Αποτελέσματα αναζήτησης

False alarm. Όπως έμαθα και φοβόμουν, η συνάντηση ενός εκ των αντιπροέδρων της Boeing με την MIG δεν αφορούσε την Νέα Ολυμπιακή.

Αν η συνάντηση αφορά την νέα Ολυμπιακή, καλό θα ήταν να γίνουν γνωστά συμφωνώ. Απλά προσθέτω πως όπως έγραψα και πάνω, παραθέτω τα μέρη που θα συμμετάσχουν στην συνάντηση. Η MIG δεν είναι μόνο ιδιοκτήτρια της νέας Ολυμπιακής (είναι και τράπεζα) και η Boeing δεν πουλάει μόνο Commercial...

Ναι, είναι. Επίσης, το ότι θα υπάρξει συνάντηση δεν σημαίνει πως υπάρχει συμφωνία ή πως θα υπάρξει συμφωνία.

Για αυτό είπα vice president και όχι ο vice president. Πάντως, αυτός που θα έρθει δεν είναι... conventional επιλογή προσώπου. Ξέρω, ακούγεται παράξενο, αλλά ασ περιμένουμε εξελίξεις και μετά το αναλύουμε περισσότερο. Δεν ξέρουμε ποιος διαβάζει αυτά τα φόρουμς (με κάθε σεβασμό προς τα υπόλοιπα...

Την Κυριακή έχει συνάντηση με στελέχη της MIG Vice President (ονόματα δεν θα αναφέρω) της Boeing. Εκτάκτως καταφτάνει Αθήνα. Με ό,τι και συνεπάγεται αυτό.

Οι ιπτάμενες συνοδοί δεν πετάνε πάνω από 100 ώρες το μήνα (και αυτό είναι το maximum επιτρεπτό). Ο μέσος όρος για τις 4 μεγαλύτερες Αμερικάνικες εταιρίες είναι 82 ώρες το μήνα. Αυτές είναι ώρες στον αέρα, γιατί δεν περιλαμβάνουν τα νούμερα τις ώρες που εργάζονται στο έδαφος. Αυτά είναι διεθνώς...

Προσωπικά, δεν μπορώ να φανταστώ κανέναν να έλεγε - με σοβαρότητα έστω - πως το 787 θα τηρήσει όλα τα χρονοδιαγράμματα. Μιλάμε για το πιο εξελιγμένο αεροσκάφος τεχνολογικά (αλλά και σε υλικά κατασκευής) στον κόσμο. Προβλήματα ήταν σίγουρο πως θα υπάρξουν, για αυτό και οι πελάτες του 787 τηρούν...

Μέχρι τις 17 Ιουνίου υπήρχε το 777F της Air France (το οποίο είναι στην ουσία LR). Δυστυχώς, αναχώρησε πριν τις ημέρες κοινού. Αυτό όμως είναι ζήτημα (η διαθεσιμότητα δηάδή) της ιδιοκτήτριας εταιρίας και όχι της Μποινγκ. Δεν δεσμεύεται νομικά ή εκάστοτε εταιρία για το διάστημα που θα διατηρήσει...

Το θέμα συζήτησης στο Le Bourget αφορούσε κυρίως την συνέντευξη τύπου της εταιρίας που προσέλκυσε ΠΟΛΥ κόσμο και τις εξελίξεις που προανέφερα. Το θέμα του 787 συζητήθηκε ωστόσο γιατί.... ....Το πρωτότυπο με αριθμό ZA001 θα κάνει την πρώτη του δοκιμαστική πτήση σε λίγες ημέρες. Ήδη αυτό το Σ/Κ...

Πολύ καλά κάνει η Airbus και ανακοινώνει τις παραγγελίες της στο Le Bourget. Το είχε ανάγκη, από επικοινωνιακούς λόγους, λόγω και των τελευταίων εξελίξεων. Και "έπαιζε" και στην έδρα της. Τώρα, καλή η Wiz Air αλλά το παιχνίδι παίζεται σε μελλοντικές παραγγελίες από σημαντικότερους παίκτες. Να...

