Αποτελέσματα αναζήτησης

Η Thai κοιτάζει τον θάνατο κατάματα, που να βρει χρόνο να κοιτάξει την Αθήνα. Αν δεν κάνω λάθος η United εξυπηρετεί τους προορισμούς της Ευρώπης από Νέα Υόρκη, Ουάσιγκτον, Σικάγο, και San Francisco. Denver παίζει σε domestic + Canada + Central America. Η προοπτική του Denver, ίσως να κάνει...

Αν προχωρήσει αυτό το deal θα γελάσει και το τελευταίο παρδαλό κατσίκι στην Τουρκία. Προσωπικά έχω ετοιμάσει popcorn και άλλα snacks και ετοιμάζομαι να παρακολουθήσω σαπουνόπερα Latina :cool: Δεσμεύομαι για υπεύθυνη απόλαυση :mrgreen: 1754621986 Στον οποίο άξονα συμμετέχουν με την SunExpress...

Υπάρχει και το νέο σχήμα Alaskan - Hawaiian που θέλει να πατήσει πόδι σε μάκρυνες διαδρομές από San Francisco (SFO). Για να δούμε :p Τώρα να ξεκινήσει από Miami αμερικανική εταιρεία εκτός από AA δύσκολο. Η Norse θα ήταν καλή ιδέα και θα μπορούσε να συνδυαστεί με Frontier, Spirit, Southwest...

Έναν από το χωριό που δεν τον ξέρει κανένας :rolleyes:

Μάλλον είχε εντυπωθεί στο μυαλό τους το λαϊκό άσμα που λέει: και κοίτα τα σημάδια, και κοίτα τα σημάδια, και άξαφνα ο «εγκέφαλος» λέει τα βλέπω, τα βλέπω, και κάπως έτσι έγινε το κακό :rolleyes: Το άμα δεν αλλάξουν αεροπλάνο, δεν ταξιδεύω, είναι κάποιου είδους επιχείρημα, απειλή, ή κάτι άλλο; o_O

Βάζει η Lufthansa μια συχνότητα την εβδομάδα, και όλα καλά. Βάζει η πτωχούλα (Aegean) μια συχνότητα και γίνεται χαμός. Πως γίνεται :p

Βάζω τα ρέστα μου ότι «σκέφτηκαν» ότι αυτοί εδώ θα μας σκοτώσουν. Θα κάνουν καμιά επιθεώρηση της πλάκας και θα φύγουμε με πρόβλημα :eek:

Δεν αξίζει τώρα μια αντιπολεμική συναυλία - συμπαράστασης στην Aeroflot; Έτσι για φερετζέ βρε παιδί μου :1:

Προτείνω να βάλει την Δήμητρα να κάνει recruiting μόνο έτσι γίνεται δουλειά. 1753640705 Σε εγκαλώ, δεν μπορεί να μας αφήνεις έτσι σύξυλους. :p Δώσε κάτι στο κοινό, το αξίζουμε, δεν νομίζεις :cool:

Το Ηράκλειο πριν την μικρή ανακαίνιση και μικρή επέκταση του ήταν ακόμα ποιο μικρό και ακόμα ποιο βρόμικο κλουβί a.k.a κοτέτσι. Μετά από αυτό είναι τα wanna be αεροδρόμια Ναξου κλπ που μπαίνουν μέσα και τα γαϊδούρια. Αυτά πως τα αφήνει απέξω αυτό το εξαιρετικό review :stupid:

Α μάλιστα, τώρα σωθήκαμε :mrgreen: Αντί να έχουν καμία προπέλα σε αναμονή, έτοιμη να την κουμπώσουν για να μην βγαίνουν εκτός παραγωγής για εβδομάδες τα ATRs σου λέει θα πάρω καινούριο … Όλα καλά πάνε μήλα της … της ATR να δούμε τι θα πάρεις και πότε :1:

Αυτή η υπεραισιοδοξία ότι το ATR μπορεί να αξιοποιηθεί σε αυτούς τους ρυθμούς και να βγάλει αυτό το πτητικό έργο είναι εντυπωσιακή ή κάτι άλλο :rolleyes: Τώρα και να πληρώνεις (για τις καθυστερήσεις) και να μην μαθαίνεις, μου θυμίζει το ανέκδοτο που τελειώνει ως εξής: παραδέξου ότι δεν έρχεσαι...

Μάλλον είναι περισσότερο θέμα ασφάλειας και όχι ζήτησης για την Βαγδάτη. Υπάρχει επίσης και η Basra που έχει οικονομική δραστηριότητα και ανάπτυξη κλπ. Ίσως περάσει μπροστά από την Βαγδάτη.

Λογικά θα είναι με E2. Από τα λίγα που έρχονται προς Ελλάδα.

Νομίζω ότι αυτός είναι ο λόγος για την δεύτερη πτήση. Θα μεταλαμπαδεύσουμε και την νεοελληνική κουλτούρα μαζί με τον αρχαιοελληνικό πολιτισμό. Θα ξεστραβωθούν επιτέλους να μάθουν την γνήσια αντίσταση, επανάσταση κλπ που μόνο οι αδούλωτοι έλληνες γνωρίζουν. Ειδικά στο ΕΚΠΑ :mrgreen: Και το φρεντο...

Η οποία παρεμπιπτόντως σταματάει και ότι operations έχει στο Abu Dhabi και λογικά το joint venture θα διαλυθεί και τα αεροσκάφη θα επανενωθούν στην Ευρώπη.

Είναι η εντύπωση μου ή δεν κουμπώνει καλά με την υπάρχουσα διαρρύθμιση και τα stands :rolleyes:

Αυτό που ίσως βελτιώσει την κατάσταση είναι να λειτουργήσει ένα Star Alliance branded lounge ώστε όσοι είναι από άλλες εταιρίες να μην μπουκάρουν στο lounge της Aegean. Δεν ξέρω αν βάση συμφωνίας θα μπορούσε να το διαχειριστεί η Aegean ή πρέπει να πάει κατευθείαν στην Star Alliance αλλά το να...

Ε μπορεί να έχουν μπει και τίποτα βύσματα να κάνουν τους ελεγκτές εκεί, δεν θέλει πολύ με αυτές τις αφίξεις :(

Αχ, Μαλδίβες γίναμε αγάπη μου :mrgreen: