Αποτελέσματα αναζήτησης

Τα πραγματα περιπλέκονται ακόμα πιο πολύ. Γεγονός ειναι ότι οι αναξιόπιστες ενδείξεις ειχαν δειάρκεια 55 δευτ και βέβαια με το πρώτο αριστερό και ελαφρό nose-up δεν έπεσε δραματικά η ταχύτητα.Ας πούμε υπήρχαν δυό ταχύτητες:η φαινόμενη που έβλεπε στο PFD και η πραγματική. Οταν τα pitot επέτρεψαν...

πολλά ερωτήματα απο το νέο ρεπορτ 1)το αεροσκάφος δεν έχει envelope protection όταν βρίσκεται σε alternate law 2)δεν εχει ενδειξη AOA (το learjet45 π.χ. έχει και σφυρίζει όταν το παραβιάζεις) 3)δεν έχει φυσικά stick shaker το πλήρωμα τώρα μόλις χάνει τους αυτόματους και τις ενδείξεις...

ειναι αλήθεια ότι δεν έχω αλλη πρόσβαση απο τους δημοσιογράφους του εξωτερικού και τις ανακοινώσεις της ΒΕΑ.Νομίζω όμως ότι απο τα ξένα site κάτι καταλαβαίνω και γιαυτό γράφω μήπως και αναλυθούν καλύτερα. 1)Για την egyptair κυκλοφορεί animation του national geografic εδω και καιρό όπου...

Για να συντηρείται το θέμα τόσο καιρό υπάρχει η φυσική περιέργεια ενω η πληροφόρηση για το πιο περιεργο ατύχημα του σύγχρονου καιρού δεν ειναι και απο τις καλύτερες. Οχι ΔΕΝ μπορεί να φταίει η κακιά η ώρα .Δεν μπορεί ούτε το αεροσκάφος να έχει βλάβη ούτε το πλήρωμα να μην έκανε ουσιώδεις πράξεις...

Για μισό λεπτό ρε παιδιά.Εαν απο την πρώτη "ανάγνωση" των FDR,CVR ειχε προκύψει λάθος στο σχεδιασμό (βλέπε comet 4b) έπρεπε η airbus να περιμένει το καλοκαίρι να βγεί το πόρισμα? η να προλάβει τίποτα ανάλογες περιπτώσεις? λέμε τώρα!!! Συνεπώς η όψιμη ενόχληση της ΒΕΑ για τις αποκαλύψεις του...

Λϊγα μπακάλικα μαθηματικά: Γνωρίζουμε απο το RBF OA411/412ότι το κάθε σκέλος του ΑΤΗ-JFK απαιτεί περίπου 68.000 κιλά JETA-1.Με τιμή τελευταίας βδομάδας 1003δολλάρια ο τόνος έχουμε 68204 δολλάρια η 47037 ευρώ.Ο κάθε επιβάτης πλήρωσε 800 ευρώ R/T.Βγάλε φόρους 720 στην εταιρία ητοι 360 ανα...

Ρε τι λύσσα ειναι αυτή με τους ανθρώπους? μπα!!!!! δειτε το σαν ασκηση 1.ιδρύουμε μια εταιρία παίρνουμε ότι πιο οικονομικό υπάρχει στην αγορά(Α330-200 250 θέσεις καλό range φορτώνει και cargo) κατα προτίμηση το νοικιάζουμε(οχι wet). 2.δυο τεμάχια ειναι αρκετά για συχνότητα 4 φορές jfk...

Απο το site bea-aero βρέθηκε και η μνήμη του fdr την 1/5/2011 στις 10utc ανελκύστηκε και ειναι στο σκάφος ile de seine απο τις 16:40 utc Αντε να μάθουμε και μεις τι έγινε Αξίζουν χίλια μπράβο στα πληρώματα και τους τεχνικούς.

Το 747-200 ειναι το μοναδικό lomg haul που ανήκει σε ελληνική εταιρία.Γαυτόν μάλλον τον λόγο το διάλεξε η εθνική ποδοσφαίρου για το ταξίδι της στο Ντέρμπαν. Επίσης ειναι ίσως το μοναδικό επιβατικό με βάση to LGAV που έχει ιπτάμενο μηχανικό (εκτός αν έχουν μετατρέψει το cockpit σε efis).Δεν...

Σε συνέντευξη του υπουργού πολιτικής αεροπορίας της Ινδίας στο Al jazeera tτον άκουσα να λέει ότι οδιάδρομος ήταν στεγνός και η ορατότητα 6 μίλια οι άνεμοι ασθενείς.Παρόλαυτά δήλωσε ότι παρατήρησαν οι ελεγκτές ότι ειχε περάσει το σύνηθες treshold και δεν είχε πατήσει.Μήπως ήρθε ψηλός και...

