Αποτελέσματα αναζήτησης

Δεν διαφωνώ με τα παραπάνω. Η διαφωνία έχει να κάνει με την επιλογή της χθεσινής μέρας. Δεν μπορεί μετά απο 20 χρόνια και τόσες αναπάντεχες αναποδιές να "τυχαίνει" η μέρα που δόθηκε το ΟΚ να είναι η συγκεκριμένη. Η ΔΕΘ μπορεί να μην λειτουργεί, αλλά ο Μητσοτάκης είναι στην Θεσσαλονίκη...

Βρίσκω πάντως άθλια την πρακτική των εκάστοτε πρασινομπλεροζ κυβερνώντων του να "κρατάω κάτι κλειστό επίτηδες μέχρι να είναι κατάλληλη η στιγμή για τα εγκαίνιά του", γιατί "έτυχε" χθες να ξεκινούσε και η ΔΕΘ. Δηλαδή προχθές δόθηκε το ΟΚ απο την ΥΠΑ; Ή θα είχε μικρότερη αξία η αναφορά της...

Μόνο στο έλεγχο διαβατηρίων ξέρω πως απαγορεύεται και υπάρχει σήμανση (είσοδος/έξοδος). Για τους ιμάντες πρώτη φορά το ακούω, χώρια που κάθε φορά που περνάω βλέπω πολύ κόσμο να φωτογραφίζει και να φωτογραφίζεται.

Πάντως, εντελώς άσχετα με την πρακτική χρέωσης αυτή καθ' αυτή, (που ας συμφωνήσουμε πως άλλες εταιρίες την εφαρμόζουν ήδη και που κάποια στιγμή θα έφτανε κι εδω), σαν μόνο σκεπτικό της επιλογής της εφαρμογής της χρέωσης τώρα μπορώ να σκεφτώ το να είναι μέρος του σχεδίου να σπρώξει τους επιβάτες...

Δηλαδή αν κατάλαβα καλά: Έχω "GoLight", δεν αγοράζω θέση μαζί με την κράτηση και στο Online Check In μου δίνεται κάποια τυχαία standard θέση, πχ 24D, αλλά πλέον ΔΕΝ θα μπορώ να επιλέξω δωρεάν άλλη standard όπως γίνεται ως τώρα, η χρέωση για την επιλογή άλλης είναι €3, ενω αν κλείσω Flex θα...

Πόσο πιο ελκυστική θα είναι άραγε για έναν επιβάτη η μετεπιβίβαση στην Αθήνα έναντι της Βουδαπέστης απο Εμιράτα για Ευρώπη; Όσον αφορά την χρονοαπόσταση πάντα, υπάρχει περίπτωση να ενισχυθεί το δίκτυο απο Αθήνα για Ευρώπη στην περίπτωση αυτή;

Ούτε στα άλλα έχουν το κάλυμμα στο προσκέφαλο (απο το DGK προχθές).

Τα κουπόνια δεν ανανεώνονται. Εγω είχα ήδη επιβεβαιωμένη διατήρηση βαθμίδας και τα νεα κουπόνια κανονικά θα έρχονταν τέλη Αυγούστου. "Όοοχι Γιαννάκη, σου χαρίζουμε άλλους 6 μήνες στο στάτους το οποίο παραβλέπουμε πως είχες ήδη διατηρήσει έτσι κι αλλιώς, και τα κουπονάκια σου θα ανανεωθούν του...

Τώρα μόλις είδα πως το "economy" όταν το επιλέγεις σπάει στα δύο και βγαίνει "flex" & "go light"

Re: Coronavirus και Aegean - Εξελίξεις και επιπτώσεις Στο μεταξύ χθες δεν θα ήταν η τελευταία μέρα που δεν θα ήταν διαθέσιμοι οι GoLight ναύλοι; Μόλις είδα πως όχι μόνο δεν επέστρεψαν, αλλά άλλαξε κάπως και η εμφάνιση της σελίδας, και έχει μόνο "economy" και "business".

Άρα εως τώρα, ήρθαν NEA - NEB - NEC - NED - NEO και έφυγαν DGS - DGV. Λείπει κάτι;

Η ΑΑ ξεκινάει πλέον απο το Σικάγο στις 5 Αυγούστου. Ακυρώθηκε όλος ο Ιούλιος.

Μήπως απλά προσπαθούν να εκμεταλλευτούν την δυνατότητα αναστολής εργασίας του 50% του προσωπικού μέχρι και Σεπτέμβριο; Έτσι, βλέποντας ποιές πτήσεις ή δρομολόγια έχουν κάποια πληρότητα ήδη τότε αυτά διατηρούνται, ενω τα υπόλοιπα ακυρώνονται ωστε το 50% του προσωπικού να κατανεμηθεί σε όσο το...

Μόλις μου ακυρώθηκε και εμένα ακόμα μία για 29/Σεπ απο Αθήνα. Αρχίζει να ξεφεύγει η κατάσταση πλέον. Τα έγραψα και παλιότερα. Μάλλον δεν θέλουν να πετάξουν, δεν τους φταίει κανείς άλλος πια.

Επίσης σε άμεση σχέση με την προσπάθεια αποφυγής συνωστισμού, να υποθέσουμε και πως η Ryanair (ή και όσες χρησιμοποιούν ανάλογες τακτικές κατά τόπους) θα πρέπει κάπως να περιορίσει το υποχρεωτικό "μάντρωμα" στις πύλες, και να γίνεται ο έλεγχος επιβίβασης ακριβώς πριν αυτή ξεκινήσει και όχι 45...

Στο μεταξύ κάπου διάβασα πως η Κατάρ ισχυρίστηκε πως όλοι οι επιβάτες θεωρήθηκαν υγιείς πριν την πτήση - τώρα με τί κριτήρια δεν το ξέρω.

Η αλήθεια είναι πως δεν πρέπει να δίνουν και πολύ σημασία σε λευκές λίστες κλπ. Σε ένα Ζάγκρεμπ που είχα (σε ασφαλή σύμφωνα με τη λίστα χώρα), η πρώτη πτήση απο 1η Ιουλίου πήγε 2 Σεπτεμβρίου. Κατά τα άλλα θέλουμε και τουρίστες απο ασφαλείς χώρες.

Μόλις μου ήρθε και άλλη ακύρωση για τον Ιούλιο. Και εδω κάπου μου έρχεται μια καλοπροαίρετη απορία: Γιατί συνεχίζεται αυτό το πράγμα; Δηλαδή αν απο μόνοι τους συνεχίζουν να ακυρώνουν πτήσεις, πλέον αυτοί είναι υπεύθυνοι για το "μπούκωμα" που δημιουργείται απο επιβάτες με εκκρεμή εισιτήρια που...

Με τις προχθεσινές ακυρώσεις δοκίμασα μία φορά, δεν έβγαλε τίποτα η γραμμή αλλά και δεν ξανα ασχολήθηκα γιατί έχω καιρό ακόμα για την πτήση που ακυρώθηκε. Αλλά αν βοηθάει, με το πρώτο μεγάλο κύμα ακυρώσεων χρειάστηκε να τηλεφωνήσω 2 φορές. Κάλεσα μιάμιση τη νύχτα. Απάντησαν μετά τα 9 λεπτά...

Το Μαρακές δεν είδα. Δεν ξέρω αν λείπουν και άλλα.