Α-χα! :with: Συγνώμη κύριοι, αν και έπρεπε να το καταλάβω εξαρχης αφού το 737 classic είναι προ Νώε αεροσκάφος.

Well, θα απαντήσω εγώ! Κατ'αρχάς η προηγούμενη σειρά δεν βρίσκεται πια στην παραγωγή από την εταιρία. Αν τώρα υποθέσουμε πως η ΟΑ θα αγοράσει το -800 variant η τιμή κυμαίνεται περίπου στα 75 εκατομμύρια δολλάρια, μείον την έκπτωση που θα προσφερθεί στον αγοραστή και η οποία εξαρτάται από πολλούς...

Βλέπω πως αυτό έγινε κατανοητό απόλυτα ... Όντως... τι θέλεις και χαράμισες 20+ χρόνια να είσαι κυβερνήτης Βασίλη? Όταν φτάσεις τα 30+ χρόνια, ίσως οι θεές της σοφίας θα σου αναγνωρίσουν το δικαίωμα να ομιλείς.

Φυσικά και όχι, να μην τους πεις ότι δεν θα πας. Κατ'αρχάς γιατί έστειλες βιογραφικό εφόσον δεν μπορείς να εργαστείς για την εταιρία τώρα που (σε) έχει ανάγκη? Είναι αμφίβολο ότι θα σε ξανακαλέσουν τον Οκτώβριο αν ξαναστείλεις βιογραφικό. Γιατί να σε εμπιστευτούν ξανά τότε? Παιδιά, δεν...

Εντάξει, ας μην είμαστε υπερβολικοί. Ένα περιφερειακό αεροδρόμιο με σχετικά νορμάλ κίνηση είναι το Ελευθέριος Βενιζέλος. Ούτε το Hartsfield-Jackson είναι ούτε το κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου Roosevelt όπου κάθε κίνηση είναι χορογραφημένη.

Εγώ θα έδινα μια συμβουλή σε νεότερα άτομα, και ειδικά σε εσάς που είστε στην αρχή της παραγωγικής σας ηλικίας σε μια χώρα όπως η Ελλάδα. - Ζητείστε αλλού, αν μπορείτε, εργασία. Εκτός συνόρων. Θα με θυμηθείτε. Ναι, δεν είναι εύκολο, αλλά δεν είναι και το Ellis Island. Η Ελλάδα δημιουργεί...

Εξαιρετικό βιβλίο και πολύ καλή ιδέα να το αναφέρεις εδώ για τους φίλους που δεν το έχουν υπόψιν. Να παραθέσω και το "Close To The Sun: How Airbus Challenged America's Domination of the Skies" του δημοσιογράφου Stephen Aris (2004). Κατά την ταπεινή μου άποψη, η κατάσταση ομαλοποιείται. Το...

Δεν μπορείς να φανταστείς το πόσο άσχημο όνομα έχει η Airbus αυτή την περίοδο σε επαγγελματικούς - ακόμα - κύκλους της αεροπορικής κοινότητας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ευτυχώς, ΕΥΤΥΧΩΣ, οι επαγγελματίες χειριστές σε συντριπτικό έως ολικό ποσοστό δεν συμμερίζονται αυτούς τους "φόβους" τους οποίους...

Εγώ δεν έχω κανένα πρόβλημα με αυτό, γενικά αλλά και ειδικά - αν μιλάμε για τα Aegean Girls! :great: Δεν μπορώ να επεκταθώ, ίσως υπάρχουν και κάτω των 18 στο φόρουμ, αχμ....

Σε καμία περίπτωση η Boeing δεν διαδίδει έμμεσα ή άμεσα πληροφορίες σχετικά με ανταγωνίστριες εταιρίες. Όσον αφορά την ροή ειδήσεων, να τοποθετηθώ με ερώτηση. Όταν γίνεται κάποια μεγάλη καταστροφή (λ.χ. σεισμός) έχετε παρατηρήσει πως για τις επόμενες εβδομάδες ακόμα και μια δόνηση των 3 ρίχτερ...