Re: Αγνοείται αεροσκάφος της Air France από Βραζιλία Ανατρέπονται οι αεροπορικές μου αξίες.Δεν ειναι δυνατόν οι γκουρού των αεροπλάνων οι δημιουργοί της caravelle ,του προγόνου του 737 του mercure 100,του mystere του mirage του rafalle τουfalcon οι συμπαραγωγοί του concorde και θεμελιωτές της...

Re: Αγνοείται αεροσκάφος της Air France από Βραζιλία αυτό το αεροσκάφος αν δεν έχει βλάβη δεν μπορείς να το "βγάλεις εκτός φακέλλου ούτε να το στολλάρεις "certenly you can't stall it" εχει alpha protection και άλλες προστασίες ακόμα έχει προστασίαload alleviation και στην περίπτωση του...

Re: Αγνοείται αεροσκάφος της Air France από Βραζιλία 1)η γαλλική επιτροπή διερεύνησης ατυχημάτων στην περίπτωση του concorde φέρθηκε μάλλον περίεργα θυμίζω οι εγγλέζοι φώναζαν ότι το σκάφος ηταν υπέρβαρο, πήρε αντίθετο διάδρομο, ελλειπε spacer απο το κύριο σκέλος, "έκοβε" αριστερά και...

Re: OA Crash in 1976 οι εφημερίδες τότε έγραψαν ότι μπήκε σε χαράδρα με νέφωση και έχασε το δεξί φτερό απο πρόσκρουση σε βράχο.Κλασική περίπτωση CFIT Το YS-11A ηταν IFR και η Κοζάνη πρέπι να ειχε VOR και NDB οπότε και DME άρα θέλει ψάξιμο πως νόμιζε ότι έφτασε και κατέβηκε. Τα YS-11A ενώ...

Απλές σχεδόν αφελείς ερωτήσεις 1) Η ΟΑ ηταν μόνη της πολλά πολλά χρόνια πίεσε μέσω ΥΠΑ και έκλεισε την SEEA την VENUS την APOLLO κ.α. ηταν τότε κερδοφόρα? 2)Αν δεχθούμε ότι οι εκ βάθρων αλλαγές στην ΟΑ α)αλλαγή νοοτροπίας κυρίως β)ακρίβεια δρομολογίων γ)ανανέωση στόλου δ) εξορθολογισμός...

Re: Ατύχημα της ΤΗΥ στο Amsterdam Σε διπλανό site διάβασα τα εξής: 1)Πράγματι τα πηδάλια τα ειχε εκπαιδευόμενος 2)Κατέβασε flaps περισσότερα απότι επρεπε με την δεδομένη ταχύτητα 3)δεν ακούστηκε warning 4)Η ταχύτητα έπεσε και δεν καταλαβε την αρχή του stall 5)Ο εκπαιδευτής εσπρωξε όλη την...

μερικές τεχνικές ερωτήσεις για όποιον ξέρει απο airbus με δύο κινητήρες εκτός, τι δουλεύει απο τα εξής: 1)generators για να έχεις οθόνες, side stick,fly by wire computers 2) hydraulic pumps για να έχεις ailerons elevators flaps 3) πως γίνεται να ελέγχεις ταυτόχρονα pitch για να μην πέσεις...

το cnn έχει καταπληκτικό ireport αλλά απο τα 10000 πόδια και κάτω.Ούτε πανικός ούτε τίποτα Οι μάσκες φορεμένες κανονικά ταχύτητα κανονική μέχρι και cabin service φαίνεται ότι γίνεται.Προσγείωση με ταχύτητα κανονική και reverse.Χειροκρότημα σαν όλες τις προσγειώσεις των ξένων.Αν κοιτάξουμε...

Re: Aegean Airbus Α320 Συγνώμη μήπως ξέρει κανείς απο την photo του cockpit του Α320 τι ειναι τα διπλά rudder pedals?και τι ειναι το regulator στα κεντρικά?

To σύστημα FADEC υπάρχει μόνο στα airbus?Δέν ειναι ταυτόχρονα διαγνωστικό βλαβών? δέν ελέγχει τουλάχιστον 10 παραμέτρους στον κινητήρα και ταυτόχρονα αυτοέλεγχο του συστήματος και προφανώς τις εντολές που δέχεται το autiothrotlle?Στο airbus υπάρχει π.χ.alpha protection και όταν τα πράγματα...