Αποτελέσματα αναζήτησης

Πόσο τη τιμάει όμως ως εταιρία που έστειλα το βιογραφικό μου και δεν πήρα καν απάντηση προφανώς επειδή δεν έχω το τύπο του avrο;;;

Τα requirements υπάρχουν στη σελίδα της εταιρείας κι όπως είναι λογικό ζητάνε μόνο έμπειρους χειριστές.Ορίστε το link: http://www.qatarairways.com/global/en/f ... k-req.html

'Οπως και πολλοί λένε ότι η Ολυμπιακή θα κρατήσει ελάχιστα Airbus και θα κόψει όλους τους προορισμούς του εξωτερικού (όπως ήδη έχει αρχίσει να κάνει) και θα κρατήσει τα Q400 για να κάνει μόνο δρομολόγια εσωτερικού.Αχ ρε Ολυμπιακή πως σε κάνανε έτσι!

Το ερώτημα όμως είναι αν ξανά στο άμεσο μέλλον θα μπορεί κάποιος να βρει δουλειά με Frozen ATPL και χωρίς να πρέπει να δαπανήσει πολλά επιπλέον χρήματα για Type Rating, Line Training...

Έχουν ακουστεί φήμες ότι η Aegean θα ζητήσει μέσα στο Μάρτιο χειριστές (αν και δεν καταλαβαίνω από που κι ως που προκύπτουν αυτές οι φήμες).Γνωρίζει κάποιος κάτι παραπάνω;

Γενικώς βλέπω ότι το μέλλον για τους νέους και άπειρους χειριστές είναι δύσκολο.Και στην Ελλάδα και στο εξωτερικό όλες οι εταιρίες ψάχνουν για έμπειρους χειριστές με ώρες και πάνω απ' όλα το τύπο για να μην μπουν σε έξοδα εκπαίδευσης πληρωμάτων.Διστυχώς σιγά σιγά όποιος ξεκινάει την εκπαίδευση...