Αποτελέσματα αναζήτησης

tο θέμα είναι πολιτικό. Δεν θέλουν να στεναχωρήσουν τους "επενδυτές" Κινέζους.

Μάλλον άσχημα τα νέα http://avherald.com/h?article=4987fb09&opt=0

Νέα εταιρεία θα ξεκινήσει στην Κύπρο ένας από τους μετόχους της S7 με όνομα Charlie Airlines με δύο Α 319. http://atwonline.com/finance-data/russi ... 20fde352ce

Είσαι σίγουρος ότι η ΤΑΡ πετάει 310-300 και δεν είναι 340-300?????

Προς τα χρυσά μέλη του Μ&Β να ξεχάσετε την αναβάθμιση κατηγορίας σε ενοικίαση οχήματος από την HERTZ. Ατυπη οδηγία να επικαλούνται μη διαθεσιμότητα οχήματος. Το είχα ακούσει από καιρό αλλά το διαπίστωσα και ο ίδιος στις 2/7 στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας. Και ενώ δεν υπήρχε διαθεσιμότητα οχήματος...

Στην παραλιακή Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ύψος της Αλίμου είναι τα κεντρικά γραφεία τους. Αν δεν σου κάνει κόπο και φοβάσαι αν θα έχεις πρόβλημα, κάνε μία βόλτα από εκεί. Είναι πολύ εξυπηρετικοί.

Είναι τρομερό. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα, αμμέσως μετά την απογείωση παρουσιάστηκε πρόβλημα στον δεξί κινητήρα και αυτοί κράτησαν τον αριστερό..... http://www.avherald.com/h?article=48145bb3&opt=0

Re: Κλείσιμο εταιριών. Oι καταραμένες χρονιές. Νομίζω πως κάνεις λάθος. Απλώς προσέφυγε στον νόμο γιά την προστασία της έναντι των πιστωτών. Αυτό το έχουν κάνει σχεδόν όλες οι αμερικάνικες εταιρείες.

Δοκίμασε εδώ http://www.staralliance.com/en/benefits ... nge-finder

Μάλλον έχεις μπερδέψει τους Βασιλάκηδες. Αλλος είναι ετούτος.

Re: LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" Ναι. καλά. μόνο που τα 600 εκατ. είναι 12 εκατ. http://www.metaforespress.gr/aeroporika ... teiou.html

Ναι, ο Kairys ήταν.

Χαχαχαχα, καλό. Επίσης να προσέξετε και την ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ της θαλαμηγού.

Θα σε στεναχωρήσω αλλά δεν είναι C27 αλλά C130.

Οχι, κάνεις λάθος. Η Κ2 συμμετέχει με 50% στην "Ελληνικά Υδατοδρόμια".

Κ2 (δηλ. Καροτσέρης)

Είναι τουλάχιστον ντροπή κάποιος να εύχεται να καταρρεύσει μία εταιρεία που απασχολεί 3000-4000 έλληνες. Εγώ τουλάχιστον, θα συνεχίσω να δίνω τα λεφτά μου σε μία ελληνική εταιρεία παρά σε κάτι τύπους από την άλλη άκρη της Ευρώπης, όταν βέβαια η διαφορά στους ναύλους θα είναι αποδεκτή.

Re: Κλείσιμο εταιριών. Oι καταραμένες χρονιές. Τελειώνει και η BelleAir. http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5930090/

Οι τιμές που αναφέρονται πιό πάνω είναι τελικές, άρα περιέχουν όλες τις χρεώσεις και τους φόρους και γιά τα δύο εισητήρια.

Είναι πιό καλές τιμές και από εταιρείες που ψάχνουν απελπισμένα γιά πελάτες. Κάντε μία αναζήτηση στην EGYPTAIR και θα καταλάβετε.Απλά πρέπει να υπολογίσεις 150-200€ γιά το σκέλος ATH-IST.