Αποτελέσματα αναζήτησης

Ασε τα τρελόμακαρονα θα θέλεις καινούργια γκαρνταρόμπα μετά :mrgreen: Το έχω πάθει :wall: Ναι, τώρα δεν μόνο ένα 10-49% είναι 100%. Θα κάνει damping στην Τουρκία και θα έχει ευρωπαϊκό AOC. Κανονικά αυτό είναι Χ. Θέλει μια μεγάλη δόση θράσους αλλά από ότι φαίνεται οι γείτονες το έχουν.

πέρα από το γεγονός ότι η δραστηριότητα της Aegean είναι σε short haul οπότε και εκεί θα δώσει έμφαση, υπάρχει και μια Sky και άλλες που έχουν το buy on board οπότε δεν έχει καμία λογική να έχουν όλοι ακριβώς το ίδιο μοντέλο λειτουργίας. Επίσης ο /οι προμηθευτές catering έχουν ένα αξιοθρήνητο...

Βρε, δεν τα είπαμε πριν μια εβδομάδα; Κοίταξε λίγο στο θέμα smart wings :) Να δούμε αν θα προχωρήσει το deal βέβαια, καθώς η πικραμένη (a) LOT, μπορεί να προσπαθήσει να το μπλοκάρει, αν υποθέσουμε ότι τα αρμόδια όργανα της EU είναι ok, με την συναλλαγή. 100% έλεγχος ευρωπαϊκής αεροπορικής, έστω...

Μετά από ένα μικρό και αθόρυβο σίριαλ, η smart wings φαίνεται να καταλήγει στην Τουρκική Pegasus αντί για την LOT! Μετά από την απόκτηση του πακέτου των Κινέζων και την λειτουργική συγχώνευση με τα απομεινάρια της CSA, ακολούθησε πρόθεση πώλησης όλης της εταιρίας και μάλιστα πολύ γρήγορα...

Οσο υπάρχουν αετοί μην φοβάσαι τίποτα :rolleyes:

Προφανώς το θέμα του λογισμικού δεν αφορά τον στόλο στο σύνολο του, και η λύση ήταν ένα rollback to previous version, άρα σχετικά απλό αν έχεις capacity και staff να το κάνει.

Τα αμαξίδια δεν είναι πρόβλημα στην Αθήνα. Απλά πρέπει να συντονιστούν καλά με τις πτήσεις της Σαντορίνης που αυτό που λες συμβαίνει κατά κόρον. 20 αμαξίδια στην αναχώρηση, 0 στην άφιξη. Τα ίδια έκαναν και οι έλληνες μετανάστες στην Αυστραλία. Αναχώρηση με αμαξίδιο από Σύδνεϊ και Μελβούρνη, τα...

Δεν μπόρεσα να αντισταθώ :mrgreen:

Λογικά από τα κομμένα από την περίοδο covid αν είναι θα τα δούμε από το 2027 και μετά εφόσον έχουν αποκατασταθεί κάποια από τα προβλήματα της Pratt and Whitney. Ίσως επανέλθει κάποιο νωρίτερα ως red eye όπως το TLL. Για το BRS πάντως, καλό θα ήταν να το επαναφέρει αλλά σε ώρες που να μπορεί...

Και η επόμενη βόμβα που είναι γνωστή περίπου μια εβδομάδα. Το άρθρο αναφέρει μόνο για τα A320neo. οι πληροφορίες μου λένε ότι και οι operators των E2 έχουν λάβει γνώση. Για τα A220 δεν έχω μάθει ακόμα, αλλά λογικά έρχεται. KLM καλά κρασιά …...

Δημοσίευση αποτελεσμάτων χρήσης μαζί με Black Friday, ομολογώ δεν έχω ξαναδεί. Αφού δεν περίμεναν το καρναβάλι του 26 να δημοσιεύσουν το 24 πάλι καλά. Εγώ αυτό θα έκανα για να περάσει στα ψηλά

Έχω να προσθέσω ότι οι ροές των μεταναστών που επισκέπτονται συγγενείς/Οικογένεια στην Αλβανία είναι σε σημαντικό βαθμό από Ιταλία. Στην περίπτωση αυτή μιλάμε για πτήσεις μιας ώρας όπου δεν σε νοιάζει αν δεν είναι και πολύ άνετα κλπ. Ποιος θα πάει να ανταγωνιστεί LCCs στο δυνατό τους σημείο...

Η άνοδος του τουρισμού στην γειτονική χώρα είναι τεράστια ευκαιρία να ξεπλυθεί χρήμα από ότι παράνομη δραστηριότητα έχει η αλβανική μαφία διεθνώς. Κατά τα άλλα είναι σίγουρο ότι θα μπει στην ΕΕ! Τρέλα με το τσουβάλι…

Αν δεν ήταν τόσο επικίνδυνο ⚠️ Θα το έλεγες και φαρσοκωμωδία :confused: Το τετραπέρατο μυαλό τους τι τους έλεγε ότι θα τους ρίξουν μια ανεμόσκαλα και θα ανέβουν. Ελπίζω να έχουν φάει απαγόρευση δια βίου απο την Wizz. Στον εξοπλισμό του ground handling πρέπει να προστεθούν και catch poles...

Ίσως είναι ποιο εύκολο το service με αυτό τον προσανατολισμό αφού ο δίσκος έρχεται από μπροστά και όχι από το πλάι. Πάντως σαν γενική εντύπωση θα έλεγα ότι είναι αρκετά καλή για τις σχεδόν 7 ώρες πτήσης. Αφού θα τα φέρει λοιπόν η Aegean για συγκεκριμένες αποστολές στην Ελλάδα καλοδεχούμενα. Αν...

Λοιπόν, επανέρχομαι λίγο στο θέμα της Space Flex καμπίνας. Χθες, πέταξα με LR της Etihad που έχει αυτή την καμπίνα και έχω καλύτερη άποψη. Τα «ντουλάπια» είναι αισθητά μεγαλύτερα και έχει γίνει εξοικονόμηση χώρου σε προς ολες τις πλευρές. Τα cabin bags χωράνε στο πλάι και η δυναμικότητα είναι...

Νομίζω ότι αυτές οι προσφορές έχουν ενδιαφέρον για τους χαμηλότερους ναύλους και λιγότερο για business.

οπτικά και χωρίς να έχω πάρει μεζούρα να μετρήσω, φαίνεται να έρχεται λίγο παραπάνω προς τον διάδρομο και λίγο προς τα κάτω. Αν είναι “game changer” στην επιβίβαση χαλάλι. Η ειρωνεία είναι ότι σε αυτή την πτήση με τα μεγάλα overhead bins με ανάγκασαν να παραδώσω την χειραποσκευή γιατί ήταν λίγο...

αντίστοιχου τύπου καμπίνα την οποία έχω δει στην Air France ως retrofit, δίνει μεγαλύτερη ευελιξία γιατί χωράει περισσότερα carry on bags. Νομίζω ότι εκεί είναι το παιχνίδι και όχι τόσο στο mood lighting. Οχι ότι το σνομπάρω. Νομίζω ότι αυτού του τύπου overhead compartments είναι και...

Η περιγραφή μου θυμίζει μια παλιά αεροσυνοδό από την Ισλανδία που ήξερα. 2 μέτρα, γεροδεμένη, πάντα αγέλαστη, τους είχε τους επιβάτες σούζα. Σαν μικρή εκκλησία ήταν η καμπίνα. Δεν είχε, να λυθείς κατά την τροχοδρόμηση κλπ είχε φτάσει σαν καταιγίδα να σε μαζέψει. Βέβαια την λέγανε Inka και όχι...