία αλλά τελικά καταλήγουν να ρίχνουν την ποιότητα...

Στο σάιτ της ΟΣΥΠΑ πάντως δεν υπάρχει καμιά σχετική ανάρτηση, μόνο που η γελοιογραφία με τους τσολιάδες που κλωτσάνε την fraport κατέβηκε. Ούτε βέβαια τα ειδησεογραφικά σάτι που έχουν ως πηγή της ΟΣΥΠΑ γράφουν κάτι. Μάλλον στους server τους έχουν μπλοκάρει όλες τις σελίδες της ΕΕ και δεν έχουν...

Και το δελτίο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-664_en.htm

Κι εγώ πιστεύω ότι δεν υπάρχει κάποιος που δεν δήλωσε όλες τις θέσεις. Τονίζω όμως το γεγονός ότι εκτός από την Αθήνα και το Ηράκλειο το παιχνίδι εξαρτάται από το τι έχουν κάνει οι ντόπιοι. Οι διαφορές παίζουν στα δέκατα άρα αυτή η κατάταξη θα αλλάξει δραματικά για κάποιους με την πρόσθεση των...

Όλα εξαρτώνται από το τι έχει δηλώσει ο καθένας. Ο πρώτος έχει Μ.Ο. 86,25. Αν όμως στην αίτηση έχει δηλώσει μόνο Κω και δεν έχει εντοπιότητα μπορεί να χάσει τη θέση από κάποιον με εντοπιότητα και Μ.Ο. 59.

Απίθανο να μην έχει διαφορές με τις προσαυξήσεις. Η λογική δεν είναι ότι μπαίνουν οι 32 πρώτοι.

Ας κρατά μικρό καλάθι η ΟΣΥΠΑ. Στο έγγραφο του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου δεν χρησιμοποιούνται οι όροι <<έγκριση>> και <<συζήτηση>>. Η Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ενημέρωσε την ΟΣΥΠΑ ότι η από το 2016 αναφορά της τελευταίας έγινε παραδεκτή (δηλαδή θα εξεταστεί γιατί αφορά θέμα...

Στελέχωση; Η ΥΠΑ 20 ευρώ βενζίνη θα βάζει είτε η βενζίνη κοστίζει 1.40 είτε κοστίζει 1.70.

satcorfu αν μου επιτρέπεις...ας μεταφραστεί το navigation σε πλοήγηση μιας και τα ραδιοβοηθήματα είναι ένα εργαλείο πλοήγησης και το surveillance σε επιτήρηση μιας και μπορούμε να έχουμε surveillance και χωρίς RADAR. Η ΥΠΑ έχει και υπαλλήλους κλάδου Τηλεπικοινωνιακών αλλά δεν νομίζω να...

Η Μάλαγα βέβαια δεν πρέπει να συγκρίνεται με την Θεσσαλονίκη. Η Θεσσαλονίκη δεν είναι τουριστικός προορισμός ανάλογος της Μάλαγα. Και να έρθουν στο Μακεδονία 10 εκ τουρίστες το χρόνο, που θα τους πάνε αφού προσγειωθούν; Πιστεύω ότι ο σκοπός για την Θεσσαλονίκη είναι να γίνει κόμβος και να...

Στη σύμβαση παραχώρησης αναφέρεται ξεκάθαρα ότι η FRAPORT θα υπογράψει Αρχικές Συμβάσεις Παροχής Υπηρεσιών με τους κρατικούς χρήστες ανάμεσα τους και το ΕΚΑΒ και η Πυροσβεστική Υπηρεσία. Κανείς δεν ξέρει (επίσημα και με έγγραφα) αν τα ελληνικά αεροδρόμια είναι κερδοφόρα ή όχι καθώς δεν...